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      羅永浩力挺,小鵬P7搭載第二代VLA+換色上新,售價20.38萬元起

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      3月18日,小鵬「愛P7的鵬友大聚會」圓滿收官!此次發布會,小鵬P7帶來了星曜紅、暗夜黑、星云參數圖片)白三款全新外觀色,并搭載小鵬最新的第二代VLA,讓智能駕駛體驗再升級。同時,小鵬P7新增Max、Ultra SE兩大版本。小鵬P7官方指導售價20.38萬元起。其中,702 Max版20.38萬元、820 Max版22.38萬元、750四驅Max版24.38萬元、750四驅鵬翼Ultra版30.18萬元。在Max版基礎上,加1.2萬元即可升級為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2萬元可升級為搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。



      這次活動上,小鵬汽車科技體驗官羅永浩也驚喜現身,以其獨特視角分享了小鵬P7第二代VLA帶來的顛覆性科技體驗。

      羅永浩評小鵬P7第二代VLA:“比我的專業司機開得好”

      近日,小鵬汽車公布了第二代VLA的推送計劃,并于3月11日開啟了全民試駕。本次發布中,這項技術會正式搭載在小鵬標志性車型——小鵬P7上,為這款深受用戶喜愛的運動轎跑帶來重要的智駕升級。



      發布會現場,羅永浩在試駕了搭載第二代VLA的小鵬P7后表示:“第二代VLA比我的專業司機開得好”。小鵬第二代VLA以L4為目標,從底層重構技術范式,開創性去掉“語言轉譯”環節,感知與決策更類人。通過聚焦用戶真實出行痛點,小鵬第二代VLA在“安心絲滑、全場景能力、高效率”三大體驗維度全面升級。

      例如,在復雜道路環境中,第二代VLA能夠識別異形車輛、繞行事故現場等場景,并在夜間禮讓小動物、在顛簸路段提前降速;全場景能力,真正實現“哪里都能開”。小鵬第二代VLA全場景覆蓋園區小路、鄉村土路及無導航道路,能從容應對小路通行、鄉村小路避坑等復雜場景。在效率方面,擁有專車級通行效率,面對復雜場景從容不迫快速通行。也正是這樣的絲滑度與安全感,才能做到讓開車沒底氣的人,也敢大膽用上這套智駕系統。

      本次發布的小鵬P7產品體系中,Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA,帶來目前中國市場領先的智能駕駛能力。新增的Max版型也支持后續升級,目的就是讓更多用戶能夠體驗到小鵬高階智能駕駛能力。隨著第二代VLA逐步推送,小鵬正推動智能駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。



      從出片神器到個性符號:小鵬P7再添全新外觀色

      如果說智能駕駛是小鵬P7的技術升級,那么設計則依然是這款車型最容易被人一眼記住的標簽。發布會現場,多位P7車主分享了他們選擇這臺車的原因,而其中出現頻率最高的關鍵詞,正是“好看”與“原創”。

      模特夢瑤表示,小鵬P7幾乎成為她日常拍照的最佳背景;攝影師木析則坦言,自己正是被P7極具未來感的原創設計所吸引;而體育主持人美娜則認為,P7不僅好看,更是一種個性表達。不同職業的車主,卻在同一點上達成共識——小鵬P7的設計足夠獨特,也足夠自信。



      小鵬P7在原來極具辨識度的轎跑姿態上,再次揮灑靈感,發布星曜紅、暗夜黑、星云白三款全新外觀色,每一款都精準踩中年輕用戶的審美與需求,讓個性表達更具象、更出片。

      承襲經典跑車的紅色基因,星曜紅出場即為焦點。這款顏色自帶高光氣場,無論是日常街拍還是出行出鏡,都能輕松成為視覺中心,明艷又不失高級感,完美適配追求亮眼、愛展示的年輕用戶;暗夜黑則是低調質感派的首選,自帶神秘氣場,簡約凌厲又充滿力量感,不刻意張揚,卻在細節里盡顯品味,是偏愛低調酷感用戶的不二之選;星云白則主打極簡耐看,干凈純粹的白色調適配所有場景,既符合大眾審美,又自帶清新脫俗的氣質。不挑穿搭、不挑場景,溫柔又有態度,百搭之余盡顯獨特格調。



      內飾同樣煥然一新。為了更好的匹配新外觀色,這次小鵬帶來了2款全新內飾新色,引力紅和熔巖灰。此外,小鵬迎合性能玩家們的內心渴望,為那些熱愛運動的P7車主帶來了5款輪轂:20英寸六輻運動輪轂、20英寸低風阻輪轂、20英寸運動輪轂、21英寸鍛造輪轂及21英寸啞灰鍛造輪轂,原廠即滿配,無需改裝就能拉滿整車運動姿態。

      小鵬P7新增「運動+」模式,操控樂趣再升級

      智駕可以輕松卸下日常通勤的疲憊,而操控,恰恰能幫我們找回平淡生活里的熱情與悸動。當下智能駕駛技術日漸成熟,日常代步早已能實現省心出行,但對于鐘愛小鵬P7的用戶來說,這款車的吸引力從不止于智能便捷。為了不辜負這份對純粹駕控的熱愛,小鵬P7在頂級的操控底色上再次進階,新增「運動+」模式,將這份“舍不得放手”的駕駛快感拉滿,為用戶找回最極致的動力悸動。

      依托超跑同款中置電驅布局、前后質量分配接近50:50,輔以前全鋁雙叉臂、后五連桿懸架系統,小鵬P7在「運動+」模式下,操控質感實現全面進階。車輛路感反饋更為細膩清晰,車身支撐性大幅優化:懸架阻尼提升12%,車身側傾減小6%,入彎從容穩健,出彎干脆利落;車身俯仰控制降低27%,起步平順線性,制動沉穩篤定,每一次操控都精準隨心。



      針對熱愛駕控體驗的用戶,小鵬P7還搭載了多種性能模式。一鍵切換切換Boost模式,可實現20秒瞬時狂暴動力輸出,配合自研800V XPower電驅系統,0.15秒即可瞬間爆發的至最大動力輸出。3.7秒零百加速性能隨時待命;彈射起步功能進一步強化起步爆發力,盡顯純電性能轎跑的駕駛樂趣。與此同時,車輛還配備內燃風暴、超新星兩種模擬聲浪,不浮夸不嘈雜,用恰到好處的聽覺質感,烘托沉浸式駕控氛圍。

      小鵬P7一邊用智能科技承包日常通勤的輕松愜意,一邊用極致操控滿足對駕駛熱愛、對生活熱情的追求,實現智能便捷與純粹駕控的雙向平衡,打造出真正貼合年輕用戶需求的未來AI豪華轎跑。

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