現在的年輕人找工作,最怕的就是“學非所用”“畢業即失業”,尤其是專科生,總擔心自己學歷不占優,很難找到穩定又有前景的工作。但其實選對賽道比盲目內卷更重要,當下“十五五”開局,CR450動車組沖刺世界一流速度,西延高鐵開通讓老區邁入“一小時經濟圈”,“八縱八橫”高鐵網向6萬公里目標邁進,鐵路基建行業迎來新一輪發展熱潮,急需大批高技能人才補位,而職業院校的產教融合模式,正是打通“學習”和“就業”的關鍵,陜西鐵路工程職業技術學院,就是這一領域里把產教融合做深、把就業保障做實的典型代表。
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你可能要問,什么是產教融合?簡單說,就是學校里教的東西,和行業里正在用的東西,要實現“零時差”對接。陜鐵院在這方面,可以說做到了極致,最值得一提的便是這個名為“高速鐵路建設領域高技能人才集群培養計劃”的啟動會。這個計劃由陜鐵院、中國中鐵旗下核心企業中鐵高新工業以及中國建設教育協會聯合發起,瞄準的是高鐵智能建造、自動化施工等前沿領域的人才缺口。這意味著,企業的技術標準、工藝創新直接融入了人才培養方案,學生還沒畢業,就已經在接觸行業最頂尖的作業標準了。
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這種深度融合,正是陜鐵院就業工作的“底氣”所在,學校與包括中國中鐵、中國鐵建在內的439家行業企業建立了穩固的合作關系。合作不僅僅是簽個協議,而是滲透到了方方面面:企業專家參與制定課程、最新的工程案例變成課堂教材、校內141個和校外359個實訓基地讓學生進行“實景化”訓練。這種模式下培養出的學生,技能扎實、上手快,自然成了用人單位眼中的“香餑餑”。學校被業界譽為“全國工程局招聘的首選學校”,18家鐵路局集團招聘的指定學校,這口碑可不是一天煉成的。
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那么,如此扎實的產教融合,最終換來了怎樣的就業成績單呢?用數據說話最直觀。陜鐵院2025屆畢業生就業去向落實率高達97.93%,而且這已經是學校就業率連續22年穩定保持在95%以上了。更難得的是其就業的“高質量”,在已經落實去向的畢業生中,有超過66% 的人進入了央企、國企,這意味著,大部分學生一畢業就端上了“鐵飯碗”,工作穩定、發展前景清晰。
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其實回過頭來看,陜鐵院之所以能在就業上有這么突出的表現,核心還是抓住了“產教融合”這個關鍵,貼合了當下鐵路基建行業的人才需求。對于不想擠本科獨木橋、想靠一技之長站穩腳跟的年輕人來說,陜鐵院的優勢很明顯:行業認可度高、就業穩定、專業對口性強,而且通過產教融合模式,能讓學生快速掌握企業需要的技能,相當于提前鎖定了崗位。
陜西鐵路工程職業技術學院用實打實的就業數據證明,專科生只要選對學校和專業,一樣能擁有光明的職業前景,而陜鐵院,就是這樣一所能讓學生“學有一技、業有保障”的實力派鐵路院校。
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