根據此前交通部的規定,從今天(3月16日)起,全美約20萬沒有合法身份的卡車司機的駕照將陸續被吊銷。
需要注意的是,對于絕大多數州來說,這并不意味著“立即吊銷”,而是到期后無法更新,必須降級為普通駕照,只有加州等少數州的非法移民卡車駕照一律被吊銷。
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這條新規是聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)于2月11日公布,并于2月13日在聯邦公報發布的最終規則,它規定:非本土居民(non-domiciled)商業駕照的發放將嚴格限定于持有H-2A(臨時農業工人)、H-2B(臨時非農業工人)或E-2(條約投資者)簽證的外國人。尋求庇護者、難民、DACA受益人、臨時保護地位(TPS)持有者等群體將被排除在外,即使他們擁有合法工作授權(EAD),現有駕照持有者在到期前可繼續使用,但到期后無法續簽。
FMCSA估計,全美約有20萬非本土CDL持有者,其中約97%將受影響,無法滿足新要求。該規則源于去年夏天多起涉及移民司機的致命事故,包括一系列高調撞擊事件。政府加強英語路邊檢查、吊銷近3000家培訓中心認證,并威脅扣減加州、紐約州、賓夕法尼亞州等“發放不當”州的聯邦公路資金。
交通部長肖恩·P·達菲(Sean P. Duffy)在聲明中強調:“長期以來,美國放任危險的外國司機濫用卡車牌照制度,給道路交通造成嚴重破壞。”他指出,移民司機往往缺乏可驗證的境外駕駛記錄,且部分非法或低門檻發放駕照的行為壓低了本土司機的工資和工作條件。
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又一起
父子倆被非法移民撞死
近日,俄亥俄州又發生一起非法移民卡車司機撞死一對父子倆的惡性交通事故。
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事發在2月28日早上8點15分,正值上班高峰期,地點位于俄亥俄州的艾倫縣(Allen County)的75號高速公路,北行線靠近肖尼堡克里德斯維爾出口附近,當時高速公路出現擁堵,一輛Great Dane半掛卡車撞上擁堵車輛,引發六車連環相撞。52歲的赫舍爾·吉普森(Hurshel Gipson)及其11歲兒子邁克爾當場死亡,赫舍爾的妻子阿曼達·吉普森(Amanda Gipson)重傷住院。其他四名受害者傷勢不一。
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肇事司機是53歲的伊維奧·米歇爾(Yvio Michel),據了解,他是海地公民,在美國申請庇護,基本上不會講英語,他以自己名字注冊的運輸公司Yvio Transportation公司事故時停運率100%,此前曾因剎車故障停運。俄亥俄州公路巡邏隊調查繼續,半掛車扣押中。
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無獨有偶!3月6日下午,來自印度的非法移民卡車司機蘇克德夫·辛格(Sukhdev Singh),在印第安納州65號高速撞倒一名行人,導致其重傷。辛格持有紐約州發放的卡車駕照,目前辛格已經被ICE逮捕。
加州
DMV尷尬了……
與其他州相比,加州受到的懲罰最嚴重。此前在交通部是施壓下,加州車管局(DMV)吊銷了所有卡車司機的駕照。
這是因為聯邦機動車安全管理局(FMCSA)在審計中發現,加州DMV在發放卡車駕照時毫無原則,有的工卡有效期只有一年,竟也獲得了有效期5年的卡車駕照。
2025年11月,加州承認違規并同意在60天內吊銷約13000張(部分報道稱超過20000張)非法移民卡車駕照。后來,印度卡車司機聯盟將加州DMV告上法庭并獲得勝訴,但也僅僅是獲得了兩個月的延期,一直到3月6日。
目前加州DMV面臨尷尬的局面,法官命令DMV恢復非法移民卡車司機的商業駕照,但是審核權在聯邦交通部,交通部拒絕受理。所以,加州非法移民卡車司機入境的困境是:如果去DMV申請卡車駕照,DMV接受受理,但恐怕永遠也收不到新駕照,因為國會正在立法禁止非法移民獲得商業駕照。
國會
立法禁止非法移民開卡車
在2月24日的國情咨文(State of the Union)中,川普提出提出“達利拉法案”(Dalilah Law),禁止向非法移民發放卡車駕照。
該法律以7歲女孩Dalilah Coleman命名,她于2024年在加州一場由一名印度非法移民卡車司機引發的嚴重車禍中遭受重傷,包括腦損傷和終身植物人狀態。
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目前,印第安納州共和黨參議員吉姆·班克斯(Jim Banks)于2月25日正式引入法案,編號S.3917,該法案已提交參議院商務、科學與交通委員會(Committee on Commerce, Science, and Transportation)。
在眾議院,3月5日,印第安納州眾議員Erin Houchin、加州眾議員Vince Fong和Jay Obernolte引入配套法案H.R.7793。該版本同樣要求將CDL發放限定于美國公民、合法永久居民,以及特定工作簽證持有者(H-2A臨時農業工人、H-2B臨時非農業工人、E-2條約投資者)。法案已進入眾議院相應委員會審議階段。
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