插混版“庫里南”即將上市！配激光雷達+900V高壓架構，搭三電機

導讀：作為極氪基于浩瀚-S超級電混架構打造的第二款旗艦車型，極氪8X已完成工信部定稿，預計2026年上半年正式上市，3月開啟小訂，預計起售價40萬元，頂配車型價格或將超55萬元。新車定位超級電混高性能旗艦SUV，主打大五座布局（可選六座），精準對標理想L9（參數丨圖片）、問界M8、蔚來ES8及寶馬X5L、奔馳GLE等傳統豪華車型。融合東方山河美學與現代工程科技，搭載三電機兆瓦級電驅、900V高壓架構、浩瀚AI數字底盤等前沿技術，依托極氪成熟的技術儲備與旗艦產品積淀，極氪8X有望延續極氪9X的市場熱度，成為高端電混SUV市場的破局者，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，極氪8X的車頭設計延續了家族標志性元素，同時融入更多運動化細節。標志性的直瀑式鍍鉻格柵，由全球最大開合度的豎狀動網格柵構成，氣場十足，仿佛一座移動的豪華宮殿。格柵后方配備AGS智能呼吸格柵，可根據車輛行駛狀態智能控制開合，在高效散熱與降低風阻間實現無縫切換。 分體式大燈設計獨具特色，上方C字形日行燈加入鉆石切割元素，不僅辨識度拉滿，還具備投影功能，可與行人進行交互，提升行車安全性。下方大燈帶有一定斜角，讓整個車頭更具動感，層次也更為豐富。

再來看車身側面部分，極氪8X長寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距達3069mm，比寶馬X5M長97毫米，比保時捷卡宴長174毫既穩健貼地，又為乘員艙爭取到最大化空間。 車身線條柔和流暢，相較于極氪9X的硬朗平直，更顯動感。略帶下米。得益于“四輪四角”設計理念，車輪盡可能推向車身四角，營造出短前后懸、長軸距的完美比例，視覺上壓的車頂、斜傾的尾窗以及內收的車肩，塑造出蓄勢待發的運動姿態。側窗采用水切式平整化設計，立柱與玻璃同平面，高級感十足。

再來看車尾部分，車尾設計與車頭呼應，延續整體的豪華運動風格，1.12的寬高比打造寬體低趴姿態，打破傳統大型SUV尾部厚重笨拙的刻板印象。車頂配備頂置大尾翼與高位剎車燈，尾窗底部增設小尾翼，有效優化空氣動力學性能，提升高速行駛穩定性。尾門采用上下對開的天地門設計，開口更低更大，拿取物品更便捷，兼顧實用性與儀式感，契合家庭出行與大件物品裝載需求。

進入車內，內飾以豪華奢享為核心，打造環抱式座艙，座艙采用簡約大氣的設計風格，兼顧科技感與人性化，配備貫穿式連屏設計，由兩塊16英寸屏幕組成，搭配AR-HUD抬頭顯示，視覺效果出眾。細節處凸顯貼心設計，采用懷擋式電子檔位，中央扶手臺兩側有寬大扶手，保留一排實體按鍵，配備雙手機位與中央大旋鈕，操作便捷。空間方面，主打大五座布局，可選2+2+2六座布局，搭配3069mm長軸距，帶來充裕的駕乘體驗。大五座版本后排腿部空間舒展，180cm乘客可輕松伸直腿部，右側配備零重力座椅，開啟后前排座椅自動前翻騰出空間，實用性拉滿。

最后來看動力方面，基于浩瀚-S超級電混架構打造，搭載900V高壓系統，提供多種動力版本[6]。中低配采用2.0T超級電混專用發動機+前后雙電機組合，發動機最大功率205kW，雙電機總功率660kW，頂配搭載前單后雙三電機驅動，綜合功率超1000kW，配備55kWh與70kWh兩種6C超快充電池，CLTC純電續航最高超400km，綜合續航超1400km，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！