逃離迪拜，這架787飛機(jī)滯留兩周后重返

媒體報(bào)道，荷蘭皇家航空公司（KLM）近日已安排人員撤離其一架波音787夢(mèng)想客機(jī)，該飛機(jī)此前已在迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)滯留近兩周。自2月28日起，由于與伊朗沖突相關(guān)的區(qū)域空域中斷，該航空公司被迫暫停正常運(yùn)營(yíng)，這架飛機(jī)一直停放在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上。

這架原計(jì)劃立即執(zhí)飛返回阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的航班，由于持續(xù)的安全問(wèn)題以及中東部分地區(qū)空域關(guān)閉而停飛。航空公司在評(píng)估情況后，決定在不載客的情況下調(diào)回飛機(jī)，以確保運(yùn)營(yíng)安全。

據(jù)媒體報(bào)道，這架注冊(cè)號(hào)為PH-BHH、機(jī)齡約九年半的波音787-9飛機(jī)已經(jīng)于3月12日下午3點(diǎn)左右從迪拜起飛。該航司沒(méi)有執(zhí)行正常的商業(yè)航班服務(wù)，而是為飛機(jī)分配了一個(gè)特殊的定位航班號(hào)，以表明機(jī)上沒(méi)有乘客。

該飛機(jī)迅速離開(kāi)波斯灣地區(qū)，向西飛往沙特阿拉伯。這樣的航線安排使其能夠避開(kāi)沖突期間不時(shí)影響該地區(qū)空域的潛在導(dǎo)彈或無(wú)人機(jī)威脅。

在飛越沙特阿拉伯后，這架夢(mèng)想客機(jī)繼續(xù)飛越埃及，然后進(jìn)入歐洲空域，返回荷蘭。航司在需要調(diào)配飛機(jī)而不載客時(shí)，這種調(diào)機(jī)飛行很常見(jiàn)。

這架飛機(jī)于2月28日凌晨抵達(dá)迪拜。它于上午10:30左右降落，并計(jì)劃隨后不久起飛，執(zhí)行返回阿姆斯特丹的航班。

然而，飛機(jī)抵達(dá)后不久，由于中東地區(qū)的緊張局勢(shì)升級(jí)，該地區(qū)大片空域被關(guān)閉。在當(dāng)局密切關(guān)注安全局勢(shì)的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)該地區(qū)的航空公司開(kāi)始暫停或延誤航班。

隨著沖突升級(jí)，多架飛機(jī)仍停放在地區(qū)機(jī)場(chǎng)，等待安全起飛的許可。荷航的這架波音787夢(mèng)想客機(jī)在迪拜機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上停留了12天，之后航空公司才批準(zhǔn)了其調(diào)機(jī)航班。

荷航表示，在批準(zhǔn)航班起飛前，他們已仔細(xì)評(píng)估了安全狀況并采取了額外的安全措施。該航空公司解釋說(shuō)，鑒于當(dāng)時(shí)的情況，在此期間載客運(yùn)營(yíng)飛機(jī)是不負(fù)責(zé)任的。

盡管安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，但阿聯(lián)酋境內(nèi)的空中交通已逐步恢復(fù)。多家地區(qū)航空公司在利用指定安全空中走廊的同時(shí)，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)有限的航班。

總部位于迪拜的阿聯(lián)酋航空和迪拜航空在沖突發(fā)生后數(shù)日內(nèi)恢復(fù)了航班，最初專(zhuān)注于遣返服務(wù)，隨后逐步擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模。然而，航班總數(shù)仍低于沖突前水平。

航空監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月12日，阿聯(lián)酋航空恢復(fù)了往返迪拜的約61%的正常航班。迪拜航空恢復(fù)了約38%的正常運(yùn)營(yíng)，而阿布扎比的阿提哈德航空僅運(yùn)營(yíng)了其通常航班的一小部分。

荷航采取了更為謹(jǐn)慎的做法，暫時(shí)停飛了飛往迪拜的航班。該航空公司目前計(jì)劃至少暫停該航線至3月28日，同時(shí)繼續(xù)密切關(guān)注該地區(qū)的安全局勢(shì)發(fā)展。

同期，其他幾家歐洲航空公司也減少或暫停了飛往中東部分地區(qū)的航班。包括英國(guó)航空、漢莎航空和瑞士航空在內(nèi)的多家航空公司，已根據(jù)不斷變化的安全形勢(shì)調(diào)整了航班時(shí)刻表。