北京
方盒子車型在中國市場上的熱度一直都不低，這幾年新能源車型興起，又引起了大量用戶的關注。不僅僅是國產廠商，合資品牌也開始進入這一領域，方程豹豹5（參數丨圖片）和福特智趣烈馬都是其中比較有代表性的。
方程豹豹5 2025款天神智駕Max版售價為23.98萬元，福特智趣烈馬2026款遠灣增程版售價為22.98萬元，兩款均為入門車型，價格比較接近，面對的用戶群體也比較接近，那么哪一款車更值得入手呢？
方程豹豹5
外觀上，豹5呈現出典型的硬派方正輪廓，線條剛勁有力，前臉采用大尺寸熏黑格柵與貫穿式雙層LED日行燈的結合，外觀極具辨識度，外擴的輪眉和上揚的銀色護板不僅增強了肌肉感，也集成了拖車錨點等實用功能。
車身側面通過平整的型面和黑色裙邊裝飾，在硬朗中透出精致感，而車尾的側開式尾門與外掛備胎則毫無懸念地強調了其越野身份，豎向布局的“8”字形尾燈在點亮后也有著極高的辨識度。
尺寸方面，豹5長寬高分別為4890mm、1970mm、1920mm，軸距2800mm這個體格保證了車內擁有寬敞的乘坐空間，其接近角達到35°，離去角為32°，最小離地間隙達到了220mm，最大涉水深度700mm，這些硬核數據為其穿越復雜地形提供了堅實的物理基礎。
內飾設計上，豹5中控臺采用對稱的T型布局，保留了硬朗的線條但用料考究，擋把區域環繞的實體按鍵和如紅色點火按鍵等細節設計，充滿了機械儀式感。
作為入門版車型，天神智駕Max版依然配備了15.6英寸2.5K高清中控大屏與12.3英寸全液晶儀表盤，保證了車內的科技氛圍。
智能座艙方面，豹5配備了基于DiLink系統的智能網聯車機，支持5G網絡連接、四區域語音喚醒、可見即可說以及面部識別等功能。
系統的整體響應速度和生態應用豐富度保持了主流水平，能夠充分滿足日常導航、娛樂及車輛控制的需求。
輔助駕駛層面，豹5搭載了DiPilot 100輔助駕駛系統，硬件上配備了12個攝像頭、12個超聲波雷達以及5個毫米波雷達，配合NVIDIA DRIVE Orin N芯片，實現了L2+級別的輔助能力。
除了全速自適應巡航和主動安全系統外，豹5還支持高速路段的導航輔助駕駛、自動變道輔助以及自動/遙控泊車等功能，讓這臺大塊頭的日常駕駛變得異常輕松。
動力系統方面，豹5搭載了由1.5T渦輪增壓發動機與前后雙電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率高達505kW，綜合扭矩760N·m，官方0-100km/h加速僅需4.8秒。配合31.8kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續航為125km，綜合續航里程可達1200km，并支持100kW快充和6kW的對外放電功能。
底盤與操控上，豹5采用了硬派越野標志性的非承載式車身結構，懸架為前后雙叉臂獨立懸架的組合。標配了智能電四驅系統，并帶有前、后橋差速鎖和中央差速器鎖止功能，配合低速四驅、坦克轉彎和蠕行模式等專業越野功能，不僅能保證鋪裝路面的行駛舒適性，更賦予了用戶挑戰高難度越野路段的底氣。
福特智趣烈馬
外觀方面，福特智趣烈馬同樣采用了經典的方盒子設計，但展現出的是更純正的美式硬朗風情。
前臉封閉式格柵搭配貫穿式LED日行燈中間的“BRONCO”字母標識，復古圓形燈組與粗獷的越野護板相結合，既現代又致敬經典。
車身側面平直線條、寬體輪眉和黑色防擦條是標準的越野元素，而隱藏式門把手則增添了一絲現代感，尾部側開尾門和外掛備胎則是硬派SUV不可或缺的儀式感。
尺寸方面，遠灣增程版的車身三圍分別為5025*1960*1825mm，軸距為2950mm，近3米的軸距，為內部空間表現打下了良好基礎。
最小離地間隙同樣為220mm，最大接近角30°，離去角32°，最大涉水深度660mm，通過性數據依然十分出色。
內飾風格上，烈馬在硬派基調上融入了更多現代化舒適元素。中控臺采用對稱式設計，大量軟質包覆和金屬飾板提升了觸感和檔次感。
得益于超長軸距，車內乘坐空間非常寬裕，后排地板接近純平，且車內還貼心地配備了可調溫的車載冷暖冰箱，極大地拓展了長途出行或露營時的便利性與舒適度。
智能座艙方面，遠灣增程版搭載了15.6英寸中控屏與8.8英寸全液晶儀表的雙屏組合，并內置了高性能的高通驍龍8255芯片，保證了車機系統的極致流暢體驗。
語音控制系統識別率極高，甚至能識別方言指令，同時這款車還接入了DeepSeek應用，為用戶帶來更優質的智能化體驗。
輔助駕駛系統上，這款車配備了福特的福域輔助駕駛系統，核心芯片來自Mobileye Q6，能夠實現全速域自適應巡航、車道居中保持、主動剎車及并線輔助等L2級智能駕駛輔助功能。
雖然作為入門版本，在高速NOA等進階功能上有所保留，但基礎的安全和駕駛輔助配置非常成熟穩定，能夠有效緩解長途駕駛的疲勞。
動力總成方面，遠灣增程版由一臺1.5T發動機作為增程器，配合前后雙永磁同步電機驅動，電機總功率達310kW，總扭矩600N·m，0-100km/h加速成績為5.8秒。
同時，遠灣增程版搭載了一塊43.7kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續航里程達到220km，這在同級別增程車型中頗具優勢，滿油滿電綜合續航則高達1220km，消除里程焦慮。
底盤操控上，烈馬采用了更偏向城市舒適性的承載式車身結構，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，并由福特專業調校，在保證操控性的同時，對路面顛簸的過濾更加徹底。
此外，烈馬同樣配備了電動四驅系統，并擁有低速四驅、坦克掉頭等功能，配合540度全景影像，無論是城市通勤還是周末輕越野、露營，都能提供從容不迫的駕駛體驗。
豹 5 用 505kW 功率和 700mm 涉水深度告訴你越野，就該盡興。
烈馬用 220km 純電續航和高通 8255 芯片回應生活，既要舒適也要智能。20 萬出頭，你想要的是 “征服自然的底氣”？還是 “兼顧柴米油鹽的智慧”？
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