探店北京現(xiàn)代：限時(shí)價(jià)不再是噱頭，這次價(jià)格講清楚了

春節(jié)剛過，汽車市場(chǎng)的促銷信息已經(jīng)鋪天蓋地。“限時(shí)”“特惠”“補(bǔ)貼翻倍”……類似的詞匯消費(fèi)者早已見怪不怪。問題在于，當(dāng)噱頭多過誠(chéng)意，價(jià)格不透明、到店再加碼，信任感被一點(diǎn)點(diǎn)消耗。

在這樣的背景下，北京現(xiàn)代推出“馬年煥新購(gòu) 限時(shí)鉅惠價(jià)”。與其聽發(fā)布會(huì)怎么說，我們不如直接到終端門店看看，價(jià)格是否真實(shí)？有沒有隱藏套路？所謂限時(shí)鉅惠是不是又一次引流話術(shù)？

這一次，我們以普通購(gòu)車者的身份，走進(jìn)北京現(xiàn)代4S店，和銷售顧問坐下來，把賬算清楚。走進(jìn)展廳，醒目的位置擺放著幾款主銷車型，銷售小哥沒有急著介紹配置，而是先拿出價(jià)格政策表。

這次馬年煥新購(gòu)、限時(shí)鉅惠價(jià)核心很簡(jiǎn)單，官方直給優(yōu)惠，疊加國(guó)補(bǔ)/省補(bǔ)額外享。具體到車型：

全新途勝L（參數(shù)丨圖片）優(yōu)惠5.8萬元

庫斯途優(yōu)惠4.8萬元

全新伊蘭特優(yōu)惠4萬元

第五代勝達(dá)優(yōu)惠3.8萬元

第十一代索納塔優(yōu)惠3萬元

我們特別問了一個(gè)問題：“這個(gè)價(jià)格，是不是到店后還要談？”。銷售的回答很直接，全國(guó)統(tǒng)一政策，公開透明，沒有區(qū)域差價(jià)。金融、置換、補(bǔ)貼都寫在明細(xì)里，客戶可以逐項(xiàng)核對(duì)。在當(dāng)下優(yōu)惠價(jià)=到店再議的行業(yè)環(huán)境下，這種把優(yōu)惠攤開講的方式，確實(shí)讓人安心不少。

車型方面，目前北京現(xiàn)代在各個(gè)級(jí)別都有主力車，比如緊湊級(jí)SUV主力車型全新途勝L，這款車的關(guān)注度不低，我們?cè)谔降甑倪^程中，看到有幾波人都是專門為了看途勝L而來，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)后，我們對(duì)這款車也有了更深的了解，4670mm車長(zhǎng)、2755mm軸距，在合資SUV中屬于大尺寸，后排空間寬裕，全系1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT，WLTC百公里油耗6.9L，后期用車也省，銷售小哥給我們算了一筆賬，優(yōu)惠5.8萬元后，結(jié)合補(bǔ)貼政策，實(shí)際落地價(jià)區(qū)間清晰，沒有低配報(bào)高價(jià)、金融強(qiáng)制捆綁這類附加條件。

對(duì)于預(yù)算20萬內(nèi)的消費(fèi)者來說，合資MPV的選擇并不多，而庫斯途就是其中之，隨著二胎家庭的增多，不少人開始關(guān)注MPV，但價(jià)格往往是門檻。庫斯途雖然價(jià)格并不高，但能給的并不少，3055mm長(zhǎng)軸距，后排空間有保障，第二排零重力座椅，支持加熱/通風(fēng)/腿托，不拉人的時(shí)候，后備箱還可以拓展到2046L，放個(gè)大件，搬個(gè)家都沒有問題，優(yōu)惠4.8萬元后，低預(yù)算的家庭也觸手可及。

我們和銷售小哥確認(rèn)是否存在必須貸款才有優(yōu)惠，得到的答復(fù)是，全款即可享受，政策一致，沒有隱藏條款，小哥甚至建議我們把價(jià)格單拍照回去慢慢算。這種歡迎對(duì)比的態(tài)度，本身就是信心的體現(xiàn)。

B級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)域，現(xiàn)代也提供了全新的第十一代索納塔，作為一款基于i-GMP平臺(tái)的全球車型，優(yōu)惠3萬元后，價(jià)格區(qū)間下探明顯。對(duì)于希望升級(jí)B級(jí)轎車但預(yù)算有限的用戶，這是一種理性的選擇。

這次探訪，我們重點(diǎn)驗(yàn)證了三件事，首先價(jià)格是否真實(shí)存在？可以確定的是，門店價(jià)格與政策一致，可查可核。其次就是大家關(guān)注的是否存在地域差價(jià)？銷售小哥明確表示全國(guó)統(tǒng)一政策執(zhí)行。此外，不少品牌的隱藏附加條件讓人頭疼，但北京現(xiàn)代的優(yōu)惠透明，金融、置換、補(bǔ)貼逐項(xiàng)說明，無強(qiáng)制捆綁。在如今消費(fèi)者對(duì)優(yōu)惠價(jià)天然警惕的環(huán)境下，北京現(xiàn)代這次確實(shí)在努力打消信任危機(jī)。

從銷量數(shù)據(jù)看，北京現(xiàn)代2月銷售14274輛，同比增長(zhǎng)1%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)終端與出口雙增長(zhǎng)。其中，全新途勝L同比增長(zhǎng)175%，庫斯途同比增長(zhǎng)51%，在行業(yè)壓力之下還能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，本身說明產(chǎn)品實(shí)力也在線。更重要的是，北京現(xiàn)代深耕中國(guó)市場(chǎng)24年，累計(jì)收獲1200萬用戶。對(duì)于一個(gè)成熟品牌來說，價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì)，透明與兌現(xiàn)能力才是根本。

探店結(jié)語：這次以消費(fèi)者身份進(jìn)店體驗(yàn)，我們的結(jié)論很簡(jiǎn)單：“馬年煥新購(gòu) 限時(shí)鉅惠價(jià)”不是單純的引流口號(hào)，清晰、公開，沒有玩文字游戲，也沒有后期的套路。如果您正打算換車或者新購(gòu)車，建議親自到附近北京現(xiàn)代經(jīng)銷商店走一趟，試駕一番，對(duì)比一下對(duì)手車型的價(jià)格，再做決定，總體來說，目前正是購(gòu)車好時(shí)機(jī)。