20萬輛里程碑落地，嵐圖夢想家冠軍版重塑高端MPV格局

3月10日，嵐圖汽車在武漢基地舉行嵐圖夢想家（參數丨圖片）第20萬輛整車下線暨夢想家冠軍版上市發布會。

作為全球首款電動豪華旗艦MPV，嵐圖夢想家用四年時間實現從0到20萬輛的突破，成為中國高端新能源MPV首個邁入20萬量級的車型。

同步上市的夢想家冠軍版，以30.99萬元的定價，將華為乾崑智駕、雙叉臂懸架、全時四驅等旗艦配置帶入主流價位段。

嵐圖汽車董事長盧放、CBO邵明峰在媒體群訪中，圍繞產品競爭力、技術布局、港股上市、盈利韌性及行業競爭等核心話題，系統闡述嵐圖的領跑邏輯。

01

20萬輛成央企轉型標桿，以用戶與技術雙輪驅動

嵐圖夢想家第20萬輛整車下線，不僅是單一車型的里程碑，更是東風集團及央企新能源轉型的階段性成功。盧放表示，這一成績證明，央國企在新能源賽道完全可以成為細分市場的領導者，打破高端MPV長期被合資燃油車型壟斷的格局。

夢想家能夠快速突破20萬輛，核心來自三大驅動力：

一是初心清晰，瞄準高端新能源MPV市場空白，用自主高端產品替代合資燃油車型；

二是用戶導向，從商務場景轉向家庭場景，聚焦“爸爸開車、全家乘坐”的真實需求；

三是技術持續迭代，在三電、底盤、安全、智能化上保持領先，不斷為用戶提供越級價值。

邵明峰強調，產品成功的本質，是真正解決用戶痛點，改變傳統MPV“犧牲司機、遷就家人”的固有印象，讓駕駛者與乘坐者都能獲得舒適與安全。

02

冠軍版殺入30萬級，用旗艦標準實現科技平權

本次上市的嵐圖夢想家冠軍版，直接切入競爭最激烈的30萬級家用MPV市場。邵明峰表示，這款車的核心邏輯是用40萬級的旗艦標準，做30萬級的普惠產品，實現舒適平權、科技平權。

在配置上，夢想家冠軍版實現多項同級唯一：

華為乾崑智駕標配上車，高速與城區輔助駕駛大幅降低長途疲勞；

搭載前雙叉臂后五連桿全鋁底盤+電動四驅，操控穩、不易暈車；

擁有超美標尾部碰撞、130km/hAEB緊急制動等頂級安全性能；

空間、座椅、舒適性配置全面滿足多孩家庭與商務出行需求。

面對行業“同質化”說法，邵明峰直言“別信”：底盤架構、四驅性能、智駕體驗、車身安全冗余是長期研發積累，無法簡單復刻。嵐圖的定位始終是賽道定義者，能超越夢想家的，只有下一代夢想家。

03

L3架構已就緒，智能經濟新形態下擔當核心載體

在智能駕駛領域，嵐圖已走在行業前列。盧放透露，嵐圖L3級有條件自動駕駛測試車已完成超11萬公里實路測試、90萬公里模擬測試，具備五大安全冗余架構，即將推出的泰山Ultra、代號“珠峰”的新一代車型，均基于L3級智能架構打造。

盧放認為，L3落地的主要門檻不在技術，而在政策法規與基礎設施完善。嵐圖將在合規前提下穩步推進，目標是讓用戶“敢用、好用、易用、愛用”。

對于“智能經濟新形態”，盧放表示，汽車是具身智能最佳應用場景：產品端，夢想家冠軍版是智能技術的集中體現；生產端，嵐圖工廠已實現自動化生產線、無人物流、自動隨行機器人等智能制造應用，為智能經濟提供產業支撐。

04

港股上市在即，盈利韌性支撐高質量發展

3月19日，嵐圖將以介紹上市方式登陸港股，成為央企高端新能源第一股。盧放強調，上市后嵐圖將堅持初心不改、長期主義不變，繼續走高質量發展路線，以更好的產品與服務回報用戶與投資者。

2025年嵐圖實現盈利，毛利率位居行業高位。盧放將成績總結為三點：

一是全價值鏈協同，卷自己不卷同行，把效率與品質做到極致；

二是堅持產品自研、營銷直營，擁有更強的成本控制與運營能力；

三是依托東風集團在產業鏈、生態、金融等方面的強力賦能。

2026年嵐圖定為“提質降本增效年”，將持續優化經營，保持盈利韌性與增長動力。針對芯片、貴金屬漲價帶來的成本壓力，盧放坦言成本壓力最終會傳導至終端，建議有購車需求的用戶盡早出手。

05

與華為深度協同，開放合作構建核心護城河

嵐圖與華為的合作，已從技術搭載升級為聯合定義產品、聯合運營生態。盧放表示，雙方是相互賦能、共同成長的關系，嵐圖在軟件開發、用戶體驗定義上向華為學習，華為借助嵐圖整車平臺實現技術落地。

李博曉透露，華為智駕方案將持續保持領先優勢：即將上市的泰山Ultra將搭載四激光雷達、896線激光雷達的頂級配置；隨著數據與算法不斷迭代，華為ADS的體驗將與同行進一步拉開差距。

盧放表示，嵐圖不刻意對標友商，而是專注做好產品與服務。真正的護城河，是持續打造用戶認可的頂級產品，收獲更多用戶信賴。

06

看好車市結構機會，以冠軍精神向上生長

對于2026年車市，盧放判斷：市場總量與去年基本持平，但消費結構將發生巨變，新能源滲透率持續提升，自主品牌對比外資豪華品牌的優勢將進一步擴大，“十五五”有望成為燃油與新能源、自主與外資位勢反轉的關鍵時期。

在促消費大背景下，汽車產業憑借超長產業鏈帶動就業與消費，嵐圖也將通過豐富產品矩陣、覆蓋更多價格區間，拉動高端MPV市場消費升級。

奧運冠軍楊威成為夢想家第20萬輛車主，其“百折不撓、終成冠軍”的經歷，與嵐圖“百折不撓，只做第一”的企業精神高度契合。盧放表示，嵐圖將以“向上人生路，相伴有嵐圖”的理念，與用戶共同成長。

站在20萬輛新起點，嵐圖以夢想家冠軍版向下深耕家庭市場，以技術向上突破智能駕駛高地，同時依托港股上市打開全新發展空間。作為央企新能源轉型標桿，嵐圖正用產品、技術、盈利與口碑，持續定義中國高端新能源MPV的新標準。