G1503浦東樞紐段工程高速公路隧道實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通！

日前，由隧道股份上海隧道承建的東方樞紐交通配套項目——G1503公路和周鄧快速路浦東樞紐段工程1標(biāo)迎來重要節(jié)點，G1503高速公路隧道結(jié)構(gòu)正式貫通，為年內(nèi)G1503高速公路具備通車條件打下堅實基礎(chǔ)。

G1503公路和周鄧快速路浦東樞紐段工程1標(biāo)由G1503公路、周鄧快速路、地面道路三系統(tǒng)組成，施工類型多、規(guī)模大，高峰期現(xiàn)場500余人同步作業(yè)，且施工空間、工序交織。為確保工程安全推進(jìn)，隧道股份上海隧道以數(shù)智技術(shù)與先進(jìn)工藝領(lǐng)航工程建設(shè)，創(chuàng)新突破、全力推進(jìn)。

“厘米級”沉降控制

G1503高速隧道段全長約3.2公里。其中，1標(biāo)隧道段基坑長達(dá)1890米，寬度32~46米，最大開挖深度達(dá)15.86米，東側(cè)緊鄰縱向聯(lián)系河，西側(cè)緊貼運營高速，沉降控制要求極高。同時，項目團隊還需在隧道開挖中完成聞居路跨線橋的承臺托換——即將新承臺、樁基與隧道結(jié)構(gòu)同步作業(yè)。

面對橋下低凈空、長周期、高風(fēng)險作業(yè)挑戰(zhàn)，項目團隊嚴(yán)格實施質(zhì)量控制，成功完成大直徑超深鉆孔灌注樁施工，并在基坑開挖中安全鑿除老橋樁基，將橋梁沉降精準(zhǔn)控制在1厘米以內(nèi)，最終優(yōu)質(zhì)高效地達(dá)成了承臺托換與隧道結(jié)構(gòu)貫通的節(jié)點目標(biāo)。

數(shù)智賦能安全管控

針對現(xiàn)場設(shè)備密集、緊鄰重要通道的多重復(fù)雜挑戰(zhàn)，隧道股份上海隧道項目團隊積極探索智慧工地+建設(shè)，賦能工程安全管控。

一方面，針對項目施工占線長、緊鄰運營高速路、周邊環(huán)境復(fù)雜的特殊工況，項目引入的“鷹眼衛(wèi)士”物聯(lián)網(wǎng)安全管理平臺，使其成為現(xiàn)場最亮眼的“安全哨兵”。另一方面，針對點多面廣的安全風(fēng)險，項目團隊運用“隨手拍”小程序，實現(xiàn)安全隱患“即拍即改即消”。通過智能分析系統(tǒng)精準(zhǔn)定位高頻隱患，形成“查-改-防”閉環(huán)管理，推動安全管理從“被動監(jiān)管”向“主動排查”轉(zhuǎn)變，真正讓“人人講安全、個個會應(yīng)急”落地見效。

G1503高速公路隧道結(jié)構(gòu)正式貫通，為G1503高速通車創(chuàng)造了有利條件。項目通車后，將推動區(qū)域高速公路布局優(yōu)化，有效分流浦東機場及未來上海東站的車流壓力，提升通行效率，為上海國際航空樞紐和國際商務(wù)合作區(qū)的蓬勃發(fā)展提供堅實的交通基礎(chǔ)保障。

來源：隧道股份、上海城投集團

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