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法國電動(dòng)汽車專業(yè)媒體《Rouleur électrique》報(bào)道,隨著中東局勢(shì)持續(xù)緊張,全球能源市場(chǎng)正迎來劇烈震蕩。受霍爾木茲海峽封鎖威脅影響,國際原油價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)飆升。在此背景下,電動(dòng)汽車正從一種“環(huán)保選擇”轉(zhuǎn)變?yōu)楦鲊鴳?yīng)對(duì)能源安全風(fēng)險(xiǎn)的“戰(zhàn)略盾牌”。
01 霍爾木茲海峽封鎖,全球油價(jià)飆升
近日,受中東戰(zhàn)事升級(jí)影響,伊朗封鎖全球原油貿(mào)易的咽喉要道——霍爾木茲海峽。全球約20%的石油供應(yīng)由此受阻,引發(fā)國際市場(chǎng)劇烈反應(yīng)。
數(shù)據(jù)顯示,國際原油價(jià)格在幾天內(nèi)暴漲超過50%,每桶原油價(jià)格一度突破100美元大關(guān),隨后穩(wěn)定在90美元左右,遠(yuǎn)高于此前數(shù)月60美元的平均水平。在歐洲市場(chǎng),法國等地的加油站燃油價(jià)格每升上漲了近1歐元。由于石油是全球定價(jià)商品,即使不直接從該地區(qū)進(jìn)口原油的國家也無法幸免,亞洲部分高度依賴該航道的國家正面臨嚴(yán)峻的能源供應(yīng)挑戰(zhàn)。
02 各國抗風(fēng)險(xiǎn)能力不同
報(bào)道指出,不同國家的政策選擇決定了其在能源危機(jī)面前的脆弱程度。
新西蘭目前處于被動(dòng)局面。此前,該國曾大力推廣電動(dòng)汽車,但現(xiàn)任保守派政府對(duì)電動(dòng)汽車征收懲罰性稅收,導(dǎo)致銷量驟降,增加了對(duì)進(jìn)口石油的依賴。
與之形成鮮明對(duì)比的是中國。盡管中國對(duì)海灣石油依賴度較高,但近年來通過大規(guī)模普及電動(dòng)汽車,石油消費(fèi)量已開始進(jìn)入平臺(tái)期。這種結(jié)構(gòu)性變化為其在全球能源危機(jī)中提供了更強(qiáng)的緩沖能力。
03 電動(dòng)汽車:從“生態(tài)概念”轉(zhuǎn)向“能源護(hù)盾”
目前,全球約15億輛私家車消耗了絕大部分開采出的石油。這種“數(shù)百萬年形成、一次性燃燒損耗”的能源模式,使消費(fèi)國極易受到供應(yīng)波動(dòng)和地緣政治影響。
電動(dòng)汽車的興起正在根本上改變這一局面。與石油不同,電力可以由各國的風(fēng)能、太陽能、水能或核能等本土資源生產(chǎn)。通過將交通能源需求轉(zhuǎn)向本地電網(wǎng),各國能夠有效減少對(duì)外能源依賴,降低國際能源對(duì)本國經(jīng)濟(jì)的影響力。
(歐洲時(shí)報(bào)/清清 編譯報(bào)道)
編輯:晴
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