春假“上線”，消費如何“破圈”？

“浙里熱評”

ZJUSOM

春暖花開，正是出游好時節。今年春天，“春假”成了熱門詞——浙江、江蘇等地紛紛推行中小學春假，南京、蘇州、紹興等城市將春假安排在4月初，與清明假期“無縫銜接”形成六天連休，部分地區則與“五一”假期相連。一時間，家庭春假出游計劃刷屏社交平臺，機票、民宿、景區預訂量直線飆升。

市場熱度反映在一組組數據上——長三角鐵路春游運輸方案近日出爐：3月20日至4月20日，32天內預計發送旅客9100萬人次，日均285萬人次，同比增長約5%，創下歷年春游運輸旅客發送量新高；與此同時，清明假期國內航線機票預訂量已突破112萬張，同比增長約23%。美團旅行數據顯示，近一周來，江浙滬等多地始發的機票預訂量出現明顯增長，最高增速達254%。

圖片來源：新華社

然而，在一片“春假經濟”的歡呼聲中，一些現實問題也隨之浮出水面：春假只是“多放幾天假”，還是真正能撬動消費的新支點？孩子放假了，家長還在上班，“親子游”如何落地？景區、文旅小鎮面對突然涌入的家庭客流，究竟該怎樣接招？未來春假制度又該如何優化，才能讓普通人真正享受到假期的紅利？近日，浙江大學管理學院旅游與酒店管理學系副教授林珊珊接受人民日報海外版采訪時說：“春假的意義不只是多放幾天假，而是通過重新配置假期結構，為春季文旅市場新增一個可預期、可組織的家庭出游窗口?！?/strong>

本期【浙里熱評】，我們邀請林珊珊副教授從專業視角為春假熱“把把脈”。

林珊珊

本期學者

林珊珊，浙江大學管理學院旅游與酒店管理學系，副教授，博士生導師。主要研究領域：旅游經濟學（旅游需求預測）、數字文旅服務、文旅產業管理和游客消費行為。

01

不只是“多放幾天假”，

而是制度重構的消費窗口

在林珊珊看來，春假進入公眾視野，絕非偶然的教育安排，而是被納入了國家提振消費的政策框架之中。2025年《提振消費專項行動方案》明確提出，鼓勵有條件的地方探索設置中小學春秋假，同時強調嚴格落實帶薪年休假制度、鼓勵與小長假連休；2025年商務部等9部門進一步提出，在放假總天數和教學時間總量不變的前提下，探索設置春秋假，“增加旅游出行等服務消費時間”；到了2026年，《政府工作報告》則明確“支持有條件的地方推廣中小學春秋假，落實職工帶薪錯峰休假制度”。這一系列政策信號表明，春假正成為“擴大內需、提振服務消費、釋放文旅潛力”的重要著力點。

更重要的是，春假并非高成本“增加假期”，而是在教學總量不變前提下對假期結構進行優化。以南京和蘇州為例，2026年春假安排在4月1日至3日，與清明節銜接形成6天連休；兩地都明確，春秋假從每學期機動時間中統籌安排，原則上不調整寒暑假。這種做法的好處是，用較低的制度成本，為文旅市場新增一個可預訂、可營銷、可組織產品的家庭出游窗口。對目的地而言，這種“次長假”比單純擠在五一、十一兩個黃金周更利于客流分散、產品供給安排和服務質量提升。

圖片來源：新華社

市場反饋已經印證了這一點。去哪兒平臺截至3月4日的預訂顯示，從成都出發的春假期間機票量同比激增1.5倍；江蘇春假相關安排公布后，南京出發的機票預訂量同比增長85%。這些數據說明，春假一旦與清明或五一形成連續休假，就會把一部分原本零散、猶豫的家庭出游需求轉化為真實訂單。它不只是“讓人想去”，而是開始“讓人下單”。

02

今年春假吹什么風？短途微度假、親子研學、賞花輕戶外成熱門

面對即將到來的春假出行高峰，哪些產品會成為“爆款”？林珊珊總結了三類。

第一類是2至3天的短途微度假。春假雖然能拼出6天或更長連休，但真正最容易“起量”的，依然是高鐵圈、自駕圈內的中短途家庭出游。林珊珊解釋，對多數家庭而言，長距離旅行需要更周密的計劃和更長的請假時間，而“微度假”恰好契合春假靈活、輕松的特點。

圖片來源：新華社

第二類是親子研學、非遺文博和在地文化體驗。2026年春節市場已經顯示出這一趨勢：央視網報道，針對親子家庭打造的主題樂園酒店預訂量同比增長超九成，品質化、復合型體驗成為鮮明趨勢；新華社數據也顯示，春節期間85家國家級旅游度假區共接待深度游客超3300萬人，同比增長54%，其中“過夜游走紅、家庭親子成主流”是突出特點。這說明，一旦家庭擁有較完整的連續假期，消費鏈條就會從單純門票，延伸到交通、住宿、餐飲、演藝、文創、夜游和研學等多環節聯動。

第三類是賞花踏青、輕戶外和品質化親子度假產品。今年春假的熱門產品，大概率不會只是單一的“門票”，而會是“住宿+景區+體驗”“賞花+輕戶外+手作”“樂園+酒店+親子課程”這類復合型產品。與此同時，一些“小而美”的縣域和低密度目的地已經表現出較強增長，說明今年春假里，兼具性價比和在地文化辨識度的小城、小鎮也很值得關注。

03

景區如何接住“潑天流量”？

面對春假帶來的家庭客流，景區和文旅小鎮應該如何應對？林珊珊認為，首先要看清客群結構的變化：主力客群從普通散客變成了家庭客群，消費邏輯也從“來過、拍過、走了”轉向“陪伴、體驗、停留、復購”。

對景區和文旅小鎮來說，最重要的不是簡單加大宣傳，而是圍繞“家庭停留時間”著重做產品。如何實現？林珊珊提出了“三步走”建議。

從“賣門票”轉向“賣時間”

在春假里，增長最顯著的關鍵詞不是“大巴團”，而是“2—3日短途游”“博物館研學”“自然探索營”。她指出，景區和文旅小鎮真正該做的，不是繼續“卷”單一門票，而是把住宿、餐飲、手作、夜游、課程、講解、親子活動串成“半日游—一日游—兩日游”的階梯型產品，讓游客有理由多住一晚、多消費一次。

把在地文化和公共資源真正轉化成春假產品

以蘇州為例，蘇州不是只宣布放假時間，而是同步要求博物館、圖書館、文化館、體育館、科技館、園林等在春秋假期間免費或優惠開放，引導研學基地、勞動教育基地、科普教育基地提供優惠服務，圍繞歷史名人、文化遺產、非遺技藝策劃主題鮮明的研學游產品，并且提前向社會公布服務點位和線路?？梢?，對景區和文旅小鎮來說，這意味著不能再把自己只當成“一個景點”，而要把周邊的博物館、非遺工坊、古街、市集、自然步道、民宿和餐飲一起打包成一條可選擇、可停留、可分享的春假線路。

把服務做細，尤其是做家庭友好型服務

南京和蘇州都明確了春假期間的兜底托管和公益服務安排，要求開放學校教室、圖書館、運動場館等資源，免費提供托管，不得借機變相補課。這些政策也給文旅供給提了個醒：春假的客群以家庭為主，他們最看重的不是景區的名氣有多大，而是出行是否安全、便利、有節奏感。因此，景區和文旅小鎮要提前把預約、路線、停車、母嬰服務、家庭衛生間、兒童活動區、雨天備選方案、輕量講解和一站式信息發布做好，減少家長“出門很麻煩”的顧慮。春假市場不是“誰聲音大誰贏”，而是誰更懂帶娃家庭的真實需求，誰更容易把流量留在本地。

04

未來春假如何優化？關鍵在于形成“制度閉環”

盡管春假熱度高漲，但現實痛點同樣明顯：孩子放假了，家長還在上班，“親子游”對許多家庭而言仍是奢望。對此，林珊珊提出，春假下一步優化的重點，不在于“放不放”，而在于能不能從一個假期安排，真正變成一個制度閉環。

2026年政府工作報告已經將“推廣中小學春秋假”和“落實職工帶薪錯峰休假制度”放在一起提，這表明，春假的成效，最終不取決于孩子有沒有假，而取決于家庭能不能“同頻休假”。如果孩子放假、家長請不下來假，春假對很多家庭來說就只是時間上打開了一扇窗，但不一定能真正變成消費和陪伴。

圖片來源：新華社

因此，落在第一位的優化方向，是把帶薪休假真正落到實處。她認為，未來更值得期待的，不一定只是增加多少天假，而是把工齡計算、跨年度休假、假期抵扣、未休假補償等爭議點進一步細化，把勞動者“有假不敢休、不能休”的問題真正解決掉。如此，春假才能真正轉化為家庭出游時間，而不是紙面上的利好。

第二個方向，是堅持因地制宜，同時增強區域協同。政府工作報告和此前相關政策都強調“支持有條件的地方”，不是要求全國一刀切。林珊珊認為，在因地制宜的基礎上，城市群、都市圈內部最好增強時點協同、產品協同和交通協同。這樣既能尊重地區差異，又能提高家庭出游和文旅供給的組織效率。

第三個方向，是把配套服務制度化，而不是只公布放假日期。從南京、蘇州的方案看，真正成熟的春假制度，已經不止“放三天”那么簡單，還包括了公共文化場館免費或優惠開放、研學基地和科普基地提供服務、提前公布點位和線路、校內外公益托管、嚴禁變相補課等一整套安排。未來春假的優化，也應該沿著這條路走下去：一方面讓有出游條件的家庭有更多優質線路和產品可選，另一方面也要保障沒有出游條件的家庭，至少能獲得公益托管、公共文化資源和實踐活動，讓春假不變成少數家庭的“精英假期”。

春假的確是一扇“窗口”，但它終究只是打開消費和陪伴時間的一個入口。唯有時間供給、收入預期和優質場景供給三者一起發力，春假的作用才能真正放大。

正如林珊珊所言，春假能否真正成為撬動消費的新支點，不僅取決于放假天數的長短，更取決于帶薪休假的落實、家庭收入的支撐、文旅產品的創新以及配套服務的完善。如此，春假才能從“紙面上的利好”變成“實實在在的獲得感”，讓每一個家庭都能在春暖花開時，真正享受一場說走就走的旅行。

部分信息來源：人民日報海外版

編輯排版：伍梁永

審核：佟慶、林珊珊