魏建軍親自“立旗”，魏牌V9X扛起中式豪華大旗

十年前，魏建軍成為了中國第一個用自己姓氏命名汽車品牌的人 。十年后的今天，在保定的一場主題為“立旗”的造型美學全球首秀直播中，這位汽車圈的“老兵”再次創下“第一”——首次以代言人的身份，親自為魏牌即將上市的“AI豪華六座旗艦”V9X站臺 。

以長城的視角出發，這不僅是為了闡釋V9X身上那份東方經典美學，更是為了打破行業里固有的“豪車出身論”偏見——誰說中國人不能用中國自己的文化和全棧自研技術，造出走向世界的豪華汽車 ？從“中國制造”邁向“文化自信”，魏牌試圖重塑豪華的游戲規則 。

用姓氏押注品牌發展，以個人聲譽擔保車型品質，將東方經典美學凝于設計。魏建軍用三個“第一”，展示了“以姓立名、以人立信、以中國豪華立世界豪華”的自信升級，讓魏牌V9X完成了從“中國制造”到“中國創造”的身份躍遷。

一根大旗桿，立起中國豪華品牌的標桿

魏牌V9X的精神底色，源于保定的文化地標——直隸總督署門前的大旗桿，其LOGO 正是旗桿的抽象化設計，寓意標桿、方向與獨立，要守初心、不依附、不盲從，做中國豪華品牌的標桿。

保定品牌，保定精神。大旗桿的背后，是深植保定文化的品牌精神。保定是近代工業轉型最早的地區之一，走出24位世界冠軍，靠的就是“不投機、不浮躁、認準方向就死磕”韌勁兒，這也是魏牌造車的精神內核。

根在保定，旗向世界。魏牌推翻“豪車出身論”的地域偏見，通過“廣納全球人才、構建人才留存體系、持續重投研發”3大舉措打破地域壁壘；全面布局“森林生態”，打造中國汽車文化的“大本營”；更堅守長期主義，以中國文化和技術走出自主豪華之路。

據了解，長城汽車曾投入3個多億，打造國內首個自建環境風洞實驗室；如今第二座全球頂級的氣動聲學風洞實驗室即將投用，投資規模再創新高。今年7月底，全球首個采用“傳統性能+智能網聯一體化嵌套式設計”的綜合性整車試驗場也將在徐水落地。此外，長城還建有投資超5億元、亞洲最大的獨立汽車安全碰撞實驗室，以及其他100多個專業實驗室。

與此同時，長城汽車構建的全鏈路“森林生態”已結出碩果，自研了發動機、變速箱、電池、底盤等核心零部件，并已成功進入寶馬、奔馳、大眾等國際品牌供應鏈。保定制造正接受全球最嚴苛標準的檢驗，在與國際頂尖對手的比拼中打磨實力，最終將更好的品質體驗帶給中國用戶。

造車是長跑，不是百米沖刺，無論是產業、技術還是設計，想要造好車都要追求“長期主義”，每一步都得經得起時間考驗。

魏牌V9X，從東方經典美學里長出世界級豪華

“經得起時間考驗”的設計，具體如何落到車上？魏牌V9X堅守長期主義設計，不盲從、不跟風，在沉淀幾千年的中國經典建筑和藝術品里汲取靈感，打造東方獨有“克制且內斂的高級感”。

魏牌V9X前臉以中軸對稱“立其氣”、重檐結構“守其神”，將東方建筑的精氣神兒定格于車頭，并有如高定珠寶般精致深邃的懸浮車標畫龍點睛；融合定瓷“舉重若輕”匠人智慧的側身曲面，金鑲玉把手、飛檐烽火臺尾燈及小藍燈等設計優雅靈動且注重安全實用；“天地交泰”紫金雙色，將東方美好寓意與頂級噴涂工藝結合，打造經得起歲月考驗的視覺表達；內飾凝練“悠”“雅”內核，以環抱式布局營造家庭溫馨氛圍，以媲美MPV的六座空間實現“豪華不偏袒”，以奢材巧工、全維奢享配置打造舒適體驗，整體呈現有溫度的“東方家宅”。同時，魏牌V9X從用戶需求出發，通過行業首創門側無線充電板、多元儲物空間、暖心老幼配置等細節，讓豪華落地日常出行的方寸之間。

作為“AI豪華六座旗艦”，魏牌V9X在美學之外更擁有硬核的頂級配置與全棧自研技術壁壘。該車基于「歸元S平臺」打造，歸元平臺是長城汽車全球唯一的原生AI全動力平臺，「歸元S平臺」則是專為旗艦車型開發的高端技術序列，匯聚了長城汽車最前沿的技術，同時搭載汽車領域首個原生AI智能體、全球唯一集合2.0T發動機+4擋混動專用變速箱+800V高壓架構+6C超充的超級Hi4混動架構、自研大角度后輪轉向、閉式雙腔空氣懸架，以頂尖技術為中國豪華旗艦走向世界筑牢核心實力。

在這個追求短平快、“百米沖刺”般的新能源車市里，愿意投入重金自研、死磕“長期主義”的做派，似乎顯得有些格格不入 。但或許正是保定這座城市賦予的“不投機、不浮躁”的韌勁兒，讓魏牌V9X有底氣將東方的克制內斂與硬核的現代科技相融合 。

這不僅是一臺承載著魏建軍個人聲譽與長城36年全棧自研底蘊的旗艦車型，更是中國汽車品牌帶著文化自信向世界頂級豪華發起的一次破局之戰 。魏牌V9X立起的這面“中式豪華新旗”，最終能否在市場的風浪中迎風招展，時間會給出最真實的答案 。