深度專(zhuān)題 | 伊朗對(duì)中國(guó)航運(yùn)“開(kāi)綠燈”，我國(guó)有多少貨物要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽？

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作者 | 物流啟示錄

來(lái)源 | 物流啟示錄

編輯 | 楊蘭

審核 | 浦電路交易員

美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)突襲后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)于2月28日宣布封鎖霍爾木茲海峽，禁止一切船只通行。

霍爾木茲海峽

隨后，從3月1日至5日，霍爾木茲海峽及波斯灣水域出現(xiàn)強(qiáng)電子干擾現(xiàn)象，多艘船舶報(bào)告GPS與AIS導(dǎo)航信號(hào)不穩(wěn)定、定位發(fā)生漂移甚至短暫失效。與此同時(shí)，發(fā)生多起船舶遇襲事件。

帕勞籍油輪Skylight號(hào)遇襲（路透社）

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍副司令表示，已有10余艘油輪貨輪被伊方無(wú)人機(jī)或炮彈擊中。

面對(duì)驟然升級(jí)的安全風(fēng)險(xiǎn)，全球多家航運(yùn)公司緊急啟動(dòng)避險(xiǎn)措施，部分船舶拋錨停航，更多則選擇繞行改道。曾經(jīng)繁忙的霍爾木茲海峽，一時(shí)間成為航行“禁區(qū)”。

霍爾木茲海峽船舶分布圖

就在各大船公司望灣興嘆、進(jìn)退兩難、一籌莫展之際，有意思的一幕出現(xiàn)了。3月5日，一艘貨船平靜地穿越了霍爾木茲海峽，未受干擾。

“鐵娘子”號(hào)資料圖

這艘名為“鐵娘子號(hào)”（Iron Maiden）的散貨船，將其識(shí)別信號(hào)從“For Orders”（待命）更改為“CHINA OWNER”（中國(guó)所有）。資料顯示，該船的運(yùn)營(yíng)方是一家注冊(cè)在中國(guó)上海的航運(yùn)公司。

印度新德里電視臺(tái)（NDTV）援引消息人士稱(chēng)，為“感謝”中國(guó)在沖突中保持的公正立場(chǎng)，伊朗方面表示將僅允許中國(guó)船只通過(guò)霍爾木茲海峽。

當(dāng)日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)表示，霍爾木茲海峽對(duì)友好和愛(ài)好和平的國(guó)家開(kāi)放，對(duì)美國(guó)、以色列、歐洲及其西方盟友關(guān)閉。

這就對(duì)了，凡事不能“一刀切”，要分清敵友，不能得罪所有的人。中伊同屬上合組織和金磚國(guó)家的成員國(guó)，應(yīng)如此。

中資或中國(guó)籍船舶出入霍爾木茲海峽，不僅意味著特殊時(shí)期的“通行特權(quán)”，更成為保障海灣地區(qū)與全球貿(mào)易流通的重要渠道。

霍爾木茲海峽與海灣地區(qū)（地圖帝）

下面，物流啟示錄梳理一下我國(guó)與海灣國(guó)家的貿(mào)易情況，我國(guó)與海灣地區(qū)有哪些貨物要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽？

本文所指的海灣國(guó)家，包括沙特、阿聯(lián)酋、阿曼、卡塔爾、巴林、科威特、伊拉克和伊朗八國(guó)。

01

貿(mào)易總覽

2025年，我國(guó)與海灣八國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額為2.54萬(wàn)億元（人民幣，下同），占我國(guó)全年外貿(mào)總額的5.58%。

其中：

我國(guó)向海灣八國(guó)出口1.21萬(wàn)億元，占我國(guó)全年外貿(mào)出口總額的4.49%；進(jìn)口1.33萬(wàn)億元，占我國(guó)全年外貿(mào)進(jìn)口總額的7.17%。

我國(guó)對(duì)海灣八國(guó)貿(mào)易逆差1141億元。

從國(guó)別結(jié)構(gòu)來(lái)看：

沙特和阿聯(lián)酋并列前兩位，貿(mào)易額分別是7741億元和7726億元，各占30.5%。區(qū)別在于，我國(guó)對(duì)沙特出口3824億元，進(jìn)口3917億元，逆差93億元；我國(guó)對(duì)阿聯(lián)酋出口5214億元，進(jìn)口2512億元，順差2702億元。阿聯(lián)酋是我國(guó)第11位貿(mào)易順差國(guó)。

伊拉克居第3位，我國(guó)與伊拉克外貿(mào)總額3663億元，占比14.4%。其中，出口1232億元，進(jìn)口2431億元，我國(guó)逆差1199億元。

第4位是阿曼，雙邊外貿(mào)總額2352億元，我國(guó)逆差1550億元。阿曼是我國(guó)第5位貿(mào)易逆差國(guó)。

第5位是卡塔爾，雙邊外貿(mào)總額1705億元，我國(guó)逆差911億元。卡塔爾是我國(guó)第12位貿(mào)易逆差國(guó)。

第6位是科威特，雙邊外貿(mào)總額1329億元，我國(guó)逆差465億元?？仆厥俏覈?guó)第18位貿(mào)易逆差國(guó)。

第7位是伊朗，雙邊外貿(mào)總額713億元，我國(guó)順差279億元。

第8位是巴林，雙邊外貿(mào)總額137億元，我國(guó)順差97億元。

我國(guó)與海灣八國(guó)外貿(mào)數(shù)據(jù)（2025年）

02

我國(guó)向海灣八國(guó)出口的主要產(chǎn)品

我國(guó)向海灣八國(guó)出口的主要產(chǎn)品

我國(guó)向海灣地區(qū)出口產(chǎn)品的種類(lèi)很多，出口最多的是機(jī)械電子類(lèi)產(chǎn)品，出口金額4368億元，占比超1/3，為36.1%。

其中：

我國(guó)向阿聯(lián)酋出口1988億元，占比16.4%；

向沙特出口1389億元，占比11.5%；

向伊拉克出口440億元，占比3.6%。

其次是運(yùn)輸設(shè)備類(lèi)產(chǎn)品，出口金額1868億元，占比15.4%。

其中：

我國(guó)向阿聯(lián)酋出口937億元，占比7.7%；

向沙特出口503億元，占比4.2%；

第三是金屬及制品，出口金額1575億元，占比13.0%。以鋼鋁產(chǎn)品為主（占比11.2%）。

第四是紡織鞋服類(lèi)產(chǎn)品，出口金額1031億元，占比8.5%。以化纖、鞋服為主（占比6.3%）

其余主要是家具/玩具/燈具/體娛等雜項(xiàng)制品（707億元/5.8%）、塑料/橡膠制品（675億元/5.6%）、化學(xué)品與化工品（467億元/3.9%）、石材/陶瓷/玻璃制品（269億元/2.2%）等。

03

我國(guó)從海灣八國(guó)進(jìn)口的主要產(chǎn)品

我國(guó)從海灣八國(guó)進(jìn)口的主要產(chǎn)品

我國(guó)從海灣八國(guó)進(jìn)口最多的是能源類(lèi)礦產(chǎn)品，進(jìn)口金額1.15萬(wàn)億元，占比86.4%。

其中：

進(jìn)口原油2.45億噸（17.7億桶），進(jìn)口金額9401億元，占比70.9%。

進(jìn)口成品油1008萬(wàn)噸（128億升），進(jìn)口金額421億元，占比3.2%。

進(jìn)口液化天然氣2127萬(wàn)噸，進(jìn)口金額789億元，占比5.95%。

進(jìn)口液化丙烷/丁烷（液化石油氣）1802萬(wàn)噸，進(jìn)口金額757億元，占比5.7%。

這里簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。

（1）關(guān)于原油

2025年，我國(guó)進(jìn)口原油5.78億噸、2.12萬(wàn)億元。自2019年起，我國(guó)每年進(jìn)口原油都在5億噸以上，近三年維持在5.5-5.8億噸水平。

海灣是我國(guó)原油進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比分別為42.3%、44.3%。

下面是我國(guó)原油進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)原油進(jìn)口來(lái)源地全名單（2025年）

（2）關(guān)于成品油

2025年，我國(guó)進(jìn)口成品油4242萬(wàn)噸、1718億元。過(guò)去十年，我國(guó)平均每年進(jìn)口成品油3350萬(wàn)噸，近三年均值4611萬(wàn)噸。

海灣是我國(guó)成品油進(jìn)口的第二大來(lái)源地（第一為俄羅斯），量值占比分別為23.8%、24.5%。

下面是我國(guó)成品油進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)成品油進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

（3）關(guān)于液化天然氣

2025年，我國(guó)進(jìn)口天然氣1.28億噸、4060億元。自2020年起，我國(guó)每年進(jìn)口天然氣都在1億噸以上，近三年維持在1.2-1.3億噸水平。

我國(guó)進(jìn)口天然氣分為兩類(lèi)，2025年進(jìn)口液化天然氣6843萬(wàn)噸、537億元；進(jìn)口氣態(tài)天然氣5943萬(wàn)噸、1523億元。我國(guó)氣態(tài)天然氣通過(guò)中俄東線天然氣管道、中亞天然氣管道A/B/C、中緬天然氣管道進(jìn)口。

海灣是我國(guó)液化天然氣進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比均為31.1%。如果把液化和氣態(tài)天然氣合并來(lái)看，海灣地區(qū)占比16.6%。

下面是我國(guó)液化天然氣進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)天然氣進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

（4）關(guān)于液化丙烷/丁烷（液化石油氣）

2025年，我國(guó)進(jìn)口液化丙烷/丁烷（液化石油氣）3590萬(wàn)噸、1499億元。自2019年起，我國(guó)每年進(jìn)口液化丙烷/丁烷都在2000萬(wàn)噸以上，近三年維持在3200-3600萬(wàn)噸水平。

海灣是我國(guó)液化丙烷/丁烷（液化石油氣）進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比皆超過(guò)50%。

下面是我國(guó)液化丙烷/丁烷（液化石油氣）進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)液化丙烷/丁烷（液化石油氣）進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

除了上述能源礦產(chǎn)，我國(guó)從海灣八國(guó)進(jìn)口第二多的是初級(jí)形狀的塑料、化學(xué)品與化工品（以甲醇、乙二醇為主），進(jìn)口金額1054億元，占比7.95%。

其中：

進(jìn)口初級(jí)形狀塑料755萬(wàn)噸，進(jìn)口金額528億元，占比4%。

進(jìn)口甲醇1004萬(wàn)噸，進(jìn)口金額194.5億元，占比1.47%。

進(jìn)口乙二醇512萬(wàn)噸，進(jìn)口金額189億元，占比1.42%。

甲醇和乙二醇都是重要的化工原料，廣泛用于合成纖維（如滌綸）、防凍劑、溶劑、醫(yī)藥、農(nóng)藥等領(lǐng)域。

這里也簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。

（1）關(guān)于初級(jí)形狀塑料

2025年，我國(guó)進(jìn)口初級(jí)塑料2684萬(wàn)噸、2843億元。過(guò)去十年，我國(guó)平均每年進(jìn)口初級(jí)塑料3100萬(wàn)噸，近三年維持在2600-3000萬(wàn)噸水平。

海灣是我國(guó)初級(jí)塑料進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比分別為28.1%、18.6%。

下面是我國(guó)初級(jí)塑料進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)初級(jí)塑料進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

（2）關(guān)于甲醇

2025年，我國(guó)進(jìn)口甲醇1441萬(wàn)噸、281億元。自2019年起，我國(guó)每年進(jìn)口甲醇都在1000萬(wàn)噸以上，近三年維持在1300-1500萬(wàn)噸水平。

海灣是我國(guó)甲醇進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比分別為69.7%、69.1%。

下面是我國(guó)甲醇進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)甲醇進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

（3）關(guān)于乙二醇

2025年，我國(guó)進(jìn)口乙二醇772萬(wàn)噸、286億元。過(guò)去十年，我國(guó)平均每年進(jìn)口乙二醇840萬(wàn)噸，近三年維持在650-800萬(wàn)噸水平。

海灣是我國(guó)乙二醇進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比分別為66.3%、66.0%。

下面是我國(guó)乙二醇進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)乙二醇進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

除了上述能源礦產(chǎn)、初級(jí)塑料、化學(xué)品與化工品之外，我國(guó)還從海灣地區(qū)進(jìn)口金屬礦產(chǎn)（304億元、2.29%）、銅材及廢銅（137億元、1.04%）、硫磺（105億元）和黃金（6.06噸）等。

這里提一下硫磺。

2025年，我國(guó)進(jìn)口硫磺961萬(wàn)噸、183億元。過(guò)去十年，我國(guó)平均每年進(jìn)口硫磺1000萬(wàn)噸，2019年以后維持在850-1000萬(wàn)噸水平。

海灣是我國(guó)硫磺進(jìn)口最多的地區(qū)，量值占比分別為56.1%、57.3%。

下面是我國(guó)硫磺進(jìn)口來(lái)源地排名情況：

我國(guó)硫磺進(jìn)口來(lái)源地排名（2025年）

由上可見(jiàn)，我國(guó)42%的原油、1/4的成品油、近1/3的液化天然氣、超50%的液化石油氣、28%的初級(jí)塑料、70%的甲醇、66%的乙二醇、56%的硫磺都來(lái)自海灣八國(guó)，絕大部分需要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽對(duì)中國(guó)意味著什么？一目了然。

換言之，霍爾木茲海峽不僅是全球能源運(yùn)輸?shù)摹把屎怼?，更是中?guó)能源安全與基礎(chǔ)化工原料供給的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在此次地緣沖突中，中國(guó)船只能夠保持通行，既體現(xiàn)了中伊戰(zhàn)略合作關(guān)系，也為海灣地區(qū)與世界貿(mào)易的流通保留了重要通道。

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