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      10.99萬起,新獅鉑拓界重新定義合資SUV的性價比

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      雖然我們處于新能源汽車蓬勃發展的時代,但不可否認的是,在歷史進程之中連續進化了上百年之久的燃油車,在當下對于很多人而言依然是穩定而理想的選擇。而作為起亞品牌旗下的經典車型,“獅鉑拓界參數圖片)”歷經33年發展,擁有全球累銷800萬輛的充足市場驗證,如今這款在海外斬獲多項榮譽的優質產品在華已經落地多年,已經基于中國用戶的需求進行了充分的打磨。

      據《汽車商評》了解,3月5日,新獅鉑拓界正式上市,官方指導價15.49-21.79萬,并同步給到了10.99萬起的全國統一“煥新一口價”(截至4月30日)。



      有顏值有空間,配置豐富很舒適

      中國用戶選車,“眼緣”很重要。

      作為以時尚著稱的韓系車,新獅鉑拓界在延續家族設計風格的同時,又做了一些細節上的優化,前臉采用超大面積橫貫式黑色格柵中網,縱橫交織的鍍鉻裝飾點綴出豐富的視覺層次感,車身修長優雅,尾部造型飽滿獨特,尤其立體感十足的尾部護板強調了一種穩重而不失動感的氣質。整車在燈組的運用上花了很多工夫,車頭日行燈與尾燈采用新一代Star-Map設計,搭配智能IFS投射式大燈,在夜晚行車時點亮,既能為前行之路帶來充足視野,又營造了不錯的科技氣息。



      中國用戶選車,空間也是必須要參考的因素。

      參數上,新獅鉑拓界車身長寬高分別為4695mm、1865mm、1680mm,軸距達2755mm,擁有A+級的基礎空間。當然,一臺車內部的“空間感”有時候還得看設計如何,此次新車采用了“短懸長軸”的造型,內部空間沒有為了純粹的好開而犧牲,在這樣的基礎上,后排的頭部、腿部空間都得到了更大程度的釋放,其中后排頭部空間達1000mm、腿部空間達1050mm,高個子坐下也不壓抑。

      配置上,新車搭載了座椅加熱,在氣溫變幻莫測的春季保持溫度也是防感冒的一大基礎,天氣再炎熱些,部分款型還配備了座椅通風。當然,自動空調也沒缺席,新車還同時搭載PM2.5過濾裝置以及空氣凈化器,春天花粉多,在車里讓敏感人群可以放心出門。



      為了優化感官體驗,新車還配備了全景天窗,帶來更通透的視野體驗,往兩側看,前排搭載多層隔音玻璃,車窗一關降噪效果明顯,在此基礎上通過哈曼卡頓8揚聲器音響系統來點舒緩的音樂,開車保持好心情。

      智艙智駕安排,開車更高效安全

      在汽車智能化時代的背景下,燃油車也需要智能科技才能對消費者產生“說服力”。

      首先在智能座艙板塊,新獅鉑拓界搭載了一臺12.3英寸中控屏、一臺12.3英寸儀表盤,營造了不錯的科技氛圍,部分款型還擁有最高亮度可達12000尼特的HUD抬頭顯示,即使天光強烈,也能看的一清二楚,讓行車信息盡在掌握。



      內置的ccNC全新智能互聯娛樂系統深度適配中國本土應用生態,擁有車載微信、愛趣聽以及多種騰訊小場景應用,社交、娛樂盡在其中,用車更有樂趣。同時新車還配備了智能語音控制,一句“我覺得冷了”,空調就能即刻升溫,搭配遠程控制在吃早飯的時間提前打開空調,一上車就能享受合適的溫度體驗。

      若是更喜歡使用手機生態,新車還支持Carplay、Carlife,此外,新車還配備了對那些容易產生“手機續航焦慮”者很友好的第一排手機無線充電功能。

      在智能駕駛輔助及安全板塊,新車集成并線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車以及的360°全景影像+180°底盤透視等多項駕駛輔助功能,還升級搭載了檢測到前方存在碰撞風險進行預警或緊急制動的FCA2前方防止碰撞輔助Ⅱ、支持駕駛員狀態監測與應急介入的SCC2智能自適應巡航控制Ⅱ、帶HOD離手監測功能的LFA2車道保持輔助Ⅱ,并新增支持偏向行駛、結合轉向燈操作變更車道的HDA2高速公路駕駛輔助Ⅱ,讓開車更加輕松的同時,也能有效守護安全。



      技術賦能,好開且節能

      一臺車好不好開,是由動力決定的。

      新獅鉑拓界搭載1.5T、2.0T兩款發動機,傳動方面均匹配起亞現代集團旗下公司自研的91.7%最高傳動效率8AT變速箱。

      參數上,1.5T渦輪增壓發動機采用第四代CVVD技術的優化,最大功率147kW、最大扭矩253N?m,應對日常出行的動力需求基本夠用,這一版本車型百公里油耗為7L。想要更多的速度與激情,新車這臺2.0T渦輪增壓發動機最大功率180kW、最大扭矩353N?m,零百加速可跑進7秒級,這在同級別燃油車中自然算是十分不錯的成績,紅綠燈起步、高速加速超車,都更加迅捷。



      此外,作為基于起亞第三代平臺i-GMP打造的汽車產品,新車整體的操控均得到了優化,提供兩驅、四驅兩種版本,其中四驅版搭載AWD適時四驅系統,能夠智能的根據車輛駕駛狀態以及路面情況進行前后輪驅動力分配,即使行駛在雪地、沙地等較為復雜的地面上,也能輕松應對。



      寫在最后:從2022年國產上市至今,獅鉑拓界用了數年時間,不斷根據中國用戶的反饋打磨自己,如今新獅鉑拓界的到來,更像是一次成熟的自我迭代。這款新車保留了韓系車在設計上的審美優勢,同時把空間做到了同級領先,同步更新的還有其智能化配置,當然基于核心技術所創造的優質動力體驗依然得到了保留,再加上誠意的價格,對于追求時尚、又想要兼顧實用體驗的人來說,是一大不錯的選擇。

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