卡羅拉銳放：壓縮成本，樸實(shí)無華，觸手可及都是經(jīng)典！

一汽豐田的新款卡羅拉銳放（參數(shù)丨圖片）不僅將價(jià)格拉到10萬元，就連混動(dòng)版也只有13.98萬，如果再加上渠道優(yōu)惠，10萬左右就能到手一輛省油好開的豐田混動(dòng)車！我們這輛是2026款2.0L智能電混雙擎精英版，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬，廢話不多說，先來看看車！

外觀設(shè)計(jì)

見仁見智！

外觀看上去與新款威蘭達(dá)有些相似，是不是討您的歡心，還是那句老話，見仁見智。

混動(dòng)版的車標(biāo)已經(jīng)取消藍(lán)色光暈，和汽油版一樣了。

這款車只有頂配才有LED遠(yuǎn)近光大燈，中低配還是鹵素大燈，就連日行燈都不是標(biāo)配！

這輛車的尺寸為4460x1825x1625毫米，軸距為2640毫米。雖然叫卡羅拉銳放，但軸距比卡羅拉的軸距（2750毫米）短不少。

門把手是傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)。

車尾造型比較傳統(tǒng)，還是豐田柔和的風(fēng)格。

如果仔細(xì)觀察后尾燈，就會(huì)發(fā)現(xiàn)示寬燈使用的是非常傳統(tǒng)的鎢絲燈泡，并不是LED。

后備箱空間尚可，應(yīng)對(duì)一家三口的中短途出行綽綽有余。

后備廂地板下方?jīng)]有備胎，而是配了隨車工具、充氣泵及補(bǔ)胎液。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

樸實(shí)無華

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款銳放，沒有太多變化，內(nèi)飾依舊塑料感十足，除了車門把手、方向盤等個(gè)別位置有點(diǎn)皮革包裹，其余位置都是硬邦邦的塑料！

方向盤也是沿用了老款銳放的設(shè)計(jì)，只是增加了古銅色的塑料裝飾。

除了頂配使用8.8英寸的全液晶儀表盤，其余車型都是傳統(tǒng)的7英寸液晶儀表，液晶屏周圍還是非常傳統(tǒng)的LED背光顯示。

前排兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口撥桿，看上去比較簡(jiǎn)單，但也算正常。

不過，中央空調(diào)出風(fēng)口的撥桿就有些簡(jiǎn)陋了，甚至有種半成品的感覺，像是缺了一個(gè)裝飾帽！

高配車的中控屏為12.9英寸，中低配的尺寸只有10.25英寸。車機(jī)系統(tǒng)的功能非常少，不過好在這輛車支持CarPlay、CarLife和HiCar互聯(lián)映射，極大地彌補(bǔ)了車機(jī)的不足。

屏幕下方保留了一些空調(diào)控制實(shí)體按鍵。

兩個(gè)放手機(jī)的位置并不支持手機(jī)無線充電，只有頂配才有。

雖然是混動(dòng)車型，但依舊使用了機(jī)械式換擋桿。

后方配有兩個(gè)水杯架。

扶手箱空間比較小，內(nèi)部有一個(gè)12V電源和一個(gè)Type-C充電口。

為了節(jié)省成本，化妝鏡沒有配補(bǔ)光燈，并且安裝螺絲都暴露在外。

油箱蓋是拉線開啟，這是非常老的一種經(jīng)典設(shè)計(jì)。

座椅空間

不大！

車門是傳統(tǒng)的樣式，打開角度不是很大。

主駕駛車窗控制按鍵只有一個(gè)按鍵有夜晚燈光提示，其余則是全黑，真能省錢！

老式的車門傳感器，很多年沒有見到了，現(xiàn)在都是集成在鎖塊里了。

門把手也是純純的黑色塑料，樸實(shí)無華！

這款車最低配是織物座椅，中高配是皮質(zhì)座椅，中高配只有主駕座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)。全系都沒有座椅加熱，更不要提什么通風(fēng)、按摩了。

這輛車的軸距只有2.64米，后排腿部空間非常有限，即便與現(xiàn)款卡羅拉相比，空間也不大。后排設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口，中央地板有一定凸起，但還能夠接受。

后排門板上有一個(gè)水杯架，車窗控制鍵沒有任何燈光提示，晚上后排想調(diào)節(jié)車窗，只能靠盲摸！

后排座椅坐墊偏薄，靠背支持兩段角度調(diào)節(jié)。

后排座椅靠背支持4/6比例放倒。

總結(jié)

于實(shí)用！

這輛2026款的豐田卡羅拉銳放，無論是外觀還是內(nèi)飾，都看不出來是臺(tái)2026年的車。很多設(shè)計(jì)都是多年前的經(jīng)典，現(xiàn)在已經(jīng)很少見了。為了節(jié)約成本，功能配置也都是基于實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)，大量使用硬塑料，也沒有一點(diǎn)多余的裝飾、多余的情緒價(jià)值。

那么關(guān)于這輛車的駕駛品質(zhì)如何，混動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的試駕內(nèi)容！（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）