裸車5萬多買到純電續航500km的車型你敢想嗎?說實話如果時間回到去年,這個想法還真的很難實現,誰承想這才3月份,就已經有車企做到了,當然還是有一些前提條件的,那就是需要采用電池租用方案,這款車就是近日在深圳改裝車展上正式上市的埃安UT Sport。
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該車是廣汽埃安推出的一款小型純電車,在電池租用方案的加持下,售價為5.38萬,電池月租費用為399元每月,作為對比去年賣得火熱的吉利星愿,起售價為6.88萬,關鍵吉利星愿的入門款車型才310km續航,相比于埃安UT Sport的500km續航少了190km,而且埃安UT Sport還支持可充電可換電的補能方式,很顯然日常出行體驗,埃安UT Sport無疑會更省心方便一些。
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只不過從長期用車成本來看,埃安UT Sport換電模式的用車花費理應也是不低的,只不過由于采用的是電池租用方案,所以不用考慮電池壽命衰減等問題,整體來看算是有利有弊吧。
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值得一提的是,此次上市的埃安UT Sport,相比于此前推出的普通版車型,在其他產品力方面也是有著一些變動和升級。比如最直觀的顏值部分,通過實拍圖能夠看到,埃安UT Sport整車造型很契合改裝車展的氛圍,不僅配備了前唇、側裙、尾翼等運動套件,還使用了許多拉花、街頭風格涂裝等設計,再加上略帶低趴寬體的兩廂車造型,觀感效果顯得很個性運動,甚至有點拉力車的感覺,開上街的回頭率絕對不會低。
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尺寸方面,埃安UT Sport的長寬高分別為:4270/1850/1575mm,軸距為2750mm,雖說是小型車,但軸距表現已經達到了緊湊型車的水平,作為參考,吉利星愿的長寬高為:4135/1805/1570mm,軸距為2650mm。所以實際體驗下來,埃安UT Sport的車內空間表現基本不比一些緊湊型車差,后排三人乘坐也不會顯得太局促,加上440L的基礎后備廂容積,以及支持后排座椅放倒來擴展,滿足普通日常家用需求應該是沒有什么問題的。
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緊接著內飾部分,埃安UT Sport車內采用了簡約的設計風格,前排配備了T形對稱中控臺,搭載了14.6英寸懸浮式中控屏以及懷擋設計,硬件配置比較一般,但內置了華為云車機,不僅支持豐富的應用APP、車載語音、手機遠程控車,甚至還可以玩3A游戲,只是延遲會比較高。至于輔助駕駛部分,僅支持全景影像、AEB主動剎車等功能,沒有L2級輔助駕駛系統,考慮到價格的關系,表現一般也是情理之中的事情。
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最后動力方面,埃安UT Sport據悉將搭載一臺總功率100kW,峰值扭矩145N·m的動力輸出的單電機驅動,別說日常通勤代步了,跑高速長途出行都不會有肉的感覺。
總結:
就目前已知的產品力表現來看,埃安UT Sport目前在5-6萬級價位市場中還是具有一定的競爭力,畢竟這個價位它就給到了500km 長續航、華為智能車機,還有大廠的品質背書,對于預算不太充足的年輕人來講還是挺不錯的選擇。只是換電方案,長期來看用車成本肯定是不低的,另外吉利星愿等競品車型,今年肯定還要換代升級,到時來看埃安UT Sport說不定還真沒啥優勢。那么你覺得埃安UT Sport怎么樣?歡迎留言討論。
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