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      中東戰(zhàn)火72小時(shí)下的中國商人們

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      今天,2026年3月4日。

      距離美國和以色列,對伊朗發(fā)動軍事行動,過去了超過72小時(shí)。

      這幾年,中國企業(yè)的中東出海腳步漸入佳境。我看到過一項(xiàng)估算,在中東經(jīng)商的華人總數(shù)可能已經(jīng)接近100萬。我特別擔(dān)心,他們還好嗎?生活、生產(chǎn)、生意,有沒有受到什么影響?

      帶著這種忐忑,我聯(lián)系上了幾位身處中東的企業(yè)家朋友。有的在睡夢中被防空警報(bào)吵醒,有的見證了導(dǎo)彈從頭頂呼嘯而過,甚至有一位,無人機(jī)碎片直接擊中了他的小區(qū)。

      但意外的是,我從他們那里聽到的不是慌亂、不是焦慮,而是一種巨大的安慰:

      我們很安全,并且,整體上沒感覺會有什么特別大影響。

      不過,身在當(dāng)?shù)氐乃麄儯瑢@場沖突,有不太一樣的感觸。

      有人看著導(dǎo)彈照亮頭頂?shù)奶炜眨腥死г跈C(jī)場還擔(dān)心明天開不了會,有人精算著海運(yùn)飆漲的物流成本。

      軍事沖突,對我們來說,是新聞。對他們來說,卻不是。

      這幾位中國企業(yè)家的經(jīng)歷和感受,也許,將很快影響無數(shù)中國的創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家。

      01

      “睡夢中,被防空警報(bào)吵醒了”

      2月28日,睡夢中的Joy和她先生,被一陣刺耳的聲音吵醒了。

      她是兔展星火的中東區(qū)總經(jīng)理,這是一家做AI素材生產(chǎn)、網(wǎng)紅營銷、線下實(shí)拍的媒體公司。她常駐沙特利雅得,她先生則常駐卡塔爾多哈,是另一家中資企業(yè)的高管。

      2月27日,Joy夫婦剛從馬爾代夫結(jié)束度假回到卡塔爾。按照原計(jì)劃,3月1號,她將獨(dú)自開車回沙特。

      但這天早上,兩個(gè)人的手機(jī)同時(shí)發(fā)出刺耳的警報(bào)聲,拿起手機(jī),上面全是看不懂的阿拉伯語。


      翻譯了一下,這是用非常嚴(yán)肅的語氣告訴大家,注意防范,不要外出。

      大概是因?yàn)樽蛱斓囊烈孕蝿萆壈桑縅oy心里想。很快,屋外傳來轟隆隆的聲音。Joy走到陽臺準(zhǔn)備見證歷史。只看見導(dǎo)彈和攔截導(dǎo)彈在空中相撞,劃出長長的煙霧云。

      到了晚上,天上就跟放煙花似的,有遠(yuǎn)有近,一道道火光在夜空中劃出長長的尾巴。分不清是導(dǎo)彈爆炸還是攔截,但攔截的那一瞬間,半邊天都會被映紅。有幾次感覺真的太近了。

      Joy用手機(jī)錄了一段視頻,你可以大致感受下。

      攔截彈在Joy家附近天空爆炸

      視頻來源:Joy的朋友圈

      Joy的工作群里,也收到各種信息。有人在巴林,離美軍基地不算近,也聽到了爆炸聲,看到了遠(yuǎn)處的濃煙。因?yàn)榭ㄋ枴土帧⒌习葸@些地方都比較小,每聽到一次爆炸聲,看到天上一發(fā)導(dǎo)彈,大家就會在群里討論。

      28號那一天,各種轟炸聲沒停過。一天下來,至少有十多顆。到了晚上,雖然轟炸聲不時(shí)還有,但大家都能確定自己是安全的。

      雖然新聞?wù)f的很清楚:這是伊朗在轟炸美軍的基地,跟海灣國家本身沒有關(guān)系。不過,那兩天Joy還是不太敢出門。吃喝全靠外賣,而餐廳都還正常營業(yè)。電影里的物資短缺,也沒有發(fā)生。

      除了不時(shí)飛過的導(dǎo)彈和傳來的爆炸聲,周圍一切正常。

      一瞬間,我有些恍惚,突然覺得這些有些不真實(shí)。

      當(dāng)我們習(xí)慣討論“出海中東”“遍地機(jī)會”的時(shí)候,很容易忽略一件事:這片土地的底色,還是巨大的不確定性。

      這,是真實(shí)的中東。選擇來這里,就要考慮一切風(fēng)險(xiǎn),甚至包括戰(zhàn)爭的風(fēng)險(xiǎn)。

      02

      “鄰居家被無人機(jī)碎片撞到,整個(gè)小區(qū)全部撤離”

      而身處迪拜的Bob,運(yùn)氣似乎要差一點(diǎn),或者說,運(yùn)氣好了很多很多。

      他說,在此之前,從沒想過自己能離戰(zhàn)爭這么近。

      28號那天,他工作累了,想著下樓喝個(gè)咖啡。結(jié)果人還沒走到咖啡店,就看到前面烏泱泱的人群正在疏散。發(fā)生了什么?

      無人機(jī)撞樓了。

      被撞的那棟樓,正是咖啡廳在的那棟。

      一位路人給Bob看了張照片。地上那個(gè)鐵疙瘩,就是掉下來的無人機(jī)碎片。


      無人機(jī)碎片

      (圖片來源:Bob)

      奇怪。無人機(jī)哪來的?難不成伊朗要打迪拜了?

      很快,Bob在其他視頻里找到了答案。

      那是隔壁樓的住戶拍的。隨著一種轟鳴聲,對面陽臺被無人機(jī)撞出了煙塵。那張照片里的碎片,就是從那兒來的。

      Bob家小區(qū)的一棟樓被無人機(jī)碎片擊中

      視頻來源:Bob的鄰居

      好在,被撞的鄰居家沒有傷亡。只不過客廳倒成了“戰(zhàn)場”。

      被無人機(jī)碎片擊中的房間

      視頻來源:Bob的鄰居

      很快,救護(hù)車來了。接著是消防車,帶著防爆罐火速趕到。然后是警車。那架無人機(jī)不是在空中被擊毀,更像是被某種激光反無人機(jī)裝置攔截后失控。這才掉到小區(qū),碎片散落一地。

      Bob隨后看到通知:周圍的兩棟樓,居民全部撤離。

      這種“家門口的戰(zhàn)爭”感,是因?yàn)榈乩砦恢蒙系臉O度敏感。

      Bob住的小區(qū),離最近的軍事基地只有不到5公里。在最近一輪空襲中,阿聯(lián)酋國防部宣布攔截了上百架無人機(jī)和導(dǎo)彈。而攔截用的導(dǎo)彈,就是從Bob附近的基地發(fā)射出去的。

      眼看著自己住的地方幾乎成了前線,大家難道不慌嗎?其實(shí),總體還算正常。

      比如,飯局照舊。

      有一位敘利亞客戶,約了他一位朋友今天吃飯。在赴約的路上,手機(jī)又收到警報(bào)。于是趕緊問客戶:好像又有導(dǎo)彈,要不,我們改天約吧。結(jié)果,敘利亞客戶無比淡定。多大點(diǎn)事,快來吧,別遲到。

      他們早就習(xí)慣了。

      又比如,物資充足。

      沖突剛開始那兩天,附近的商超有人搶貨。尤其是大米和水,一擺上貨架,就被哄搶。哪怕超市反復(fù)告訴大家,物資很足,沒必要搶。

      有點(diǎn)難理解。搶大米也就算了,畢竟大米主要靠進(jìn)口。為什么要搶水呢?迪拜最大的飲用水廠,離這不到5分鐘車程,根本不缺。

      眼看著這仗打了一天、兩天、三天還沒完,攔截率也逐漸穩(wěn)定,生活也回歸到了原本的樣子。周圍幾乎所有人,好像都習(xí)慣了這樣的狀態(tài)。

      可要說影響,也不是完全沒有。小區(qū)的狗公園關(guān)門了,小孩游樂園關(guān)門了,泳池關(guān)門了,中央公園關(guān)門了。小孩和大人,全都快在家憋瘋了。

      在地緣政治沖突下,最能直觀感受到的,是這種極端的安全感與危機(jī)感。

      當(dāng)戰(zhàn)爭的防線,成了家門口的日常。這種“習(xí)慣”的背后,是一種極度的脆弱。也讓商業(yè)世界,多了幾分不確定。

      然而,比墜落的無人機(jī)更嚇人的,是突然出現(xiàn)的軍事警戒線。

      03

      “被沙特軍事基地扣押8小時(shí)”

      聊回Joy,還記得嗎,她的公司是一家媒體公司。3月1日,也就是沖突第二天。Joy公司在沙特的團(tuán)隊(duì),外出拍攝一個(gè)宣傳片。

      原本,這只是一次再尋常不過的拍攝工作。

      但是。谷歌地圖導(dǎo)航帶錯了路(在沙特,這是常有的事兒)。司機(jī)一腳油門,開到了一個(gè)軍事基地附近。

      然后,就被攔下。直接被關(guān)了起來。

      幾個(gè)月前,Joy也走錯過同一條路,住了好幾年了,她從來都不知道那是軍事基地。別人只是告訴她,別走這,換條路。也從來沒扣車扣人啊,這次怎么就扣了?稍微一想,Joy就明白了事情的嚴(yán)重性:

      因?yàn)?/strong>這幾天的軍事沖突,這是敏感的特殊時(shí)期

      想想看,在這樣一個(gè)最敏感的時(shí)間點(diǎn)。一輛迪拜牌照的車,開到沙特的軍事基地附近。車上坐的是三個(gè)中國人和一個(gè)巴基斯坦人。后備箱里塞滿了各種專業(yè)的攝影器材。再一問,四個(gè)人還都沒帶證件(因?yàn)槭桥紶柍鲩T,所以沒帶原件)。所有敏感要素都集齊了。

      這一扣,就是整整8個(gè)小時(shí)。從早上8點(diǎn)半,一直到下午4點(diǎn)半。期間不停地打電話,一遍又一遍核實(shí)身份信息。

      Joy告訴我,她當(dāng)時(shí)特別特別的緊張,如果處理不好,這四個(gè)人很可能會遇到大麻煩,進(jìn)監(jiān)獄也不奇怪。

      那最后為什么放人了?就因?yàn)橐粋€(gè)很重要的點(diǎn):

      用工合規(guī)。

      那幾位員工,拿著正規(guī)的工作簽證。而司機(jī)不是他們公司的員工,只是拜訪朋友順路幫忙送一下,所以開的是迪拜的車。另外,Joy的媒體公司有正規(guī)營業(yè)執(zhí)照。這次拍攝,有正規(guī)商業(yè)合同。

      因?yàn)橐磺卸挤袭?dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。所以即便面對的是戰(zhàn)時(shí)的顯微鏡,都經(jīng)得起推敲。

      現(xiàn)在回想起來,有驚無險(xiǎn)。可如果拿的不是工作簽而是商務(wù)簽?zāi)兀咳绻臄z沒有預(yù)先備案呢?如果公司沒有執(zhí)照呢?根本不敢想。

      很多企業(yè)會覺得,大家可以靈活一點(diǎn)、變通一點(diǎn)嘛,來一出先上車后補(bǔ)票。但很可能就是你眼里的這一點(diǎn)點(diǎn)“麻煩”,成了你給自己挖的大坑。

      所以,這也是給所有中國企業(yè)提了個(gè)醒:

      在這個(gè)充滿不確定的土地上,先合規(guī),再做生意。

      合規(guī),是活下去的底線。要想活得好,就是中國商人的本能:

      勤奮。

      04

      “聽到打仗第一感覺,耽誤我干活”

      都打仗了,難道不害怕嗎?不想回國嗎?

      一位企業(yè)家特意跟我強(qiáng)調(diào),團(tuán)隊(duì)常駐的人沒有太多急于回國的,還有很多春節(jié)假期沒過完的人,都急著回來工作。

      聽到這句話,我有些意外。

      這就是我們的中國商人,真是勤奮啊。

      不光是他們,還有剛結(jié)束巴林出差工作的蔡世軒老師,他是中東智匯Invest MENA的創(chuàng)始人。

      他告訴我,要是按照原來的行程,他28號一早從巴林開車趕回利雅得,1號一早的飛機(jī)飛回深圳,在國內(nèi)有一場重要的客戶會面。但28號剛到利雅得市區(qū),他的手機(jī)就“炸了”。

      工作消息還沒來得及看呢,各種新聞不停地往外彈:美國跟伊朗開打了,以色列向伊朗發(fā)射導(dǎo)彈了,誰誰誰已經(jīng)被消滅了……以及,來自南航的“航班取消”通知。

      蔡老師告訴我,這次沖突對在利雅得的他來說,沒什么人身安全上的影響。反倒是航班被取消而影響工作,有比較大影響。

      “我的第一反應(yīng),就是耽誤我工作了。”

      怎么辦呢?原本的工作安排全亂了。接下去幾天要參加的會議,全都改到線上。那些要談的生意,也都變成線上溝通。有些麻煩,但也沒有更好的辦法。

      但好在,南航還能免費(fèi)改簽,蔡老師改到了11號走,目前還沒有被取消。

      能回去,就是好事。

      對他來說,不過是晚回國10天而已。但工作照樣做,業(yè)務(wù)繼續(xù)推。比起戰(zhàn)爭和炮火,停工更讓人焦慮,違約更讓人著急。

      在我們的商業(yè)字典里,軍事沖突就好像就跟暴雨、臺風(fēng)、停電沒什么區(qū)別,都屬于企業(yè)運(yùn)營必須承擔(dān)的“經(jīng)營成本”。

      不過,蔡老師的很多合作伙伴,受到的影響就很大了。

      05

      “因?yàn)榛魻柲酒澓{封了,很多海運(yùn)的油輪可能要改道好望角。”

      “因?yàn)橐晾史怄i了霍爾木茲海峽,很多海運(yùn)的油輪可能要改道好望角。”

      霍爾木茲海峽在哪兒?看地圖。

      那個(gè)突出來的“小尖尖”,就是霍爾木茲海峽。最窄的地方只有39公里。


      地理位置上,霍爾木茲海峽是波斯灣通往印度洋的唯一海上出口。

      你看看波斯灣周圍那一圈都是什么國家。伊朗、科威特、伊拉克、沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯(lián)酋。這些國家有一個(gè)共同點(diǎn),石油多,真正的“富得流油”。光是波斯灣,已探明的石油儲量就占全世界的50%左右。所以,波斯灣也被稱作“世界石油心臟”。

      想把油從波斯灣運(yùn)出去,就得走霍爾木茲海峽。2025年,通過霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸量,占到全世界交易總量的26.6%。不光是石油,還有全世界約五分之一的液化天然氣要從這里經(jīng)過。

      而現(xiàn)在,伊朗把霍爾木茲海峽封了,波斯灣的石油天然氣出不去了,外面的船也進(jìn)不來。甚至,還有被炸的危險(xiǎn)。


      正因?yàn)榛魻柲酒澓{被封鎖,中東南邊的曼德海峽也受到波及。

      看地圖,曼德海峽連接印度洋和紅海

      走曼德海峽,就意味著過紅海,走蘇伊士運(yùn)河。這里,是歐洲亞洲之間最快的往來航道。


      現(xiàn)在,這條最快的航道,也沒人敢走了。

      2月28號,也門胡塞武裝宣布對紅海商船進(jìn)行攻擊,作為對伊朗的支持。

      于是,你會發(fā)現(xiàn),走霍爾木茲海峽會被炸,走曼德海峽會被搶。

      還能怎么辦?

      答案,幾乎只剩下一個(gè)。

      非洲大陸的最南端,好望角。


      如果估算一筆賬,從沙特運(yùn)石油去鹿特丹,繞道好望角會比正常霍爾木茲海峽,多出三分之二的距離,航程多出至少半個(gè)月,成本高出超過100萬美元。

      這筆賬,那些大的海運(yùn)公司不可能不會算。

      但是,走好望角卻可能是海運(yùn)公司,風(fēng)險(xiǎn)最低的選擇。

      想想看,走紅海,有被打劫的風(fēng)險(xiǎn),這一劫,可能一船上千萬的貨可能都沒了,求爺爺告奶奶都要不回來。走好望角,無非就是多繞點(diǎn)路,多燒點(diǎn)油,多花上個(gè)把月,成本高了,但是貨被打劫的風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

      在“血本無歸”和“多花點(diǎn)錢”之間,那些海運(yùn)公司幾乎都選擇了后者。


      商業(yè)世界,最怕風(fēng)險(xiǎn)。

      所以,這就是為什么明明發(fā)生沖突的是伊朗,海運(yùn)公司卻說了一個(gè)八竿子打不著的“好望角”。本質(zhì)上就是企業(yè)在用確定的成本,對沖不確定的風(fēng)險(xiǎn)。

      做好Plan B(備用計(jì)劃),成了眼下很多中國商人的必要手段。

      06

      “用Plan B,把損失滯后”

      計(jì)成本,算損失。幾乎每個(gè)人都在干這件事。

      一位朋友告訴我,大家最頭疼的是業(yè)務(wù)賬。

      打仗了,航班停了,油輪沒了。但生意還得繼續(xù)做,只不過很多業(yè)務(wù)成本得重新算。

      比如說,全員居家辦公。

      不過這不是往工作群發(fā)個(gè)指令那么簡單,還得想好很多事。辦公效率怎么保證?加班時(shí)間怎么計(jì)算?居家期間出門的話又怎么保證員工安全?這些全是要提前想好。

      好在,大家沒有恐慌,普遍還很樂觀。跟往常一樣去超市,吃喝不缺。覺得麻煩還能正常點(diǎn)外賣,或者在亞馬遜下單,隔天就到。

      不過,面前的“一切正常”,很像是“暴雨前的寧靜”。

      霍爾木茲海峽被鎖了,等于貨進(jìn)不來,而迪拜、巴林、多哈這些中東地區(qū),絕大部分生活物資都靠進(jìn)口。全世界的海運(yùn)基本上30天到90天的周期,也就是每隔一到三個(gè)月,就停靠一次中東城市的碼頭。

      一次靠岸進(jìn)貨,囤上一個(gè)月的量,所以一兩天根本看不出來什么影響。但一兩個(gè)月后呢?沒人能保證貨架上是不是還有可樂,水果攤還有沒有蘋果。

      怎么辦呢?

      拿出Plan B,以后再算損失。

      于是,才有了前面提到的,很多油輪,寧可多花幾個(gè)月、幾百萬,也要繞好望角。跟完全沒得吃沒得喝,生意停擺相比,眼下這多出來的成本,反倒沒那么重要。

      對追求極致效率的中國商人來說,算好成本賬成了一項(xiàng)必備技能。

      蔡老師因?yàn)楹桨喔暮灒褧h改線上,先把會開完再說。Joy團(tuán)隊(duì)因?yàn)槌鲩T危險(xiǎn),全員居家辦公,先把工作繼續(xù)做下去。有的人還在觀望要不要回國,先囤些物資再說。

      先完成,再算賬。面對難以預(yù)估的國際政治,這點(diǎn)靈巧顯得格外寶貴。

      何況,連王室都是一副“大家不要慌”的樣子。

      07

      “在短視頻平臺上,整個(gè)中東已經(jīng)完蛋了”

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日晚上,阿聯(lián)酋總統(tǒng)和王儲,來到“網(wǎng)傳被炸”的迪拜購物中心,跟周圍人打招呼,還坐下喝了咖啡。

      大家滿臉輕松,看不出半點(diǎn)慌張。

      不管他們說了什么,花了多少錢,見了什么。有一點(diǎn)是明確的。

      在這種危急關(guān)頭,國家領(lǐng)導(dǎo)人公開現(xiàn)身,就像一根“定海神針”。


      如果你最近刷短視頻,你會發(fā)現(xiàn)上面的信息量可能比五角大樓知道的還多。一會哈利法塔被炸了,一會美國航母沉了。在國外,甚至能刷到說中東國家的領(lǐng)導(dǎo)人早就提桶跑路了。

      太荒誕了。

      自媒體上,中東國家?guī)捉巴鰢薄5F(xiàn)實(shí)里,本地人幾乎沒什么感覺。

      短視頻可能會跟你說,迪拜白天外面都沒什么人,大家都躲在家里不敢出來。實(shí)際上 ,這段時(shí)間是中東國家的“齋月”。

      對當(dāng)?shù)厝藖碚f,齋月等同于我們的春節(jié)。晝伏夜出,白天禁食不干活,晚上逛超市搞促銷。遠(yuǎn)處偶爾傳來的爆炸聲,不是炸彈,而是富人在賽車。

      商業(yè)停了,但消費(fèi)沒停。

      這才是眼下的中東現(xiàn)狀。



      沙特利雅得的超市和商場,物資并沒有被搶購

      圖片來源:蔡世軒

      幾乎每個(gè)人都跟我說,刷到很多國內(nèi)短視頻的時(shí)候,都能氣笑了。而在這個(gè)時(shí)代,“造謠一張嘴,辟謠跑斷腿”的現(xiàn)象,早就屢見不鮮。

      所以你看,阿聯(lián)酋都專門發(fā)聲明指責(zé)彭博發(fā)假新聞,迪拜警察直接把造謠傳謠定義成刑事犯罪,一國領(lǐng)導(dǎo)要親自現(xiàn)身給民眾信心,打破謠言。


      阿聯(lián)酋政府警告,發(fā)布或轉(zhuǎn)發(fā)未知來源的謠言將面臨法律責(zé)任

      對中國商人來說,這也是個(gè)非常重要的啟發(fā)。

      做生意,特別是出海,一定要有從謠言里分辨真相的能力。

      更有意思的,幾位受訪者都對當(dāng)?shù)貒艺錆M信任。

      08

      “完全相信政府能做好”

      明明差點(diǎn)被關(guān)起來,無人機(jī)撞到自己小區(qū),半夜天上全是導(dǎo)彈。都這樣了,為什么還能這么相信政府?

      這股強(qiáng)烈的信任,主要源自兩點(diǎn)。

      第一,鈔能力。

      在沖突爆發(fā)后,中東國家相繼關(guān)閉了領(lǐng)空。航班沒了,就一定有旅客滯留。光是滯留阿聯(lián)酋的,就有超過2萬人。一般來說,滯留機(jī)場往往意味著睡不好、吃不飽,別說躺著了,可能連把椅子都不一定搶到。

      結(jié)果,阿聯(lián)酋大手一揮,“你們的食宿我包了”。于是,沒地住的旅客被安排酒店,過兩天要走的能免費(fèi)續(xù)住,有的酒店還免費(fèi)提供三餐和洗衣服務(wù)。

      第二,阿聯(lián)酋的國家戰(zhàn)略,決定了他們不會主動打仗。

      打開世界地圖,你會發(fā)現(xiàn),迪拜,處在亞歐非三大洲交匯的中心。

      有過統(tǒng)計(jì),如果從迪拜起飛,你能在8小時(shí)內(nèi)飛到全世界三分之二的地方。


      特殊的地理位置,讓迪拜起到一個(gè)獨(dú)一無二的作用:

      飛行中轉(zhuǎn)。

      有統(tǒng)計(jì),迪拜機(jī)場的中轉(zhuǎn)旅客,能占到50%左右。在2023年,迪拜航空業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值,占到迪拜總GDP的27%。

      這意味著,把機(jī)場搞好,服務(wù)好旅游,是迪拜的頭等大事。

      這里面有這樣一個(gè)邏輯:50%的人在迪拜轉(zhuǎn)機(jī),而飛機(jī)燒油,石油又能給迪拜創(chuàng)匯,所以同時(shí)利好航空和石油。但如果打仗,這個(gè)邏輯瞬間就斷了。中東領(lǐng)空封鎖,航班停飛,沒有飛機(jī),也就沒有游客,石油也就賣不出去。

      你看,打仗,就是在斷迪拜的財(cái)路。

      所以,迪拜幾乎不會主動參與進(jìn)這場戰(zhàn)爭中。

      想想看,一個(gè)靠賣石油和旅游為主要營生的國家,怎么可能主動砸飯碗呢?

      迪拜是這樣。周圍的沙特、卡塔爾也是相似的。他們都是在用獨(dú)特的地理位置和能源資源創(chuàng)造經(jīng)濟(jì),而在國際政治上,鮮少有太多新聞。

      正是這副以發(fā)展經(jīng)濟(jì)為中心的國家戰(zhàn)略,讓那些在當(dāng)?shù)氐娜俗銐虻男判摹?/p>

      而信心,正是發(fā)展商業(yè)的重要基石。

      不過,商業(yè)是一場長跑。需要短期的強(qiáng)心針,但更怕長期的慢性消耗。

      09

      “打仗不可怕,就怕一直打”

      這場仗會打到什么時(shí)候?沒人能完全預(yù)知。

      我甚至在網(wǎng)上看到這樣一幕:飛機(jī)取消,機(jī)場有人一直追著柜臺工作人員問,到底什么時(shí)候能走。后來工作人員都被問煩了,拋下一句話:I don't know. Call Trump。

      而這,也是很多人最擔(dān)心的。

      居家辦公、線上會議、吃喝全靠外賣。這些短時(shí)間內(nèi)可以接受,但,這都是臨時(shí)的。

      “打仗不可怕,就怕一直打。”

      看俄烏,2022年剛開始的時(shí)候,可能很多人還想著,過兩天就消停了。于是生意該做的繼續(xù)做,廠子開得繼續(xù)開。

      可誰能想到,一打就是4年。這中間,就熬走了一大批中國企業(yè)。比如大疆,全面關(guān)停了在俄羅斯和烏克蘭的業(yè)務(wù)。比如一些合作項(xiàng)目,考慮到戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)而叫停。今天再看,也看不到結(jié)束的影子。

      當(dāng)外部環(huán)境連最基礎(chǔ)的安全感都提供不了,又怎么吸引商業(yè)的種子落地生根。

      俄烏沖突這樣的前車之鑒,迫使大家睜大眼睛觀察,豎起耳朵聆聽,去捕捉風(fēng)向的任何變化。

      如果遠(yuǎn)處撲來的是滔天巨浪,也許,要去認(rèn)真考慮去或留的問題。

      眼下,只能按住這遙遠(yuǎn)的顧慮,別輕舉妄動。

      10

      “伊朗或許很難打贏,但也沒人希望美國贏”

      你覺得這次沖突后續(xù)會怎么發(fā)展?這個(gè)問題,我?guī)缀鯁柦o了每一個(gè)朋友。

      我發(fā)現(xiàn),很多人的心態(tài),非常矛盾。既希望沖突快點(diǎn)結(jié)束,又不希望美國在中東的話語權(quán)增大。

      邏輯很簡單,沖突快點(diǎn)結(jié)束只有一種可能:美國以摧枯拉朽之勢擊潰伊朗。然而,這就意味著美國在中東的話語權(quán)會極大提升。

      而美國在中東的話語權(quán)提升,對中東出海的中國企業(yè)會是好事嗎?答案顯然是否定的。

      你看,在他們眼里,這不是簡單的“沖突和對抗”,而是一場復(fù)雜的博弈。國際政治、商業(yè)現(xiàn)實(shí)、大國博弈、小民生計(jì),全都牽涉其中。這里面有著好幾層的博弈。

      第一層,是地區(qū)政府間的博弈。他們要穩(wěn)定,要發(fā)展,所以不僅搞貿(mào)易,也要賣軍火,靠在大國博弈間跳舞,獲得生存空間。

      第二層,是中美大國間的博弈。場內(nèi)發(fā)生的是熱兵器戰(zhàn)斗,場外的是對地區(qū)話語權(quán)的爭奪。而話語權(quán),將是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鑰匙。

      第三層,才是這些出海的中國商人。他們身在局中,在動蕩中尋找微弱的確定性。

      只是,在動蕩的國際政治下,商業(yè)基因還在努力尋找出路。

      最后的話

      哎。

      國際政治真的太復(fù)雜了。

      采訪完這幾位中國商人,我最大的感受,是一種“活著的真實(shí)”。

      這種真實(shí)感,只有身在當(dāng)?shù)兀拍荏w會。

      戰(zhàn)爭,確實(shí)讓人心碎。但真正到了現(xiàn)場你會發(fā)現(xiàn),文明的底色其實(shí)很頑強(qiáng)。中國商人身上,總有一股“韌性”,就像沙漠里的駱駝刺,越是干旱,根扎得越深。

      我們無法左右局勢,但可以看懂局勢,從局勢中找到希望。

      世界再亂,生意還是要繼續(xù)做的。

      祝福。加油。

      觀點(diǎn)/ 劉潤主筆/ 海鹽編輯/ 歌平版面/ 黃 靜

      這是劉潤公眾號第2874篇原創(chuàng)文章。未經(jīng)授權(quán),禁止任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人抓取本文內(nèi)容,用于訓(xùn)練AI大模型等用途




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