關于樂高 Icons11378 道格拉斯 DC-3 PAN AM 客機的消息,其實已經陸續放出一段時間了。這款以經典客機為原型的套裝將于下月正式發售,也算是今年 Icons 系列里關注度比較高的一款。
DC-3 本身是航空史上的重要機型,而“泛美航空”這一涂裝也帶有很強的時代印記。兩個元素疊加,讓這套產品從一開始就具備了鮮明的展示屬性。
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從規格來看,整套共 1903 個零件,機身長度超過 51 厘米,體量可觀。結合目前公開的信息,這套的重點依然放在外觀還原和整體氛圍營造上。下面從幾個細節來看看它的完成情況。
01. 雙發動機設計:關鍵結構完整呈現
DC-3 最典型的特征之一,就是雙發動機布局。
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原機使用兩臺普惠星型活塞發動機,每臺約 1200 馬力。模型在這一點上做了較為完整的還原,兩側發動機艙的位置和比例處理比較到位。
螺旋槳采用三葉設計,并支持手動轉動——與實機一致。這類結構雖不復雜,但在展示時能增添一絲動態趣味。
02. 駕駛艙布局:以結構表達為主
駕駛艙部分可以拆卸,內部空間較為緊湊。
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現實中的 DC-3 采用中央控制臺和儀表面板布局,這種設計對后來的民航飛機影響深遠。模型沒有做過多復雜細節,而是通過基礎結構把空間關系交代清楚,整體處理比較克制,符合展示模型的定位。
03. 客艙設置:細節充足,載客量有所調整
機身上方可以打開,內部是完整的客艙區域。
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座椅采用泛美標志性的藍白配色,整體觀感統一。模型中共設置 15 個座位,而真實 DC-3 根據不同布局,一般可搭載 20 至 30 余名乘客。這里做了適度簡化,更偏向展示效果。
不過從可視性來說,這一部分已具備不錯的完成度,打開機身時頗有些觀賞性。
04. 機身涂裝:基于特定歷史階段
整機外觀參考了大約 1950 年前后的泛美涂裝。
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機身頂部加入白色區域,使整體層次更清晰;尾部則是經典的泛美地球標志。這一標志由 Edward Larrabee Barnes 與 Charles Forberg 設計,并在之后多年持續使用。
這一部分強調了特定時期的還原,對歷史愛好者而言是個加分項。
05. 人仔服飾:帶有年代特征
套裝包含四個人仔,分別對應飛行員、乘務長以及空乘人員。
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不同角色的服裝設計參考了不同時期的制服風格:灰藍色更接近 1950 年代,而帶圓頂禮帽的造型則出現在稍晚的階段。細節上,人仔胸前都印有泛美標志性的地球徽章與飛翼元素。
06. 可動起落架:全套功能亮點之一
整套為數不多的功能點之一,是可收放起落架。
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通過機身底部的旋鈕,可以實現起落架的升降,結構隱藏得比較干凈,操作也比較直觀——這一點與真實飛機的設計相呼應。尾輪保持固定狀態,與實機一致。
這套 DC-3 的還原度,你給幾分?是沖著泛美情懷沖首發,還是覺得客艙縮水有點遺憾?
評論區等你。
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