為跟蹤新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),了解企業(yè)發(fā)展近況,研析電池技術(shù)迭代趨勢(shì),為國(guó)家部委制定相關(guān)政策提供產(chǎn)業(yè)第一手信息,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng),開(kāi)展的“綠色引領(lǐng)?融合創(chuàng)新——2026新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研”活動(dòng),于近日走訪整車(chē)、電池、材料和裝備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
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3月19日,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)/電池中國(guó)網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨等調(diào)研組一行,來(lái)到位于廣州的因湃電池科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“因湃電池”)實(shí)地走訪調(diào)研,與因湃電池總經(jīng)理許俊海等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談交流。
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作為電池行業(yè)新銳品牌,因湃電池自2022年10月成立以來(lái),便展現(xiàn)出澎湃的發(fā)展動(dòng)力。
數(shù)據(jù)顯示,2025年因湃電池動(dòng)力電池銷(xiāo)量達(dá)到7.6GWh;儲(chǔ)能電池銷(xiāo)量超300MWh,落地30+項(xiàng)目,涵蓋高耗能企業(yè)、中型工商業(yè)、光儲(chǔ)充等多元化場(chǎng)景。
作為電池領(lǐng)域新勢(shì)力,因湃電池已經(jīng)進(jìn)入廣汽集團(tuán)、北汽新能源等頭部車(chē)企核心供應(yīng)鏈,并參與后者主力車(chē)型動(dòng)力電池的配套。比如,作為北汽新能源核心車(chē)型的極狐T1于去年9月正式上市,上市首月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān),10月銷(xiāo)量達(dá)到15050輛,12月份攀升至17170輛,其核心電池供應(yīng)商之一便是因湃電池。
與此同時(shí),因湃電池還為AION UT、埃安i60/V home/Y/S,傳祺向往S7等乘用車(chē),以及領(lǐng)程T7等商用車(chē)配套動(dòng)力電池。
座談中,許俊海表示,盡管因湃電池是電池領(lǐng)域的新企業(yè),但其團(tuán)隊(duì)傳承了車(chē)企14年自主電池研發(fā)基因。該公司團(tuán)隊(duì)自 2011 年就已開(kāi)啟動(dòng)力電池研發(fā)之路,企業(yè)逐步構(gòu)建起全棧自研能力:2017 年實(shí)現(xiàn)首款 BEV 電池量產(chǎn),2021 年發(fā)布彈匣電池 1.0 系統(tǒng)安全技術(shù),創(chuàng)下全工況下三元鋰電池?zé)崾Э夭黄鸹鸬男袠I(yè)突破,該技術(shù)早于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多年,便滿足如今 “不起火、不爆炸” 的嚴(yán)苛要求。
2025年以來(lái),因湃電池不僅在汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域取得碩果,儲(chǔ)能領(lǐng)域也在快速發(fā)力。據(jù)悉,沿用動(dòng)力電池的安全體系與制造標(biāo)準(zhǔn),因湃開(kāi)發(fā)了儲(chǔ)能專(zhuān)用疊片電芯與系統(tǒng)解決方案,其587Ah儲(chǔ)能專(zhuān)用電芯將于今年快速量產(chǎn)。
座談中,張雨就動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的發(fā)展歷程、主要職能、分會(huì)的重點(diǎn)工作等進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹;并就企業(yè)關(guān)心的產(chǎn)業(yè)議題和行業(yè)發(fā)展情況,同許俊海等進(jìn)行了廣泛交流。
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