西方溝掛壁公路：一個時代的奮斗圖騰，牽頭修路人升遷

陜西省漢中市寧強縣毛壩河鎮西方溝村，地處文家院西邊的山溝里，故名西方溝。

通村的公路，懸掛于懸崖絕壁之上，稱為西方溝掛壁公路，人類改變自然的奇跡，是陜西省內極具代表性的人文景觀，也是自駕旅游與攝影愛好者的向往打卡之地。

2026年2月18日，穎之從四川省廣元市旺蒼縣沿東河、西河北上，進入陜西省境內，打卡西方溝掛壁公路。

垂直懸崖，勢若刀削斧劈，上方的山溝里有西方溝、賀家溝、宋家溝等村落，世居于隱秘之地，與外界很少往來，幾乎過著與世隔絕的生活。

公路修通之前，村民賣豬需要四五個人抬下山，買化肥種子等物資也需要肩挑背扛，平時到近到咫尺的毛壩河鎮趕集，要從山上繞行12公里，走兩三個小時山路才能到達，窮得“怕出門”。

1999年，當地村民開始籌建通村的公路，當地村民殺雞盟誓，一定要修一條通往外界的公路，村支書和5位老人共同勘查線路，并為修路做前期準備工作。

2000年冬天，正式開始修路，但是垂直懸崖，修路太難，當時采用了懸空作業的方式，危險而艱難。

村民搓麻繩，編竹筐，用麻繩綁好竹筐，讓壯勞力坐在竹筐里，從山頭的懸崖邊連人帶筐緩緩下吊，懸吊在巖崖半空中，人坐在竹筐中，在堅硬的巖體中鑿炮眼，一鑿一錘都異常艱辛。

日復一日，月復一月，人們全靠鋼釬、鐵錘、麻繩、竹筐等原始工具，硬生生在絕壁之上，開鑿出了一條掛壁公路，路似屋檐，其中一段從隧道內穿過，鑿路更為艱難。

全長1.3公里的公路，人工鑿洞150米，2002年7月終于打通了路，堪稱“愚公移山”的新時代典范。

修修補補，2006年實現了道路硬化，標志著掛壁公路正式通車，十多分鐘就可以到達毛壩河鎮，

鑲嵌在懸崖峭壁上的“之”字形掛壁公路，與連綿起伏的群山、雄奇突兀的怪石、西流河峽谷連成一體，共同構成了一幅人類工程與自然山水相融的壯麗奇觀。

西方溝掛壁公路，終于打通了與世隔絕的村莊通往外界的路，成為了一個時代的奮斗符號，也是刻在秦巴山區的奮斗圖騰，與山西省的錫崖溝掛壁公路，并稱中國鄉村鑿壁筑路的兩大典范。

路寬4米，中途無法會車，一邊是絕壁，另一邊是懸崖，坡陡彎急，駕駛需要格外小心謹慎。

掛壁公路上方的西方溝村，村民以陳、梁等姓氏為主，村民都是清代“湖廣填陜南”浪潮中遷入陜南的移民后裔，路通而通天下。

當時主持修建掛壁公路的主要牽頭人，村支書陳益品，出生于1972年9月，2007年升任毛壩河鎮副鎮長，從此步入仕途，屢獲升遷，曾任漢中市寧強縣常務副縣長，現任陜西省漢中市交通運輸局局長。

如今的西方溝村及附近村莊，年輕人都已出山，遠走他鄉，生活中城鎮中，山村里僅有少許老年人留守，冷清落寞，只有旅游與攝影愛好者偶爾來打破這里的寧靜。