說真的,我身邊有一類朋友,預算卡在七八萬,每次聊到買車都是同一個問題:"這價位,能買到不丟人的車嗎?"不是要面子,是真的怕買完之后,停在小區(qū)里自己都覺得將就。奇瑞這臺即將上市的瑞虎5(參數(shù)丨圖片)運動版,我覺得值得認真聊一聊。
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到店實車圖出來之后,我第一反應是,這不太像七八萬的車該有的樣子。封閉式車頭,兩側(cè)上揚的日行燈,那個車鼻造型很尖銳,停在那兒有點咄咄逼人的意思。側(cè)面溜背式造型加了大量立體線條,17寸輪轂配紅色剎車卡鉗,后面還有夸張的熏黑擴散器和鏤空尾翼。怎么說呢,就是那種用力過猛但還挺好看的設計。車身尺寸4540×1835×1588mm,軸距2630mm,比自家的瑞虎5x卓越版、高能版還大一圈,停在停車場里不會輸給同價位的合資車。
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配置才是這臺車真正的底氣。8155芯片的智能座艙,在十萬以內(nèi)的SUV里真不是標配,但它有。AI語音、Apple CarPlay、華為HiCar、540度全景影像全給到了,用的是高通8155,不是那種糊弄人的低配方案。內(nèi)飾環(huán)抱式設計,懸浮大屏加電子懷擋,前排一體式運動座椅,坐進去的感覺不像入門級SUV。氛圍燈、前排座椅加熱、主駕電動調(diào)節(jié)、電動尾門這些每天開起來"有點爽"的配置基本都給到了,L2駕駛輔助也在,高速跟車用得上。把這張配置單拿給一個不知道價格的人看,他大概會猜這是十二三萬的車。
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動力是1.5T渦輪增壓,156馬力,峰值扭矩230牛米,搭6擋濕式雙離合,和瑞虎5x高能版同款。日常代步、跑高速、偶爾超個車,夠了。不會給你腎上腺素,但也不會讓你在路上犯難。底盤前麥弗遜后扭力梁,這個價位的常見組合,別對操控有太多期待,把坑洼過濾掉、開著不顛,就已經(jīng)是它該做的事了。
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價格這塊是關(guān)鍵。參考瑞虎5x高能版6.99萬起,這臺運動版尺寸更大、配置更足,估計會落在8到10萬區(qū)間。如果真能壓在8萬出頭,同樣的錢去看合資能買到什么?配置減半、屏幕縮水、可能還是個自吸。而這臺,外觀不輸、配置拉滿、空間夠大,在這個預算里很難找到比它更不容易選錯的選項。
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這臺車適合首次買車、家用為主、對配置有要求但不想為品牌多花冤枉錢的人。如果你特別在意品牌調(diào)性,或者對底盤駕駛感有執(zhí)念,可以再想想。但如果你只是想用有限的錢,買一臺開出去不寒磣、坐進去有感覺、養(yǎng)起來不折騰的SUV,4月上市之后這臺車值得去店里認真坐一坐。你現(xiàn)在的預算,剛好在它的射程里嗎?
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