國內(nèi)油價(jià)調(diào)整在即，2008年以來最大漲幅要來了？

3月9日晚上10點(diǎn)，北京南三環(huán)的一家加油站排起了長隊(duì)。

老張排在隊(duì)伍中間，搖下車窗跟旁邊的司機(jī)聊天：“聽說今晚漲價(jià)，趕緊來加滿。上次這么緊張還是兩年前。”前面的車主探出頭：“我剛從那邊過來，那條街排得更長。”

24點(diǎn)整，國家發(fā)改委的公告準(zhǔn)時(shí)發(fā)布：自3月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)695元和670元。

這不是一次普通的漲價(jià)。這是自2022年3月17日以來，國內(nèi)成品油最大的一次漲幅。更讓車主們心頭一緊的是，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為：這波漲價(jià)，可能只是開始。

史上最大漲幅之一，到底有多猛？

先來看這次漲價(jià)的幅度。

根據(jù)國家發(fā)改委公告，汽柴油每噸分別上調(diào)695元和670元。折算到每一升，92號(hào)汽油上漲約0.52-0.61元。一輛普通家用車（50升油箱），加滿一箱油要多花27.5元。

這個(gè)數(shù)字意味著什么？對(duì)比一下：2026年以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)進(jìn)行了5次調(diào)整，這一次是漲幅最大的一次。

但更讓人揪心的是下一輪。

根據(jù)最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，3月23日24時(shí)將開啟今年第6次油價(jià)調(diào)整。截至3月13日（計(jì)價(jià)周期第4個(gè)工作日），汽柴油預(yù)計(jì)上調(diào)幅度已擴(kuò)大至1300元/噸——折算為每升油價(jià)上漲0.95-1.00元。如果這個(gè)漲幅落地，普通家用車加滿一箱油將比現(xiàn)在多花47.5-50元，70升油箱的SUV則要多掏66.5-70元。

這將是怎樣的概念？2008年6月20日，國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)1000元，創(chuàng)下歷史單次最大漲幅。如果3月23日的1300元/噸落地，將刷新這一紀(jì)錄。

油價(jià)為什么“狂飆”？

漲價(jià)的推手，在霍爾木茲海峽。

這條寬度僅55公里的水道，是全球最重要的石油運(yùn)輸通道，承擔(dān)著全球約20%—25%的原油海運(yùn)量。但自2月底以來，隨著地緣沖突升級(jí)，霍爾木茲海峽已連續(xù)關(guān)閉超過15天，貨物運(yùn)輸近乎癱瘓。

南華期貨能源化工分析師凌川惠向記者描述了一個(gè)更嚴(yán)峻的局面：海灣國家的儲(chǔ)油容量正在日益縮減，伊拉克原油產(chǎn)量已下降300萬桶/日，科威特、伊朗等國產(chǎn)量也在下降。原油供應(yīng)正從“物流短缺”升級(jí)為“產(chǎn)量短缺”，甚至面臨產(chǎn)能受損的風(fēng)險(xiǎn)。

3月9日開盤，布倫特原油期貨和紐約WTI原油期貨價(jià)格一度逼近120美元/桶。截至3月6日收盤，國內(nèi)參考原油變化率飆升至15.12%，為本次調(diào)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊表示，國際原油價(jià)格的急劇上漲通過定價(jià)機(jī)制快速傳導(dǎo)至國內(nèi)，導(dǎo)致本周期內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格呈現(xiàn)較大幅度上漲。

國際社會(huì)緊急應(yīng)對(duì)，但杯水車薪？

面對(duì)這場“史上最嚴(yán)重的供應(yīng)梗阻”，國際社會(huì)并非無動(dòng)于衷。

國際能源署（IEA）32個(gè)成員國已同意聯(lián)合釋放約4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。日本自16日起釋放約8000萬桶石油儲(chǔ)備，為1978年以來最大規(guī)模。韓國近30年來首次實(shí)施“石油價(jià)格上限制度”。美國也暫時(shí)放松對(duì)俄羅斯石油的制裁。

但效果似乎有限。海通期貨能源化工研究負(fù)責(zé)人楊安指出，這些舉措對(duì)緩解供應(yīng)緊張有明顯作用，會(huì)放緩油價(jià)漲速，但不能改變油價(jià)的整體上漲趨勢(shì)。國聯(lián)民生證券分析認(rèn)為，釋放儲(chǔ)備無法彌補(bǔ)霍爾木茲海峽局勢(shì)導(dǎo)致的供給缺口。

國際能源署署長比羅爾16日表示，如有必要，成員國可能進(jìn)一步釋放儲(chǔ)備，目前仍有超過14億桶石油儲(chǔ)備可用。但他也承認(rèn)，要真正恢復(fù)貿(mào)易流動(dòng)穩(wěn)定，關(guān)鍵仍在于恢復(fù)霍爾木茲海峽的正常航運(yùn)。

寫在最后：能省一點(diǎn)是一點(diǎn)

3月23日24時(shí)，第6次油價(jià)調(diào)整窗口將準(zhǔn)時(shí)開啟。如果國際油價(jià)維持高位，漲幅很可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

有車一族能做的，或許就是在漲價(jià)前去加滿一箱油。按目前的預(yù)測(cè)漲幅，50升油箱能省下近50元——夠買一周的菜了。

轉(zhuǎn)發(fā)給身邊開車的朋友，提醒他們別錯(cuò)過省錢時(shí)機(jī)。

畢竟，在這個(gè)油價(jià)“狂飆”的時(shí)代，能省一點(diǎn)，是一點(diǎn)。