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      18.68萬元起售的小鵬G6超級增程,是購車的好選擇嗎?

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      3月6日,小鵬G6超級增程正式上市,僅推出一款1704 Max版,售價18.68萬元。



      官方為其打出了“六項全能 一步到位”的標簽,精準地拿捏國民家用SUV該有的素質。從價位來看,這個定價恰好卡在20萬級增程SUV的核心門檻,比智己LS6參數(shù)圖片)增程版、阿維塔07等競品的入門價低了3-4萬元。

      對于正在考慮入手一臺增程SUV的消費者來說,這臺車到底值不值得放進購物車?我們不妨從幾個核心維度來進行拆解。



      18.68萬起,選裝邏輯很“小鵬”

      這次小鵬的定價策略相當簡潔——就一個基礎版,搭配兩個智能選裝包。18.68萬元的1704 Max版已經(jīng)標配了800V+5C高壓平臺、1704km綜合續(xù)航和430km純電續(xù)航。如果想要更強的智駕體驗,可以加1.2萬元升級為Ultra SE版本(2顆圖靈AI芯片+第二代VLA),或者加2萬元升級為Ultra版本(3顆圖靈AI芯片+VLM大模型)。

      值得注意的是,3月31日前下定還能享受至高3.32萬元的限時權益禮包,包含5000元購車補貼、至高5000元置換權益等。對于正在觀望的消費者,這個窗口期值得把握。





      1704km的背后,是“增程車的續(xù)航+純電車的補能”

      1704km綜合續(xù)航、430km純電續(xù)航——這兩個數(shù)據(jù)放在2026年的增程市場,確實能打。55.8kWh大電池配合60L大油箱,讓城市通勤一周充一次電成為可能,長途出行也基本告別里程焦慮。

      但真正的殺手锏是全系標配800V+5C超充:10%到80%充電僅需12分鐘,能補充約314km續(xù)航。這打破了增程車“充電慢”的刻板印象——以前增程車主可能嫌充電慢干脆不充直接燒油,現(xiàn)在12分鐘就能補能300多公里,充電意愿會大幅提升。





      而且用車成本方面考慮,CLTC綜合電耗13.9kWh/100km,每公里不到4分錢;饋電油耗5.9L/100km,保養(yǎng)頻次比傳統(tǒng)油車降低50%。對于精打細算的家庭用戶,這筆經(jīng)濟賬算得很明白。

      把第二代VLA模型下放到20萬內

      小鵬一直把智能化當作護城河,這次G6超級增程版更是把“算力軍備競賽”帶到了20萬以內。整車有效算力最高2250TOPS,Max版標配1顆圖靈AI芯片,Ultra SE和Ultra版本分別搭載2顆和3顆。





      更重要的是,它是全球首款將第二代VLA模型帶入20萬價位的車型。這套系統(tǒng)能實現(xiàn)視覺直出動作的端到端決策,夜間對深色物體的識別率提升72%,窄路平均接管里程提升13倍。Ultra系列4月率先推送,Max版下半年跟進蒸餾版本。

      對于看重智駕體驗的消費者,這套系統(tǒng)的硬件冗余保證了未來幾年不會落伍。

      從“運動操控”到“全家舒適”

      很多電動車為了電池布局犧牲了底盤質感,但G6超級增程版這次在機械素質上沒妥協(xié)。全系標配前雙叉臂后五連桿獨立懸架+太極液壓襯套矩陣+智能可變阻尼減振器,官方宣稱這套“底盤滿分組合”能帶來媲美60萬級SUV的駕乘質感。





      從實際調校方向來看,它從早期的運動操控轉向了更適合家庭的全場景舒適。AI底盤能提前200米識別路況并調節(jié)阻尼,這種“預判式”調節(jié)對家人暈車問題是個不錯的解決方案。

      安全方面,12000T前后一體式鋁壓鑄車身,國內海外版本在車身強度上沒有“雙標”。電池包通過子彈槍擊測試,AEB剎停和AES避讓最大速度均支持130km/h,甚至包含180km/h的高速爆胎穩(wěn)行功能。2025年這套系統(tǒng)已避免9萬多次潛在事故。

      85.6%得房率,真“聽勸”的改款

      作為家庭用車,空間利用率至關重要。85.6%的得房率,前排1060mm、后排1021mm頭部空間,后備箱容積635L(可擴展至1740L)。無論是周末露營還是長途出行,這個空間表現(xiàn)都足夠寬適。



      外觀上,花瓣式五幅輪轂、無邊框后視鏡以及可選的黑武士套件,都是基于老車主反饋進行的優(yōu)化。內飾采用環(huán)保材料,搭配7.1.4全景聲音響系統(tǒng),旨在營造更健康、沉浸的座艙環(huán)境。

      總結:小鵬G6超級增程值不值得入手?在2026年這個時間節(jié)點,18.68萬的起售價,配合2250TOPS算力+第二代VLA,430km的純電續(xù)航、1704km的綜合續(xù)航,以及極低的用車成本(純電每公里不到4分錢),確實重新定義了20萬級增程SUV的價值標桿。

      可以看到,它沒有試圖用單一的長板博眼球,而是在續(xù)航、補能、智駕、底盤、安全和空間六個維度做到了高度均衡。如果預算在20萬左右,想要一臺沒有明顯短板的“水桶車”,同時看重智能體驗和用車成本,小鵬G6超級增程版確實值得列入必試清單。

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