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      霍爾木茲海峽堵住的第11天

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      文:王智遠 | ID:Z201440

      昨天,幾乎基金都綠了。

      誰能想到,把大家基金搞崩的,是一條還不到 48 公里寬的海峽;2 月 28 號,美國和以色列一起空襲了伊朗,伊朗反手就把霍爾木茲海峽給封了。

      全球每 5 桶石油就有 1 桶得從這兒過,到現在,油輪從一天 55 艘,直接快降到零了;結果,WTI 原油上周單周暴漲 35%。

      這事兒,從 1983 年有原油期貨開始,就從來沒發生過。

      01

      2019年9月,一批無人機炸了沙特阿美的石油設施,布倫特原油當天跳漲15%,是當時有記錄以來最大的單日漲幅;三天后,油價基本回來了。

      2026年2月28號這次,WTI原油上周單周漲了35%;從 1983 年原油期貨上市到現在,整整 43 年,頭一回。

      霍爾木茲海峽最窄的地方,地圖上幾乎找不到;可波斯灣一圈,沙特、科威特、伊拉克、卡塔爾的石油想運出去,基本就這一條道。

      開戰之前,過一次霍爾木茲的戰爭險附加費是船值的 0.125%。一開打,直接漲到 0.4%;對一艘超級大油輪來說,過一次海峽,保險費多掏 25 萬美元。

      事情越鬧越大,3 月 4 號,一艘停在科威特港外的油輪被炸,還漏了油。3 月 7 號,伊朗革命衛隊直接說,用無人機打中了兩艘船。

      船東們一看這架勢,全都統一了想法:不去了,命比錢重要;油輪一停,產油國的油就運不出去了。

      科威特最先頂不住,它有三座大煉油廠:Al-Zour、Mina Al-Ahmadi、Mina Abdullah,一天能處理 140 萬桶,算是中東最大的煉油集群之一。

      結果儲油罐很快裝滿,這三家廠只能先降負荷。

      緊接著科威特石油公司直接宣布:減產,并且對石油合同啟動「不可抗力」;聽不懂沒關系,翻譯成人話是:出事了,我控制不了,合同沒法履約了。

      伊拉克撐得更短。上周直接每天減產 150 萬桶,理由就一個:儲油空間全滿了。要知道,伊拉克 97% 的出口,都得走霍爾木茲。

      阿聯酋國家石油公司說得稍微委婉點,我們正在調整海上產量,解決儲存問題。翻譯一下:油運不出去,只能少產。

      卡塔爾更直接,伊朗無人機襲擊之后,直接關了液化天然氣出口設施;全球 20% 的 LNG 出口,都靠卡塔爾。有人說:沙特不是有備用管道嗎?

      沒錯,沙特確實有一條管道,可以繞開霍爾木茲,直接通到紅海的延布港;這條管道一天最多運 150 萬桶。沙特平時一天出口多少?700 萬桶。根本頂不住。

      摩根大通大宗商品研究主管卡內瓦,上周五在給客戶的報告里直接寫:市場在面對真真切切的供應中斷,這并非炒地緣政治那么簡單了。

      她還估算:海峽如果持續封鎖,到本周末,全球減產可能超過400萬桶/天。

      給你們對比一下就知道有多夸張:2003 年美國打伊拉克,油價漲了大概 25%,當時伊拉克出口沒完全切斷;1990 年海灣戰爭,油價漲了近 90%,那時科威特加伊拉克占全球供應的 9%。

      這次,直接把整個波斯灣給卡住了。

      周日(3月8日)晚上,WTI 原油直接沖破 110 美元,最高摸到 114.9 美元;上一次油價破 100 美元,還是 2022 年俄烏戰爭剛爆發那會。

      02

      開戰到現在,歐洲股指一共跌了大概 5%,美股跌得還不到 1%。道指上周跌 3%,標普跌 2%,納斯達克跌 1.2%。把這跌幅跟油價一對比,特別奇怪:油價都漲成這樣了,股市怎么沒直接崩?

      原因很現實。

      一,這場戰爭根本不算突然襲擊。美軍在中東調兵遣將,早在開打前好幾周就開始了:三艘航母戰斗群、一大批 B?2 轟炸機,全都是公開消息。

      機構投資者早就有足夠時間,去消化「可能要打仗」這件事,真到開打那天,很多人倉位早就調整好了;AlphaCore Wealth Advisory 首席投資策略師大衛?斯塔布斯就說:信號早就擺在那了。

      第二,歷史數據給了市場底氣。

      過去 85 年,有人統計了 40 次重大地緣事件,從二戰德國入侵法國,到 2024 年伊朗襲擊以色列;結果是:標普 500 在事件之后一個月,平均只跌 0.9%;半年后,平均還漲 3.4%。

      這組數字在華爾街特別火,每次一有危機,就被人拿出來安慰市場。

      還有第三個原因,很多財經報道都沒怎么說。這兩年美股能漲到這個位置,靠一個敘事:AI會重寫所有行業,押注AI就是押注未來。這套估值邏輯,跟中東打不打仗,關系真不大。

      斯塔布斯說得很直接:誰贏得AI、誰輸掉AI,這個問題對美股的影響,實際上比伊朗戰爭還要大。

      3 月 16 號到 19 號,英偉達 GTC 2026 大會就要開了,CEO 黃仁勛的演講,被市場叫做「AI 界的超級碗」,在這個節骨眼上,不少資金干脆就留在科技股里,等著看黃仁勛放什么大招。

      這三件事加在一起,就解釋了為什么股市跌了但沒崩。

      市場現在這份淡定有前提,這個前提一旦破了,淡定馬上就會變成恐慌,因為市場目前的定價,內嵌了一個假設:這場仗會在兩個月內結束。

      牛津經濟研究院上周的報告直接寫:

      沖突不太可能超過兩個月,油價、黃金、防務股的極端漲幅應該逢高賣出;Evercore ISI 的古哈也說:如果沖突比較短、油價能穩住在 80 美元附近,對全球經濟影響就有限。

      古哈同時給了一條邊界:一旦油價突破 100 美元,那就是完全不一樣級別的沖擊了。

      還有一件事值得注意;上周五,兩件事同時發生:油價突破90美元,以及2月就業數據出爐,美國上月新增就業為負,失業率升至4.4%。這兩件事單獨看,都是麻煩。放在一起,是另一種級別的麻煩。

      經濟在放慢,通脹在往上走,兩件事同時發生,教科書里,對這種情況有一個專門的詞,叫做滯脹,它是這場戰爭真正砸向普通投資者的最大威脅。

      03

      什么是滯脹(stagflation)?我開了一家小餐館。

      油價一漲,配送費漲、食材運費漲、電費也漲,我只能被迫漲價。可與此同時,來吃飯的人反而越來越少,大家都開始擔心工作、不敢花錢了。

      我最后就卡在這么個處境里,成本下不來,客人回不來,兩頭一起虧。這就是滯脹最接地氣的樣子。

      放到宏觀經濟里,美聯儲就相當于這家餐館的銀行。正常情況下,經濟不好,銀行降利率,借錢變便宜,企業投資,雇人,經濟就轉起來了。

      現在麻煩大了:通脹本來就高,你一降息,物價會飆得更快;但你要是為了壓通脹去加息,經濟會更冷,更多人失業。

      兩個相反的問題,只有一個工具,怎么選都是坑。

      上周五滯脹這個詞,重新出現在華爾街的研報里;Principal Asset Management 首席全球策略師沙阿直接說:這種滯脹傾向,對本已在快速變化的十字路口中行進的市場來說,是一個讓人不舒服的發展。

      為什么這件事對普通投資者的影響,比股價跌幾個點要深得多?因為過去兩年美股漲到這個位置,靠一個前提,利率要往下走。

      2025 年美聯儲連續降息三次,基準利率從 4.25%–4.5% 降到 3.5%–3.75%。今年 1 月,高盛還預測 3 月、6 月各降一次;摩根大通也說,今年至少還有一次降息。

      正是這個降息預期,撐著科技股、成長股的高估值;利率越低,未來的錢越值錢,股價才能撐得住。現在,這個前提被油價直接打斷了。

      美聯儲內部自己都吵不出結果:

      理事米蘭覺得,油價沖擊是一次性的,應該盯著剔除能源的核心通脹,別反應過度;芝加哥聯儲主席古爾斯比則說:不確定性越來越大,合適的行動時間一直在往后拖。

      倆人說的是同一句話:我們也不知道該怎么辦。

      Apollo Global Management 的一位分析師說:滯脹,是央行行長最可怕的噩夢;兩邊著火,你卻只有一個滅火器。這種迷茫已經傳到債市了。

      10 年期美債收益率,從 3.97% 直接跳漲到 4.10%,一周走完了過去幾個月的漲幅;利率期貨市場里,交易員已經在大幅調低今年降息的預期。

      再過幾天就是美聯儲 3 月會議,所有人都在等一句話:會不會出現「higher for longer」這幾個字。

      上一次滯脹主導市場,還是 1970 年代,1973 年第一次石油危機,油價四個月翻三倍;美國通脹接下來兩年從 3% 干到 12%。那一輪美股 1973 到 1974 年跌了將近 50%,完全回本,花了快十年。

      當年的慘劇不一定重演。有一件事已經實實在在發生了:過去兩年撐著高估值的「利率往下走」的故事,暫時被按下暫停鍵了。

      對投資者手里的納斯達克 ETF、混合型基金、滬深 300 來說,這不是那種一天跌 5% 的劇痛,換成更慢、更磨人的方式,一點點吃掉你賬戶里的浮盈。

      04

      托著這些資產的那把尺子,已經在悄悄變長了,這些數字天天在變,你越盯越焦慮,可真未必能幫你做出更對的決定。

      真正值得追蹤的,是三條線。

      第一條,WTI原油120美元。昨天盤中,油價一度逼近120美元,這條線已經不遠了。這個數字的意義在于它一旦被突破之后會發生什么。

      卡塔爾能源部長上周五跟英國「金融時報」說過一句話:

      如果油輪一直沒法正常通行,未來幾周油價沖到 150 美元完全有可能,海峽每多關一天,這個風險就更近一分,可能會直接拖垮全球經濟。

      120美元是市場「短期結束」假設開始動搖的第一道門檻;昨天,G7財長緊急召開電話會議,討論協調釋放戰略石油儲備,但未能達成一致,法國財長說:我們還沒到那一步。今天上午,G7能源部長繼續開會。

      一旦站穩,資金會開始重新給所有資產定價,那時候,是定價邏輯的切換。

      第二條,霍爾木茲是否出現重開信號。

      油價漲成這樣,根源只有一個:海峽堵著。一旦出現重開信號,無論是伊朗允許部分船只通行,還是美國海軍護航計劃落地執行,油價會在很短的時間內快速回落,市場情緒會跟著反轉。

      目前有一個細節值得注意;伊朗在 3 月 4 號就宣布,只允許中國船只通過;3 月 5 號,一艘標著「中國船東」的散貨船確實順利過了海峽,這說明海峽有談判空間、有松動可能的。

      這條線是所有指標里變得最快、對市場影響最直接的一個。

      第三條,10年期美債收益率4.3%。

      4.3% 是下一個關鍵關口。上一次突破這里是2023年底,之后科技股直接迎來一輪明顯的估值壓縮;手里拿著納斯達克 ETF、成長型基金的人,那段日子應該印象很深。

      這三條線是預警工具,它們告訴我們,市場目前「兩個月內結束」的假設,還在不在;截至昨天(周一)收盤,三條線都還沒有被突破,這說明資金還沒有出現真正的恐慌性撤離,市場還在等、還在觀望。

      另外,昨天是開戰第10天,霍爾木茲已經關了十天,科威特在減產,伊拉克在減產,卡塔爾的LNG出口設施還沒有重開,每多關一天,兩個月內結束的假設成本就高一分。

      昨天,穆杰塔巴·哈梅內伊正式就任伊朗新最高領袖;特朗普隨即表示,他的執政需要獲得美國批準;以色列已將其列為合法打擊目標。伊朗的權力交接,又一次走向了強硬。

      作為手里拿著基金的普通投資者,我沒法直接告訴你該賣還是該拿,有一件事是清楚的:這三條線里有任何一條被突破,賬戶里的數字,將面對一個和過去兩年完全不同的定價環境。

      到那時,打開基金App看到數字,和你當初買入時的那套邏輯,已經不是同一個世界的事了。變成什么樣?就連那些大型投資機構,現在也沒人敢打包票。

      參考來源:

      摩根大通卡內瓦團隊客戶報告(3月7日、3月8日),經CNBC報道;牛津經濟研究院《2026年伊朗戰爭:初步判斷與市場含義》;Evercore ISI古哈客戶備忘錄(3月2日),經CNN Business報道。

      AlphaCore Wealth Advisory斯塔布斯受訪評論(3月3日),經CNN Business報道;Principal Asset Management沙阿研究報告(3月7日),經NBC News報道;卡塔爾能源部長卡比受訪,經《金融時報》報道(3月7日)。



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