今天,小米集團(tuán)總裁盧偉冰在MWC大會期間表示,小米機(jī)器人在汽車工廠完成了人形機(jī)器人的實戰(zhàn)測試,小米官方也發(fā)布了該消息。
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在小米汽車的生產(chǎn)線上,兩臺人形機(jī)器人實實在在地頂上了崗位,在“自攻螺母上件工站”連續(xù)干了三個小時。
這是個啥概念?就是讓機(jī)器人去拿那種帶花紋的自攻螺母,然后特別精準(zhǔn)地把它放到該放的位置上,配合機(jī)器把它擰緊。
這活兒聽著簡單,其實特別考驗眼神和手法,因為那個螺母每次被抓起來的角度可能都不一樣,而且那個定位的銷軸還有磁力,會吸著螺母,一不小心就裝歪了。
結(jié)果這兩臺打工機(jī)器人表現(xiàn)得相當(dāng)可以,實現(xiàn)了90%以上的工作準(zhǔn)確率,甚至能跟上工廠里最快76秒生產(chǎn)一臺車的節(jié)拍。
這個成績挺拿得出手的,特別是其中有一組數(shù)據(jù),左右兩臺機(jī)器人分別安裝了133顆螺母,左邊的成功率是91.7%,右邊的居然高達(dá)97%。
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不過,要是你覺得小米只是在工廠里讓機(jī)器人擰擰螺絲,那就太小看他們的野心了。盧偉冰這次還放了個更大的消息,小米今年就要發(fā)布全新的機(jī)器人產(chǎn)品了。
最關(guān)鍵的是,這個新機(jī)器人可不是簡單的硬件堆砌,它要實現(xiàn)一個歷史性的“會師”,把小米自研的芯片、自研的操作系統(tǒng)和自研的AI大模型,全都整合到這一個機(jī)器人身上。
也就是說,小米即將發(fā)布的機(jī)器人,有望裝上小米自研芯片、系統(tǒng)和AI大模型。
以前很多機(jī)器人可能像個“四肢發(fā)達(dá)、頭腦簡單”的家伙,動起來全靠別人遠(yuǎn)程指揮或者預(yù)設(shè)程序,但如果小米真的把這“三樣”湊齊了,那這個機(jī)器人就有了自己的靈魂。
如此一來,機(jī)器人將能通過AI大模型自己理解你要干啥,用自研的芯片飛快地算出怎么干,再通過自研的系統(tǒng)協(xié)調(diào)全身去執(zhí)行。
這才是真正的“軟硬一體”,也是小米生態(tài)一直以來的看家本領(lǐng)。
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最后盧偉冰還大膽預(yù)測了一件事,未來五年內(nèi),人形機(jī)器人會大規(guī)模地走進(jìn)小米的產(chǎn)線,跟人類工友一起干活。
這可不是隨便說說,從這次進(jìn)廠“實習(xí)”就能看出來,小米是認(rèn)真的。
你想想,那種重復(fù)性強(qiáng)、特別累人、又要求極高精度的活兒,機(jī)器人干起來不眠不休,還沒有情緒,對工廠來說確實是巨大的生產(chǎn)力。
當(dāng)然,這話一說出來,可能有些人又要出來吐槽了說機(jī)器人要來搶飯碗了!
其實這事兒得兩說,短期內(nèi)機(jī)器人干的肯定是那些臟的、危險的、困難的工作,也就是人不愿意干或者干不好的活兒。
但換個角度來說,每一次產(chǎn)業(yè)升級其實都會帶來新的崗位,就像汽車發(fā)明了,馬車夫失業(yè)了,但司機(jī)、修理工、加油站員工這些新職業(yè)出現(xiàn)了。
未來,誰能維護(hù)這些機(jī)器人、誰能教它們干活、誰能幫它們升級,這些可能都是新的就業(yè)方向,而且是更高質(zhì)量的就業(yè)崗位。
所以,面對機(jī)器人進(jìn)廠這事兒,我們與其焦慮,不如把它看作一個科技升級、產(chǎn)業(yè)升級的信號。
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總的來說,小米這次透露的信息量挺大。
一方面,機(jī)器人在自家工廠的實戰(zhàn)演練效果不錯,證明了技術(shù)不是紙上談兵。
另一方面,今年即將發(fā)布的新產(chǎn)品,把自研芯片、系統(tǒng)和AI大模型捏合到一起,這絕對是憋了個大招。
未來的工廠里,可能真的是人形機(jī)器人穿梭往來,跟人類一起熱火朝天干活的場景。
這種科幻片里的畫面,或許五年內(nèi)就能在小米的車間里看到了。我們就搬好小板凳,等著看看今年那個全自研新機(jī)器人到底有多牛吧!
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