億萬國人破防！90歲院士平靜宣布，中國導彈從此沒有任何死角！

2026年2月下旬，一段來自中央廣播電視總臺《吾家吾國》節目的采訪內容在網絡迅速傳播。

90歲的中國工程院院士沈榮駿在節目中直接指出，中國導彈如今能夠抵達世界上任何一個地點，再也沒有覆蓋不到的區域。

這句話出口之后，迅速引發大量網友關注，大家反復觀看并分享，很多人從中感受到一種來自國家實力的踏實保障。

沈榮駿院士的這句話，建立在六十多年技術積累之上。

1960年11月5日，中國第一枚近程彈道導彈東風1號完成首射。那次飛行距離只有短短8公里，當時外界不少聲音認為中國導彈難以真正進入實用階段。

這次試射雖然距離有限，卻標志著中國在導彈領域邁出自主探索的第一步，為后續發展奠定了基礎。

從那以后，中國導彈技術開始穩步迭代。

1980年5月18日，東風5號洲際導彈從酒泉發射場升空，全長超過30米，起飛重量達到183噸。彈頭在30分鐘后準確落入南太平洋指定海域。沈榮駿院士當時就在遠望二號測量船上參與任務，親歷了這次全程飛行試驗。

這次成功讓中國成為世界上第三個具備洲際打擊能力的國家，當時使用的液體燃料需要長時間準備，導彈固定在發射位置，容易在沖突中被提前發現。

進入新世紀后，東風41型導彈的出現改變了這一切。這種導彈射程達到1.4萬公里，打擊偏差控制在百米以內。

它采用三級固體燃料發動機，公路和鐵路機動發射車在接到指令后幾分鐘內就能完成起豎和發射。發射完畢后，發射車立即轉移到其他位置，讓對手的偵察系統難以在短時間內重新鎖定目標。

在實際戰略布局中，這種機動性直接提升了導彈在復雜戰場環境下的生存概率，即使對手發起第一波打擊，也很難徹底壓制整個體系。

精度提升同樣來自持續的技術進步。

沈榮駿院士在上世紀八十年代訪問美國時，看到一家小型運輸公司僅用兩顆衛星就實現了車輛定位。這件事讓他回國后立即聯系衛星測控專家陳芳允，一起研究雙星定位方案。這項早期探索直接推動了1994年北斗工程的立項。

經過三十年發展，北斗系統已有約六十顆衛星組網運行，為陸基和海基導彈提供實時軌道修正。彈頭在飛行過程中能夠不斷調整姿態，落點精度達到米級甚至亞米級，遠比早期單純依靠慣性制導的漂移誤差小得多。

這種導航能力在實戰中意味著導彈可以精確打擊遠距離固定目標或移動平臺，而不需要依賴外部系統。

在戰略層面，它確保了即使在電子干擾環境下，中國導彈依然能夠保持打擊可靠性。沈榮駿院士還參與了神舟一號的準備工作。

1999年儀器出現故障時，他主動承擔全部責任，推動試驗飛船按計劃升空。這次成功為后續載人航天奠定基礎，也體現了航天團隊在關鍵節點上的決策能力。

2024年9月25日上午8時44分，火箭軍向太平洋公海發射一枚攜帶訓練模擬彈頭的洲際彈道導彈，型號為東風31AG，彈頭精準落入預定區域。

這是1980年之后時隔44年再次進行的公開全程試射。中方提前通報相關國家，整個過程透明公開。

美國國防部隨后表示，此舉有助于減少誤解或誤判。這次試驗直接驗證了導彈在遠距離飛行中的穩定性和落點控制能力，也向外界展示了裝備的實戰化水平。

2025年9月3日紀念抗日戰爭勝利80周年閱兵式上，戰略核力量以完整形態首次集中亮相。空基驚雷1遠程導彈隨轟炸機平臺部署，能夠從空中快速接近目標并發起打擊。

海基巨浪3潛射洲際導彈搭載核潛艇，潛伏在深海提供可靠的二次反擊選項。陸基東風61和東風41機動型號則通過公路鐵路轉移位置，讓固定發射點不再成為弱點。

高超音速東風17導彈的彈道軌跡多變，末端速度極高，現有的攔截系統難以有效跟蹤。東風26導彈兼具核常雙重能力，打擊范圍延伸到第一島鏈以外。

這些平臺在戰略布局中形成互補網絡。

陸基機動發射讓對手難以提前鎖定所有位置，海基隱蔽性保障了即使陸基受損也能發起反擊，空基靈活性則增加了突然打擊的可能性。

在實際作戰場景下，這種三位一體體系迫使任何試圖全面壓制中國的行動必須同時應對多個方向的威脅，從而大幅提高對手的行動成本，從根本上降低沖突發生的概率。

如今，這段采訪內容的影響仍在持續。民眾通過網絡討論導彈從早期短距離測試到如今全球覆蓋的完整過程。海外企業在華開展業務時感受到環境穩定，公海商船航行也多了安全保障。

沈榮駿院士的表述用樸實語言總結了技術積累的結果。它提醒人們，全球覆蓋不是抽象概念，而是通過一代代工程師的具體迭代實現的。

在當前國際格局下，這種能力在戰略布局中發揮著穩定作用，讓任何外部壓力都必須面對現實的平衡力量。