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      從302萬輛銷量到3452億營收:吉利汽車駛入“高質量增長”新周期

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      “我們整個吉利汽車團隊都比以往任何時候,都感到更加從容,更加篤定?!?3月18日,吉利汽車業績發布會上,吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅的這句話讓人深思。

      這份從容與篤定從何而來?答案藏在吉利汽車2025年那份亮眼的財報中:全年總收入達3,452億元,創歷史新高,同比增長25%;核心歸母凈利潤144.1億元,同比大增36%。

      3月20日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK,以下簡稱“吉利汽車”)股價大幅走強。截至收盤,吉利汽車報19.520港元/股,大漲6.43%,市值突破2100億港元,創階段新高,市場信心顯著提振。資本市場用真金白銀投票,回應了日前吉利汽車發布的2025年全年業績。



      “從容”與“篤定”的底氣根植于一份份扎實的經營數據,更彰顯于一場從“體量競賽”到“質量革命”的深刻轉型。當“高質量發展元年”的定位與“一個吉利”的戰略協同形成共振,這份成績單講述的將不僅是增長,更是企業肌體煥新、價值重構的內在邏輯。

      01 從規模增長到價值增長:財報背后的「質變」邏輯

      2025年對吉利汽車而言,被定義為“高質量發展元年”。這一年,吉利實現了多個歷史性突破:年銷量首次突破300萬輛,市占率首超10%;新能源銷量達168.8萬輛,同比暴增90%,滲透率首次過半。



      更值得關注的是,吉利汽車正在從傳統的規模增長模式,向高價值增長模式轉型。財報數據顯示,核心利潤增速高于收入增速,這意味著規模效應和產品盈利能力正在大幅提升。

      “一個吉利”戰略的協同效應全面激活,成為提質降本的關鍵。通過品牌整合驅動資源高效利用,吉利汽車全年行政費用率、研發投入比、銷售費用率分別下降17.1%、13.5%、0.7%。

      極氪品牌的盈利轉正尤為關鍵。2025年第四季度,極氪實現盈利轉正,合并后極氪100%利潤納入吉利汽車并表。這一優質資產的勢能開始凸顯,有力保障了全體股東權益。

      在汽車行業普遍面臨價格戰壓力、利潤空間被壓縮的背景下,吉利汽車能夠實現“量利雙增”,其背后是產品結構優化、成本控制能力和運營效率提升的綜合體現。

      企業整合最難的不是架構調整,而是協同效應的真正釋放。吉利汽車通過“一個吉利”戰略,不僅解決了內部品牌競爭的問題,更實現了研發、采購、制造等環節的規模效應。

      這種深層次的整合,往往需要強大的管理能力和執行力,而吉利汽車用業績證明了這一點,其已經從單純追求市場份額的“規模擴張期”,進入了注重盈利質量的“價值增長期”。

      02 智能化護城河:從對標到超越的「技術自信」

      桂生悅在發布會上明確指出:“因為我們現在已經看清楚了整個世界汽車未來的發展方向,并且為了應對這個發展方向,我們已經建立了中國汽車公司當中最完善的科技生態體系?!?/p>

      這份自信源于吉利在智能化領域的全面布局。

      2025年,吉利率先發布行業首個全域AI技術體系,并在2026年CES完成2.0版本迭代,首發具備自我反思與進化能力的WAM世界行為模型,構建起統一的“整車大腦”。



      智能駕駛方面,吉利千里浩瀚G-ASD已躋身全球第一梯隊,水平足以對標特斯拉FSD。目前,搭載千里浩瀚H9方案的極氪9X Hyper已實現交付,L3級有條件自動駕駛順利落地。更值得關注的是,千里浩瀚輔助駕駛系統已獲得聯合國歐盟UN R171國際認證證書,成為中國首個獲準出海的高階輔助駕駛系統,填補了國內智駕技術出海認證的空白。

      智能座艙方面,2025年Flyme Auto上車量突破226萬臺,穩居國內座艙系統第一。第一季度吉利將發布超級Eva,打造媲美特斯拉Grok的全場景智能交互體驗。



      與此同時,2025年,神盾金磚電池、雷神AI電混系統、AI數字底盤等核心技術持續升級,為新能源汽車性能、安全與效率提供技術支撐。特別是電池技術的突破:4月北京車展上即將推出吉利自研的全固態電池,并將于今年完成首個pack下線與裝車驗證,純電續航突破1000km。此外,聯合頭部供應商開發的航空級固液電池,可實現電芯能量密度達350wh/kg,將于下一代極氪009車型上首發上市。

      汽車行業的競爭已經進入智能化下半場,技術護城河的深度決定了企業的長期競爭力。吉利汽車在智能化領域的全面布局,不僅體現在技術領先性上,更體現在技術落地能力和規?;瘧蒙稀_@種“研發-量產-迭代”的良性循環,正是科技公司最核心的競爭力所在。

      03 高端化與全球化:價值突破與市場遠征

      如果說技術是底牌,那么高端化與全球化,就是吉利將底牌打贏的出牌方式。這是一種從“賺錢”到“賺更有價值的錢”的主動進化。

      高端化,是價值攀升最直接的體現。當極氪9X以超過53萬元的平均成交價,在50萬以上大型SUV市場奪得銷量第一時,故事的性質就變了。這不再是“中國品牌性價比”的敘事,而是中國品牌在豪華領域定義新規則的宣言。即將上市的極氪8X,預售38分鐘訂單破萬,將與9X組成“豪華雙旗艦”,持續沖擊品牌天花板。



      領克品牌在30萬元級市場的穩固地位,銀河品牌在主流市場的深耕,共同構成了吉利高端化“金字塔”的堅實基座。產品平均價格的持續上移,帶來的不僅是報表上更漂亮的毛利,更是品牌靈魂的升華。

      而全球化,則是為這份升華的價值,尋找更廣闊的舞臺。2026年64萬輛的海外銷量目標,同比超50%的增長,展現的是驚人的野心與速度。1-2月海外銷量同比大漲129%,證明這不僅是藍圖,更是正在發生的現實。



      吉利的全球化,已超越簡單的“貿易出海”階段。它正在歐洲、東歐、東盟打造“15萬級”區域市場,在中東亞、拉美非打造10萬級市場,形成 “多點開花”的布局。同時,構建“吉利+極氪”雙品牌戰略,推動從“賣車”到“運營品牌和生態”的深度轉型。這不再是出口,而是真正的全球經營。

      高端化突破為全球化提供了價值錨點,全球化的廣闊市場又反哺了高端化的規模與影響力。兩者相輔相成,構成了吉利從中國巨頭邁向全球領袖的“雙翼”。

      04 結語:“從容”背后的中國汽車產業升級縮影

      3月20日股價的大漲,是市場對吉利汽車2025年業績和未來戰略的認可,更是對中國汽車產業從規模擴張向價值增長轉型的期待。桂生悅的“從容與篤定”,背后是吉利汽車在財務健康、協同效應、智能化布局、全球化拓展和能源多元化五個維度構建的完整競爭力體系。

      這份從容,不是盲目樂觀,而是基于清晰戰略和扎實業績的自信;這份篤定,不是固步自封,而是面向未來、持續創新的決心。在汽車產業百年未有之大變局中,吉利汽車正以自身的實踐,詮釋著中國汽車品牌從追趕到并跑,再到局部領先的升級路徑。

      當一家企業完成了從“追趕者”到“定義者”的心態轉變,它的面前便不再是紅海競爭的焦慮,而是開創未來的篤定。2026年的“高質量發展進階之年”,對吉利而言,或許正是這份從容與篤定,開始全面收獲的季節。

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