網傳,廣州新機場將在明天(3 月 25 日)舉行正式開工活動!
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現場實拍顯示,活動舞臺區已已搭建完成,省領導將出席本次開工儀式。
此前,廣東省機場集團及重點航司前方指揮部也已經正式進駐高明,“畫餅”是不存在的。 據悉,廣州新機場總投資 359 億元,主體工程預計 2030 年 12 月 30 日竣工,目前已引入南航、中聯航兩大航司基地。
按照規劃,新機場近期目標(2035 年)將滿足年旅客吞吐量 3000 萬人次、飛機起降 2 萬架次的需求;遠期(2050 年)規劃年旅客吞吐量 6000-8000 萬人次。
我們可以做個對比,2025年廣州白云機場旅客吞吐量約8358萬人次,位居全國第二,僅次于上海浦東機場。可見廣州新機場的遠期規劃,正是對標現在的白云機場客運規模,未來的發展潛力巨大,只不過時間要24年之久。
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之前不少網友認為 “佛山高明國際機場” 的命名,更貼合機場地理位置與運營主體,若能落地,將大幅提升佛山、高明的城市競爭力。
在筆者看來“機場命名”并不重要,而廣州新機場的落地,將會吸引航空修造、臨空物流、航空食品、航空會展、高端制造、先進材料等產業鏈落地。這對于高明城市競爭力和樓市的長期發展,是有質的影響的。
根據一份民航行業數據顯示,每 100 萬旅客可創造 18.1 億元收益、帶動5300 個就業崗位。按遠期 8000 萬人次測算,預計撬動高明周邊超 540 億元經濟效益、創造近 16 萬個就業崗位,將為高明樓市注入大量且堅實購買力,這份長期紅利更為珍貴。
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