新老物業交接不暢！泉州一小區部分業主多次被道閘限行，出行不便

“兩家物業扯皮，影響業主們正常通行，回家太不方便了?！苯?，家住中心市區城東星光耀小區的住戶林女士反映，因新老物業交接問題，18#、19#樓的業主多次被道閘限行，出行不便。

3號停車場出入口張貼著“此處為14、15棟專屬通道”的告示

走訪

3號出入口使用權成爭議焦點

泉州星光耀廣場是集商業、酒店、辦公、住宅于一體的綜合項目，包括一期（1#—15#樓）、二期（16#—22#樓），之前星光耀廣場一期及18#、19#樓由高地物業統一管理。2025年，星光耀廣場一期成立業委會并通過公開招標更換物業服務公司。2026年1月15日，萬科物業正式接管星光耀廣場一期。目前，18#、19#樓仍由高地物業負責管理。

新舊物業交接后，3號停車場出入口的使用權，成為此次矛盾的爭議焦點。

3月11日15時許，記者來到現場，迎暉路一側的3號停車場出入口設在14#樓前，直通地下停車場。地面保安亭張貼著“此處為14、15棟專屬通道”的告示?，F場道閘暫時正常起落，車輛可通行。

“受影響最集中的是18#、19#樓業主?！睒I主林女士介紹，兩棟樓住戶長期從3號出入口進出，2月份曾被短暫禁止通行，3月9日、10日又被攔擋，無法進出。“我們買了車位，也按時交管理費，卻被區別對待，有家難回，實在氣憤?！倍辔粯I主表示，無法使用3號出入口后，只能繞行奧萊商場停車場，但會產生額外費用。

業主們多次在業主群反饋，要求物業協商解決，并通過社區、街道及相關部門反映維權，但始終沒有得到關于18#、19#樓通行的明確方案?！皢栴}拖了這么久，反復放行又禁行，我們多次反映，卻一直被模糊處理?！绷峙空f，新老物業互相推諉，轉嫁矛盾，是對業主權益的漠視。業主們強烈要求恢復3號出入口共用權限，保障正常通行權，不再承擔因物業糾紛帶來的不便與額外成本。

高地物業

3號出入口是共用通道口

關于3號出入口的通行權問題，高地物業工作人員馬女士向記者提供了《星光耀廣場建設項目交通影響評價》，文件指出，該項目包括商業街、集中商業、社區底商、創意辦公、5A級辦公、五星級酒店以及住宅。在其項目總平面圖中，SOHO（14#、15#、18#、19#）被劃歸為創意辦公區。對于項目內部交通設施，文件提到，項目共設計了5個車行出入口，其中3號出入口與城市支路迎暉路銜接，為機動車主要出入口，主要（用于滿足）創意辦公周邊地面停車和地下車庫車輛進出需求。

“按照項目交評報告，3號出入口是SOHO（14#、15#、18#、19#）的共用通道口。泉州市城鄉規劃局針對該交評報告的回函，并未對3號出入口的規劃設計提出異議，此前我們在實際管理中也與規劃設計保持一致?！瘪R女士認為，出入口的改變需要考慮消防、交通等因素，涉及一、二期業主及社會公共交通利益，需要一期與二期所有共用業主表決通過，同時征求相關部門意見，萬科物業沒有權利單方面不同意不允許業主從原有出入口進入。

事發之后，雙方物業在街道、社區協調下，就18#、19#樓車輛繼續通行3號出入口一事進行協商。馬女士告訴記者，她們提出愿意每月支付2000元作為車輛秩序維護補貼，對方則要求收取50%的車輛管理費，雙方未能達成一致。此外，高地物業也與20#樓奧萊商場同步溝通，計劃使用商場出入口（5號出入口）作為18#、19#樓業主進出地下停車場的通道。該方案落地需要一定時間，他們向萬科物業提出40天的緩沖期，但未通過。

萬科物業

產權和物業服務區域已分割

萬科物業工作人員羅女士回復稱，3號出入口設置于小區14#、15#樓之間，屬于他們物業服務管理紅線范圍。18#—20#樓項目已按規劃設置獨立機動車出入口（5號出入口），具備完整、獨立的車輛通行條件，不存在必須經由3號出入口通行的法定或約定義務。

星光耀廣場一期（1#—15#樓及地下室）已由主管部門核定為獨立物業管理區域。他們作為一期物業服務企業，依據《物業管理條例》及物業服務合同約定，負有對物業管理區域實施統一封閉管理、維護小區公共秩序及全體業主合法權益的法定義務。若長期允許其他項目車輛通行一期地下車庫，將直接占用一期共有設施設備與物業服務資源，且存在一定的安全隱患，侵害一期業主共同利益。近期已多次發生非本物業管理區域車輛強行進入、聚集堵塞出入口等情況，嚴重擾亂一期正常交通秩序與物業管理秩序。如持續放任此類行為，極易形成不良示范，對小區安全管理與長效治理造成不利影響。

針對羅女士的說法，星光耀廣場一期業委會副主任魏先生向記者提供了相關文件。項目宗地圖顯示，1#—15#樓與18#—20#樓分屬不同地塊，分別辦理不同的建設工程規劃許可證?！蛾P于泉州星光耀廣場一期（1#—15#樓）物業管理區域核驗情況報告》指出，泉州星光耀廣場一期（1#—15#樓及地下室）具備有關重要設施設備共用，確定符合一個物業管理/服務區域的界定。他認為，14#、15#樓與18#、19#樓在產權和物業服務區域上已被明確切割。如果18#、19#樓車輛要進入一期范圍內的通道，需要一期全體業主表決通過，同時明確責任歸屬及相關費用。

記者了解到，在豐澤區住建局的協調下，3號出入口暫時對18#、19#樓住戶開放通行，并擬于近期組織相關方進行溝通協商。

物業交接的疏漏，

不該由業主來承擔出行的不便！

泉州這小區業主的遭遇，

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