浙江
3月19日，杭州綜合保稅區空港片區正式封關運作。這片僅0.40平方公里的土地，憑借“四區一樞紐”的政策疊加優勢及與杭州蕭山國際機場的無縫銜接，開啟了杭州高能級開放平臺建設的新篇章。
3月19日，在杭州綜合保稅區空港片區主卡口前，隨著智能卡口系統指示燈由紅轉綠，道桿平穩抬起，一輛業務車輛無感快速通過卡口，標志著浙江省首個多業態空港型綜合保稅區正式封關運行。
隨著杭州綜合保稅區空港片區正式封關運行，其政策磁吸效應正在加速顯現。依托“保稅、退稅、免稅”功能，空港片區已明確將保稅研發、檢測維修、跨境電商及航材供應鏈作為發展主攻方向，推動“保稅+”業態深度融合。目前，除修正藥業BNCT項目、立德新能檢測平臺等一批總投資超10億元的重點項目已簽約入駐外，在封關儀式當天，中俄數字化貿易公共服務平臺暨汽車、零配件及設備認證中心等高質量項目也相繼亮相，與周邊臨空經濟示范區的航空服務、會展商務等形成協同互補的產業格局。
此外，得益于“區港一體化”的天然優勢，封關運作后杭州綜合保稅區空港片區可實現與杭州蕭山機場東區國際貨站一體化監管和“一站式”通關，航空物流短駁成本顯著下降，空港口岸的樞紐效能進一步凸顯。
今年3月初，海關總署正式復函同意增設杭州綜合保稅區空港片區海關機構代碼、國內地區代碼及海關經濟區劃代碼，為園區開展實質性業務賦予了“數字身份證”，打通了封關運作的“最后一公里”。同時，杭州海關所屬杭州蕭山機場海關抽調業務骨干，為入區企業辦理海關備案、電子口岸卡申領、電子賬冊設立以及報關單申報等提供“一站式”服務指南，詳細指導原杭州保稅物流中心（B型）內企業辦理變更海關編碼、新舊賬冊貨物結轉等手續，同時多次開展系統聯調測試，確保貨物能夠高效、順暢進出綜合保稅區。
資料/杭州蕭山機場海關、錢江海關、杭州臨空經濟示范區管委會、杭州新聞
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