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美國和以色列對伊朗的空襲進入第21天,美國空軍的高級“黑色轟炸機”在伊朗上空折戟。北京時間3月20日凌晨(德黑蘭時間19日晚),CNN突然爆料,說有一架美軍的F-35型戰(zhàn)斗機,在伊朗上空被伊朗防空部隊擊傷,現(xiàn)已緊急迫降至中東某機場,飛行員情緒穩(wěn)定。
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就在大家對該消息半信半疑時,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊防空部隊放出了現(xiàn)場視頻、進行了情況通報。視頻里看得一清二楚,遭重的飛機外形明顯是F-35型戰(zhàn)機,此次擊傷戰(zhàn)果立刻得到證實。
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如果沒有記錯的話,這是第五代戰(zhàn)斗機在交戰(zhàn)中首次戰(zhàn)損(烏克蘭2024年6月打阿赫圖賓斯克契卡洛夫第4中心的蘇-57不算,首先并不是交戰(zhàn)戰(zhàn)區(qū),其次那架蘇-57是一架停在地上的原型機,而且還是用無人機打的),考慮到美國空軍以往處置受損F-35戰(zhàn)斗機的尿性,受傷的F-35型戰(zhàn)斗機在相當(dāng)一部分情況下,將轉(zhuǎn)為后備、甚至直接作為地勤教具使用。
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如果這架戰(zhàn)損F-35A戰(zhàn)斗機出現(xiàn)機體結(jié)構(gòu)問題,或表面蒙皮損毀嚴重喪失修復(fù)價值,那么也可以算作是全損,總之無論如何,第五代戰(zhàn)斗機在實戰(zhàn)中首次破功,伊朗的這次戰(zhàn)果打得漂亮。
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伊朗如何做到的?
打得漂亮,但是怎么打的?殺傷后效怎么樣?從革命衛(wèi)隊公布的視頻看可見一斑,革命衛(wèi)隊沒有使用手頭的Tor-M1這種無線電指令制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈,也沒有使用山毛櫸這種半主動雷達制導(dǎo)地對空導(dǎo)彈,使用的是一種紅外光電制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈。
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視頻明顯可見紅外光電頭框住了空中飛行的F-35戰(zhàn)斗機,紅外特征非常明顯,隨后鏡頭右側(cè)有一個發(fā)光體進入鏡頭,應(yīng)當(dāng)是防空系統(tǒng)發(fā)射的地導(dǎo),地導(dǎo)直接命中了F-35戰(zhàn)機,炸出一片火光,擊中后F-35戰(zhàn)斗機機翼、機尾拖出了煙跡,明顯是被擊傷的痕跡。但是飛機的飛行狀態(tài)總體上正常,沒有失穩(wěn)翻滾。總的來說,CNN披露的F-35戰(zhàn)斗機被擊傷爾后迫降至中東機場的情況屬實。
那么,此次防空作戰(zhàn)伊朗是怎么組織的?大伊萬認為作戰(zhàn)流程是這樣的,雖然美以空軍這二十來天出動了一萬來個架次(中央司令部自行公布的數(shù)據(jù)),但是伊朗防空部隊也沒有閑著,雖然大多數(shù)雷達都已經(jīng)損毀或者為保存實力不再開機,但革命衛(wèi)隊估計還是仿效胡塞老鄉(xiāng)(或者這套玩法本來就是革命衛(wèi)隊手把手教給胡塞的),攢了一套基于對空觀察哨,光電探測系統(tǒng)的空情態(tài)勢感知網(wǎng)絡(luò)。
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所謂的對空觀察哨,說到底就是堆人,靠人拿著望遠鏡,或者干脆就干盯著,條件好的話配FLIR(紅外)對空光電探測設(shè)備等。還有些東西比如對空收音設(shè)備,在伊朗邊境線上、縱深腹地死看硬守,大概明確美以飛機是從哪里進來,沿著哪條航線去轟炸什么目標。在天氣晴好的情況下這套玩法其實是有點用的,雖然難以即時引導(dǎo)地導(dǎo)實施攔截,但最起碼能摸清美以飛機的活動規(guī)律。
畢竟從作戰(zhàn)組織的角度來說,人都是有惰性的,在確保安全的情況下作戰(zhàn)參謀也不會閑得沒事天天規(guī)劃不同的航路、畢竟你也不知道你換了新的航路是不是會遭遇伏擊。所以只要某條出動航線沒事,那這些空襲飛機大概率會一直用著這條航線出擊,這就給伊朗革命衛(wèi)隊掌握其出動規(guī)律、對其航路進行描跡創(chuàng)造了條件,也為組織地導(dǎo)實施航路伏擊創(chuàng)造了條件。
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在大概明確了美、以飛機的某條空襲航路后,接下來革命衛(wèi)隊要做的,就是將手頭的地導(dǎo)系統(tǒng)配置在航路附近。從配置的地導(dǎo)兵器,伊朗沒有選擇大而無當(dāng)?shù)腟-300PMU2遠程區(qū)域防空系統(tǒng)或者自己研制的巴瓦爾-373,畢竟這種需要大面積展開、啟動火控雷達的遠程區(qū)域防空系統(tǒng),已經(jīng)被證明對抗不了F-35A和EA-18G的ECM,導(dǎo)彈打出去也沒什么用。且這種系統(tǒng)的射頻功率太大,在滿天飛的美以電子戰(zhàn)機面前如同點亮的火炬,很快就會遭致反輻射武器的集中攻擊,因此必須隱蔽保存實力。
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伊朗選擇的是自己使用簡易器材、堪稱手搓的防空系統(tǒng)“馬吉德”。這是一種模塊化的、可以固定部署、可以使用越野底盤部署、甚至你裝在小貨車的貨箱里也沒啥毛病的偽裝化的近程點防空系統(tǒng),帶個光電探測設(shè)備,四聯(lián)裝或者八聯(lián)裝,導(dǎo)彈的制導(dǎo)也是被動紅外制導(dǎo),看起來跟我們的飛豹-10A型近程防空導(dǎo)彈差不多。據(jù)說是最大發(fā)射斜距10千米左右,最大射高6千米左右,射程不遠,射高不高,但是最大的優(yōu)勢是,它不發(fā)出任何射頻輻射,被動探測、被動引導(dǎo),目標只要有紅外熱信號特征就能捕住,因此極其適合這種半路劫道打悶棍的打法。
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而在部署方式上,不清楚伊朗是如何進行的部署,一般來說兩種。一種是在可能的航線橫向部署攔阻線,一種是在航線縱向部署攔阻線,各地導(dǎo)系統(tǒng)隱蔽待機,可能會得到十分模糊的空情報知(畢竟雷達都沒開機,只能靠人看或者靠FLIR探測),接下來要做的就是耐心等著美以飛機過來了——這也得看運氣的,也許人家今天沒從這條航線走,也許人家走了但你沒看到,也許天氣不好你看不到,也許看到了但是人家航線偏移了超出你攻擊包線打不著,這都有可能。
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但如果運氣來了、真的在FLIR(紅外)鏡頭里抓住了來襲的飛機,那就好辦了,直接光電頭框住,系統(tǒng)判斷進入導(dǎo)彈射程后給導(dǎo)彈接電,按鈕一按打出去,剩下的就交給導(dǎo)彈和敵機的反制措施Battle就行了,不得不說這次伊朗的防空部隊運氣堪稱爆棚:“馬吉德”系統(tǒng)不僅抓住了敵機,抓住的還是寶貴的“黑色轟炸機”,打出去的導(dǎo)彈居然沒有受到“黑色轟炸機”的干擾。
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美軍F-35為什么沒躲掉?
按理說,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機配備的EODAS是完全可以發(fā)現(xiàn)來襲導(dǎo)彈的,發(fā)現(xiàn)之后無論是機動規(guī)避還是拋灑紅外干擾彈都很合適,但是這次居然毫無反應(yīng)——不清楚是EODAS并沒有美軍吹噓的那么神,還是美軍飛行員太累了沒反應(yīng)過來。從事發(fā)時間是接近凌晨三點鐘來看,大伊萬認為,后者的可能性比較大。
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但是,美中不足的有兩點,其一是從裝備上來說,伊朗防空部隊的防空導(dǎo)彈看起來只是擊傷了F-35A,擊中后飛機還在飛,應(yīng)該是沒有擊落,這主要因為兩點。
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首先這套近程點防空系統(tǒng)它的戰(zhàn)斗部就不可能很大,估計5到10千克戰(zhàn)斗部,對于F-35戰(zhàn)斗機這種比較皮實的五代機來說,這種小型戰(zhàn)斗部確實難以將其徹底摧毀,其次伊朗地導(dǎo)的引戰(zhàn)結(jié)合可能做的不好,戰(zhàn)斗部早炸或者晚炸都有可能影響殺傷效果,這個沒有辦法,畢竟是急就章做出來的防空導(dǎo)彈,引戰(zhàn)結(jié)合那得是幾百發(fā)導(dǎo)彈測試試出來的最優(yōu)解,這得打完后來個老師傅教了。
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其二是從作戰(zhàn)上來說,這種地導(dǎo)的伏擊,取決于對美以實施空襲的航路進行長時間的觀察,也并非在美以空軍展開空襲時組織的大規(guī)模正面對抗,也就是說這本質(zhì)上是一種非對稱形式的戰(zhàn)法,講求的并不是即時破壞美以空軍的空中戰(zhàn)役布勢,而是僅僅試圖通過擊落擊傷一些飛機,消耗美以的空中戰(zhàn)役力量,因此局限性還是比較大的,但不管怎么說,這次擊落戰(zhàn)果出來之后,估計美以會將更多的架次投入到壓制伊朗的防空系統(tǒng)上,戰(zhàn)斗機在伊朗上空飛行也會更加小心,如果能讓美以空軍更多地選擇使用諸如JASSM這種寶貴的防區(qū)外武器,而非穿透性攻擊,那么也將更快地消耗美以的戰(zhàn)役力量,攻擊頂點可能更快到來。
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不過,這次伊朗防空部隊擊傷F-35A的戰(zhàn)果,證明了幾點,其一是只要辦法多,誰說處于劣勢的防空部隊不能取得戰(zhàn)果?目前伊朗防空部隊已經(jīng)擊落了30來架無人機、現(xiàn)在又加上了這樣一架“黑色轟炸機”就是明證;
其二是伊朗武裝力量整體士氣還很不錯,求戰(zhàn)意志很高,防空部隊雖然劣勢巨大,但是依然力所能及地發(fā)揮了作用,沒有他們的保障就沒有導(dǎo)彈部隊的穩(wěn)定發(fā)揮;
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其三是這是第五代戰(zhàn)斗機實戰(zhàn)第一次戰(zhàn)損,而且還是美國空軍的戰(zhàn)損,這證明美國空軍用來恐嚇第三世界國家人民的作戰(zhàn)機器、被吹得神乎其神的第五代戰(zhàn)斗機并不是不可戰(zhàn)勝的,相信如果換做是某些作戰(zhàn)體系更加完全,地導(dǎo)和戰(zhàn)斗機更為先進的武裝力量,美軍的五代機會被打得更慘,總之無論如何,“不要試圖挑釁我們,否則你會失去你的黑色轟炸機”!
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