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      駕照丨我為什么考了5次科目二?

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      其實我一開始是一點都不想考駕照的,和很多人一樣,考駕照可能也是我爸非要求我要考的。

      但是不同的是在考之前我并未對西安的考駕照行業有什么了解,自然也談不上有多明確的目標,準確來說我連C1手動擋和C2自動擋是什么都不知道。

      僅僅聽別人說考C1的吧,男孩子就應該考C1,以及c的報名費確實要比C2便宜一些,所以就盲目的選擇了C1的駕照。

      當然比這個更盲目的是,我隨便選了一個駕校。

      這個駕校在哪里打的廣告我已經記不清了,只記得在那個基本上所有駕照都要4000塊左右的報名費的時候,它的標價是3100。

      于是我交了100塊錢的押金,但是第二天還是有別的駕校非要拉著我去看他們的訓練場,我是一個不太會拒絕的人,所以就去了。

      當這個報名費要4100的駕校得知我已經付了100的押金給別人的時候,他朝我說了很多很難聽的話,但是他依舊還沒有放棄讓我去報他的駕校。不過在我還沒有掏錢報名的情況下,他都已經說我是傻逼,我掏了錢之后在那里練車,我都不敢想他會怎么樣的侮辱我。

      于是他把我丟在了一個很遠的駕校,自己開車走了。

      至于那個交了100塊錢押金的駕校我也沒好意思讓他們來接我(可能是因為我覺得既然在這里交了押金,我再去看別的駕校,對他們來說有些不尊重)所以我自己掃了個共享單車,騎到了他們的駕校訓練場。

      他們駕校的訓練場離我家還比較近,騎車大概也就3km左右吧。后來我才知道,這個訓練場是他們租的其中一個訓練場,并且這個訓練場也很快就棄之不用了。

      但是當時我和他們的校長在他的車里就簽完了駕校培訓的合同,至于我問他為什么不找一家店面,他只是說找店面太低級了,這都是他們玩剩下的。

      說實話,我真沒搞明白找店面有什么低級。

      不過剛開始他的誠意還是打動了我,他給我發了他的身份證,給我看了他的企查查,給我發了他的駕駛證以及他的汽車牌照。

      這個校長叫白某勇,是一個陜北人。當時這一家駕校培訓機構叫陜西宇凡通達。(后來我查陜西宇凡通達,他在2024年的時候就已經倒閉了。)


      (直到現在我才知道,我的駕校掛靠在大道駕校,我的檔案寄存在光輝駕校,我練車的地方是各種各樣的駕校)


      稀里糊涂簽完字之后,我也耍了個心眼,我并沒有一次性把報名費給他交全,因為我總覺得這個駕校有點不靠譜。

      所以我只給他交了1000塊錢的費用,剩下的我說等我考完科目一了再交給他。

      當時的我還比較天真,再加上我爸跟我講:“駕校隨便找一個,只要考過了就可以了”

      所以哪怕這個教練跟我講他們是在西安練車,在咸陽考試或者什么其他的莫名其妙的東西我都沒有在意。

      后來我才知道,在西安練車,咸陽考試這個模式,到底有多惡心。

      說到這里好像還沒有解釋我為什么考了5次的科目二,很快我把科目一考完了之后,就要去練科目二了。

      這個時候碰到了一個青海的教練,教練姓莫,是離我家很近的那個訓練場地。

      我一過去他就直接讓我開,我說我沒開過,他就跟我了1分鐘的點位。

      這是一個很老的車,我經常熄火 對于新手來講,控制離合確實是一個很難的事情。我甚至不知道離合的作用是什么,我只知道他讓我踩著那個踏板。

      我每一次熄火,他就要隔著老遠沖我大喊:“怎么搞的,不要熄火呀”

      那是夏天,他正坐在樹蔭下刷抖音。

      那個訓練場有很多很多的車,但是屬于我們的只有一個,因為他是租別人的訓練場。

      所以大家都等著這一個車在練,有時候為了多練一會車,我會跟他講我要去早一點。但是教練自己起不來。再加上他好像要送去考試的人,所以每次都練不了車。

      后來他實在嫌我太煩了,就把我直接轉手扔給別的教練了。


      這個訓練場在百花村旁邊,離我的距離大概是6~7km。

      我依舊是騎自行車來往,倒也還算是練了一陣子。

      只不過他的訓練方式是每輪每個人練15分鐘,這也就意味著所有人都要一整天都在那里。

      也幸好我當時沒事了,所以在那里也耽誤了一段時間。

      這個訓練場沒有半坡起步和直角彎,只有側方位停車,倒車入庫和一個不太標準的曲線行駛。

      說是練車,實際上只練倒車入庫。

      還沒練幾天,另一個教練就拿著我的手機要給我預約考試了。

      第一次

      預約的考試在禮泉,在考試前兩天,有考場的強化訓練,我需要先坐高鐵到禮泉南站,然后有人在那里接我去訓練。


      但實際上也就只有第一天接我了,第二天他默認我會住在那里,所以第二天我是拉著自行車去的。

      禮泉南站是一個小站,一連去了好幾天,高鐵站的安檢員都認識我了。

      因為根本就沒有練過半坡起步和直角轉彎再加上本來就沒練了幾天的車,所以在那里強訓也練得很爛。而且當時正值暑假整個強訓基地擠滿了人,每個人等兩天只能練四輪,所以我根本還沒搞清楚狀況,就被趕鴨子上架了。

      果不其然,第一次考科目二就掛科了,眾所周知,科目二是有兩次機會,第一次機會我是浪費在了直角轉彎上,第二次則是因為心理波動,在曲線行駛處就完蛋了。

      第二次


      這一次依舊是我自己去,提著自行車坐高鐵,因為高鐵到那里還有一段時間,早上8點就要開始訓練了,所以每天早上5點多就要起來趕6點多的高鐵。


      雖然這一次過了一段時間,但是實際上我練的也不是很好。因為考試的時候,前面我都沒有問題,最后一個項目半坡起步我原以為離邊線太近,壓到邊線會扣分離邊線很遠就不會扣分。

      所以我很愚蠢的將方向盤往中間又打了一段距離,我離邊線超出了50cm,扣了100分。這從來沒有人跟我講過,可能從來沒有教練認為會有學員故意往那邊打那么多方向。

      這是第二次科目二的第一回,我開車回去的時候,那個教我的教練非常生氣,把我罵了一頓。于是第二回在第一個項目倒車入庫的時候,我就打反了方向。

      教練看我這個樣子不是回事兒,于是讓我先考了科目三,還給他交了400塊錢的紅包用來打點


      后來報駕校的校長說這個教練有問題,騙別人錢不干事,卷錢自己跑了。

      不過運氣很好,他給我辦了事,科目三就過了。不過這次過的依舊是很坎坷,早上8點開考,一直到下午2點這個考場才有第一個學員考過,因為這一段時間一直都在停電。有一個人甚至連續考了八回才把成績錄上。

      過完科目三在咸陽玩了兩天下一次預約科目二還有10來天,但是我要開學了。

      第三次

      等我再次回來,未央區的考場已經全沒有了。我去練車就只能去30km外的訓練場練車了


      因為去這個地方練車要公交倒地鐵,再倒地鐵,再倒公交,所以我第一次打算騎自行車去。

      但是因為好長時間沒有騎公路車撞到馬路上,臉著地。

      這并不是我第一次因為練駕照摔車,之前有一次騎車去咸陽考科目一的時候在一個十字路口原地摔車,零件爆了一堆,但是人沒事兒。

      這次確實是有點嚴重了


      后來我就坐公交去練車了。

      過完年回來,預約的是興平的一個考場。

      同樣的,因為寒假人很多。

      在那里練了兩天之后,我迎來了興平的第一場考試,也是我的第三次科目二。

      這次去訓練場就比較方便,畢竟西安到咸陽的路段有地鐵,早上我坐到咸陽西站,偶爾會有人在那里等著接我去訓練場,大部分時間是要自己回來。

      訓練場在山上的村莊里,沒有公交,想坐公交只能徒步走4.5km到市里的公交樞紐站。訓練的那幾天人很多,每天只能練兩圈。

      第三次科目二的第一回是70分,這個考場第一個項目是半坡起步,我扣了20分。

      在半坡起步到直角轉彎的那一段距離里,我一直在想為什么會扣掉這20分呢?于是我就忘了打轉向燈。

      等我開回到起點之后,停電了。


      一直到6點才考上,但是陜西的冬天6點已經完全天黑了,又由于我剛才已經考了一輪所以這輪我是天將黑未黑的時候考的。


      考場沒開燈,縱然前面有人提醒,但是他和我一樣,都看不見直角轉彎的邊線在哪里。

      第三次科目二又完美的掛掉。

      第四次

      接著我又要開學了,等暑假回來的時候已經是第四次了。

      這一次又換了訓練場地,在北二環。


      騎車需要20km左右

      也是沒有直達的地鐵,需要公交倒地鐵,倒地鐵再倒公交。

      于是我來回都是騎車,結果那段時間西安正值雨季,有一次騎車一不留神就摔了。


      摔到人大腿上起了這么大一塊紫斑,整個肩膀一直到今年過年才恢復。

      本來這次考試應該是有恃無恐的,但是不知道為什么我的強訓名額沒有了,教練帶我去興平只練了兩次車,就直接考試了。

      以往來講,帶強訓的考試一般都是有安全員打配合,這次我自己考心里還是有些沒底。

      雖然我對這個考場也比較熟悉,但是上一次考試已經是半年前了,這一次我就倒進了一個專供社會考生考試的車庫。

      為什么這么說呢?因為這個考場車庫有三個,其中有一個地是不平的,如果在倒車途中不踩剎車的話,車會往后溜。

      所以我的倒車入庫第一次扣了100分。

      第二次則是在半坡起步的時候扣了20分,一路都很小心結果到倒數第二個項目側方位停車的時候,因為下雨天我把后視鏡調的比較低,看不到后視鏡庫角,于是我又在原地開始調后視鏡,所以我那一次的科目二考試成績是75分。

      其實這一次考試我專門挑了大學生開學之后,國慶節之前的那段時間,因為我想著這段時間考試的人少,我去強訓的時候就可以多練幾圈了。

      結果不知道為什么莫名其妙的就沒有了我的強訓資格,強訓費估計是被教練私吞了。

      當我去找教練的時候,教練把這個事情的鍋推給了別的教練。


      這個所謂的韓教練是他把咸陽部分業務外包的,聯系這個韓教練,韓教練只能又把鍋甩給這個白校長。

      后來這一次到了第5次了。

      距離我學駕照已經過去兩年半了,也是最后一次考科目二了。

      等我回來,練車的地點又變了。


      這幾個地方真的是一個賽一個的偏,最后我還是選擇了魚化寨這樣一個地方練車。

      這個地方的教練是一個漢中人,姓錢。教練人還可以,再加上我最后一次了他跟我提了1500的保過費,我也是就跟他交了。

      練了大概有兩個星期,又去興平強訓了


      這一次完全沒有人接送,全程都要我自己過去。

      這次我也不坐地鐵過去了,我直接買高鐵票到咸陽西站,再從咸陽西站坐公交到興平市市里,然后再在興平市市里打車去練車地點。

      第二天我也不回家了,我直接住在興平市。

      不過可能也算是那1500起作用了,也可能是我平時練了這么多考場模擬有效果了。

      在我第9次考科目二的時候,我終于通過了。

      那天我在興平玩了一天,看什么都是好的,看什么都是高興的。

      回看這一路練車的歷程,其實剛開始都是自討苦吃。

      當時如果報名的時候問清楚,就不會有現在這么多事了。

      如果當時不是為了便宜那點錢,報一個去咸陽考試的駕校,在西安考試怎么都很方便。我單以為咸陽算咸陽,永壽縣,興平市,禮泉縣這些地方就不算咸陽了。

      我單以為他說在地鐵口接送,是每一次都會在地鐵口接送,結果人家一句臨時有事就不來接送我了。

      我單以為他說他們有很多訓練場,就是總有一個離我很近,但是結果人家半年就換一次所有訓練場,如喪家之犬一樣,到處挪窩。

      當然回看這些考試的歷程,也有很大一部分是我自己的原因。不過2025年已經過去了,2026年的第一件大事就是我拿到了駕駛證 也算是一個新的開始了。

      困擾了我這么久的駕照問題也算是解決了。


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