原創 | 敢承包車老板第一桶金，零米輕卡金米版長續航憑什么？

【商用車新網原創】

幫車老板賺第一桶金！3月16日，在有“中國金都”之稱的招遠，奇瑞商用車零米輕卡舉辦了金米版長續航新品上市發布會，并喊出了這一口號。

奇瑞商用車副總經理李杰在接受采訪時表示，把上市地點選在以金聞名的招遠，契合了金米版長續航幫車老板賺第一桶金的美好寓意。

奇瑞商用車副總經理李杰

歷來把“車老板的生意就是零米人的命”視為核心價值觀的零米輕卡，這次帶來的新產品有何獨到之處？如何敢說幫車老板賺到第一桶金？

請看商用汽車新聞傳媒帶來的現場報道。

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昔淘黃金 今淘“綠金”

跨越數千年的淘金史，不僅是“找金子”的歷史，還是撬動人類文明進程的重要杠桿。從徒手撿金到現代工業開采，淘金工具的迭代，標記了人類效率與生產力的進化史。

這種“工具迭代帶動生產力升級”的邏輯，在當下的貨運行業同樣正在上演，車輛的新能源化轉型正是典型代表。

零米輕卡正是專注于這一賽道，致力于為卡友提供場景適配的純電輕卡。零米輕卡此次上新的金米版長續航114度電車型，作為金米版90度產品的延伸車型，將為從事200～300公里城市及周邊配送的用戶帶來“掘金”新選擇。

那么，這款新車是哪些用戶最趁手的“掘金”工具？李杰給出了三個用戶畫像關鍵詞：以車謀生、第一輛電車、關注性價比！從這個定位出發，金米版長續航新品在產品設計、配置選擇以及性能表現上都做到了精準匹配。

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“電”盡其用 不為冗余付費

作為“淘金客”，黃金自然是越多越好；作為車老板，選電車，電量可不是越多越好。雖說電量越大、里程焦慮越少，但是，除掉覆蓋日常工況的電量，多出來的可就是時時刻刻在“為冗余付費”。

對于這筆“電量賬”，零米輕卡為車老板算得很清楚。金米版長續航產品搭載中航114度電池，恰好能覆蓋城市內以及到周邊縣市的配送需求。

“金米版90度電產品是我們產品序列中最具性價比的一款，以煙臺為例，90度電能滿足煙臺市內的配送需求，如果要覆蓋周邊縣市，90度電就不夠了。新發布的114度電金米版長續航產品，多出來24度電，按照1度電實際跑2～3公里換算，多出來的70公里正好可以覆蓋周邊縣市?！崩罱鼙硎?，零米輕卡金米版長續航的定位就是滿足全國的地級市到周邊縣城這類物流需求，114度電可以保證用戶一趟往返，實現了續航里程和性價比的極致平衡。

對于首次創業的車老板來說，買電車，只選擇滿足當前核心業務需求的電量即可，切勿被越大越好的續航焦慮裹挾為冗余的電量付費。

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萬里奔忙 皆為“錢”程

“未來的油價和氣價會不會漲到10塊，我覺得可能性非常大?！崩罱鼙硎?，和猛漲的油氣價格相比，我國的電價相對穩定。隨著電動化的普及，電車省錢已經基本成為全民共識，在這樣的背景下，車老板們該如何選車已經十分清晰了。

除了恰到好處的電量配置，零米輕卡金米版長續航還為車老板“掘金”貨運市場提供了系統保障。

在能耗上，零米輕卡金米版長續航搭載114度中航高品質電池，配合整車控制策略的深度優化，噸公里能耗低至5.01kWh，顯著優于行業平均水平。

在補能效率方面，車輛支持雙槍快充，常溫下電量從30%充至80%僅需18分鐘。用李杰的話說，車老板去服務區上個洗手間稍微休息一會兒，電就充滿了，啥都不耽誤。

安全與承載層面，零米輕卡金米版長續航采用750L高強度鋼材車架及SF15特種鋼材板簧，關鍵部位強度較競品提升10%～30%，滿載60km/h-0制動距離僅25.3米，為車老板們高效運營提供了基礎保障。

發布會現場，零米輕卡還為有購車需求的車老板們提供了服務、金融、保險等方面的支持，真正貫徹了“以客戶為中心”的理念。

據悉，自去年12月零米輕卡金米版90度電產品上市以來，累計訂車已突破1000輛！隨著零米輕卡金米版長續航產品的上市，零米輕卡將為更多城配用戶帶來“掘金”工具！讓車老板們的每一趟奔波，都奔向更有分量的收獲！

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