響了中東苦了日本，日本或成第一個因別人戰(zhàn)爭“渴死”的發(fā)達(dá)國家

要理解日本為何如此脆弱？實際日本早有痕跡。

2011年東日本大地震及福島核泄漏事故是日本能源史上的分水嶺。在那之前，日本通過核電承擔(dān)了約30%的電力負(fù)荷，試圖構(gòu)建一個多元化的能源矩陣。

核事故發(fā)生后，日本國內(nèi)的核電站幾乎全部停運。盡管近年來日本政府試圖重啟部分核電站，但在強(qiáng)大的民意反核情緒和嚴(yán)格的安全審查下，核能發(fā)電占比長期維持在個位數(shù)甚至歸零。

而為了彌補(bǔ)核電留下的巨大缺口，日本被迫回歸傳統(tǒng)能源。目前，液化天然氣和煤炭占據(jù)了日本能源消費的絕大部分，而其石油對外依存度依然維持在驚人的99.7%以上。

不過與歐洲可以從美國、北海、北非多渠道獲取能源不同，日本的地理位置決定了其能源進(jìn)口的單一性。

日本進(jìn)口的石油中，超過85%來自波斯灣沿岸國家。液化天然氣方面，雖然澳大利亞和卡塔爾是重要來源，但中東地區(qū)依然占據(jù)核心份額。

而這種高強(qiáng)度依賴便意味著，一旦中東爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭，或者更具體地說，一旦霍爾木茲海峽這一“世界油閥”被關(guān)閉，日本將失去其生命線。

霍爾木茲海峽最窄處僅約21海里，全球約20%的石油運輸要經(jīng)過這里。對于日本而言，這個比例被放大到了致命的程度，它沒有替代選項。

甚至可以說，即便日本擁有國家戰(zhàn)略石油儲備（目前約可支撐國內(nèi)消費200天以上），但這只是延緩死亡的時間，而非解決方案。

要知道現(xiàn)代煉油工業(yè)是一個復(fù)雜的連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)。一旦原油斷供超過一定周期，煉化廠的生產(chǎn)鏈條就會斷裂。更可怕的是，日本的煉化產(chǎn)能近年來由于國內(nèi)需求萎縮好比人口減少、節(jié)能技術(shù)普及而大幅削減，許多老舊煉廠被關(guān)閉。

而當(dāng)危機(jī)來臨時，日本面臨的將是“有儲備油，但無法煉化成適配汽油、柴油和化工原料”的尷尬局面。航空燃油、塑料、化纖、藥品乃至半導(dǎo)體制造所需的特種氣體，都將迅速耗盡。

更不必說日本是高端化工材料和半導(dǎo)體材料的全球壟斷者。但這些高精尖材料的源頭，全部來自于原油。

直觀地說，如果中東戰(zhàn)火導(dǎo)致原油斷供，首當(dāng)其沖的不是加油站排隊的私家車，而是日本引以為傲的精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)鏈。

想象一下，當(dāng)信越化學(xué)的半導(dǎo)體光刻膠因為缺乏基礎(chǔ)化工原料而停產(chǎn)，當(dāng)東麗的碳纖維因為丙烯腈斷供而停工，這不僅會導(dǎo)致日本國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)停擺，更將引發(fā)全球科技產(chǎn)業(yè)的“大地震”。

所以很難不說，日本將成為第一個因為別人的戰(zhàn)爭，而導(dǎo)致讓自己的高端制造業(yè)窒息而死的發(fā)達(dá)國家。

制造業(yè)備受沖擊也便作罷，在國際政治層面，日本在中東戰(zhàn)爭中的處境極為尷尬，而這種尷尬直接轉(zhuǎn)化為能源安全的負(fù)資產(chǎn)。

要知道，日本是美國在亞太地區(qū)最堅定的盟友。如果中東戰(zhàn)爭是以色列與伊朗及其代理人的全面沖突，美國必然會被深度卷入。而作為美國盟友，日本將面臨巨大的政治壓力去配合對伊朗的制裁，甚至可能被卷入護(hù)航聯(lián)盟。

日本與伊朗長期保持著相對友好的外交關(guān)系和重要的能源合作歷史。在過去的幾年里，日本一直試圖在中美、美伊之間扮演“調(diào)停者”或“低調(diào)的中間人”角色，以換取能源進(jìn)口的優(yōu)先權(quán)。

一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，日本被迫選邊站隊。如果站在美國一邊，日本將徹底失去從伊朗及通過波斯灣獲取能源的可能性，甚至可能遭到胡塞武裝等親伊朗力量在紅海或阿拉伯海對日本油輪的針對性襲擊。

而這種地緣政治的選邊，對于依賴中東能源的日本來說，無異于自殺。

但如果沖突升級為全面戰(zhàn)爭，日本現(xiàn)有的自衛(wèi)隊力量根本無法覆蓋霍爾木茲海峽全域的商船安全。根據(jù)日本憲法解釋，自衛(wèi)隊在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時受到嚴(yán)格限制，難以在交戰(zhàn)區(qū)域進(jìn)行武力保護(hù)。

屆時，日本的商船隊要么面臨高昂的戰(zhàn)爭保險費率，要么干脆被保險公司列為“拒絕承保”對象。海上運輸線的切斷，將比原油斷供來得更早、更致命。

而除了上述硬傷，日本社會自身的結(jié)構(gòu)性缺陷，放大了能源危機(jī)帶來的后果。

日本的電網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)和石油輸送管道網(wǎng)絡(luò)，大多建設(shè)于經(jīng)濟(jì)高速增長期。雖然維護(hù)水平很高，但在面對“突然且長期的能源歸零”時，其韌性不足。與歐洲各國之間擁有互聯(lián)互通的電網(wǎng)不同，日本是一個島嶼國家，且其國內(nèi)的電網(wǎng)還分裂為50Hz和60Hz兩個頻率，內(nèi)部調(diào)峰能力本就受限。

也就是說，一旦能源斷供，日本無法像德國或法國那樣通過跨境電網(wǎng)從鄰國“借電”，形容日本是個孤島還真不夸張。

另外便是日本社會嚴(yán)重的老齡化，使得其在面對極端危機(jī)時的社會動員能力下降。

如果能源短缺演變成停電、停氣、停水（因為供水系統(tǒng)依賴電力），數(shù)百萬居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)或老式公寓的高齡人口將面臨生存危機(jī)。

而這種社會層面的“渴死”，可能伴隨著人道主義災(zāi)難，這是其他年輕化人口結(jié)構(gòu)國家難以想象的。

更不用說，日本目前背負(fù)著全球最高的公共債務(wù)負(fù)擔(dān)。這種高負(fù)債模式之所以能維持，依賴于日本央行極低的利率和國內(nèi)資本市場的穩(wěn)定。

一旦能源危機(jī)引發(fā)惡性通脹，日本央行將被迫加息以遏制通脹，但這將瞬間引爆其龐大的國債市場。

如果日本的汽車制造業(yè)因為燃料短缺和化工業(yè)停擺而停產(chǎn)，日本的經(jīng)濟(jì)引擎將徹底熄火。這不僅僅是“渴死”，而是經(jīng)濟(jì)層面的“臨床死亡”。

所以如今中東這場仗帶來的影響，對于日本而言，這不僅是經(jīng)濟(jì)問題，更是國家生存權(quán)的問題。

而一個在節(jié)能技術(shù)、精細(xì)化管理上做到極致的國家，卻因為無法掌控自己賴以生存的能源命脈，成為第一個在別人戰(zhàn)爭的余波中“渴死”的發(fā)達(dá)國家。

這不僅是對日本的考驗，也是對全球所有資源匱乏型發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的終極警示：在動蕩的世界里，沒有能源自主，就沒有國家安全。

但對于日本受到的波及，使其成為備受重創(chuàng)的發(fā)達(dá)國家，終歸是讓人唏噓了。