大年初六,清晨七點(diǎn)半,泗縣火車東站站前廣場(chǎng),58歲的程大爺裹緊棉襖,瞇著眼打量著眼前這座氣派的站房。他沒帶行李,也不趕車,手里只攥著一個(gè)保溫杯。
“天天來,溜達(dá)溜達(dá)心里都舒坦。”老程笑著跟記者嘮嗑,“活了快六十歲,咱泗縣啥時(shí)候有過這陣仗?火車‘嗖’一下,個(gè)把小時(shí)到合肥,以前想都不敢想。”
這是泗縣迎來的第一個(gè)“高鐵新春”。2025年底,合新高鐵合泗段開通運(yùn)營,將這座隋唐運(yùn)河古城拉進(jìn)了“長三角一日生活圈”。78分鐘直達(dá)合肥———呼嘯而來的高鐵,不僅吹散了老鄉(xiāng)們多年的出行不便,更在這個(gè)春節(jié),點(diǎn)燃了泗縣人心中那團(tuán)熱乎乎的火。
78分鐘“生活圈”說走就走
陽光斜斜地打在“隋唐古韻、運(yùn)河新風(fēng)”的站房上。柱礎(chǔ)的曲線、天花板的琵琶造型,處處透著泗州戲的千年文脈。廣場(chǎng)上,三三兩兩的鄉(xiāng)親像逛廟會(huì)似的,仰著脖子這兒瞅瞅、那兒摸摸。賣烤紅薯、鮮蘿卜的流動(dòng)攤販,吆喝聲此起彼伏。
候車大廳里,拎著大包小包的旅客絡(luò)繹不絕。在合肥上學(xué)的陳治男舉著手機(jī),對(duì)著站牌拍個(gè)不停。“媽,我到車站了,一個(gè)多小時(shí)就到。中午飯別等我,我跟同學(xué)約好了!”掛掉電話,她笑著跟記者“吐槽”:“以前回家,那叫一個(gè)‘跋山涉水’,從大巴到公交,運(yùn)氣不好折騰一天。遇上人多的時(shí)候,等車等得腿都腫了。現(xiàn)在只要78分鐘!我上午還在學(xué)校考試,中午就能在泗縣吃上齊家面皮。”
她晃了晃手機(jī),一臉得意:“我都跟同學(xué)講,等天暖和了,帶他們來泗縣玩,看咱的運(yùn)河遺址,聽咱的拉魂腔,嘗嘗土特產(chǎn)。”
據(jù)了解,合新高鐵合泗段沿線設(shè)合肥西、定遠(yuǎn)東、明光西、五河、泗縣東5座車站,春節(jié)期間每日開行圖定動(dòng)車組列車最多達(dá)10列。對(duì)泗縣人來說,“上午在泗縣、下午到合肥”,不再是夢(mèng)。
小縣城“朋友圈”越來越大
“你看那柱子底下,像不像老戲臺(tái)的石墩子?上頭那格子,瞅著就跟琵琶似的。”老程指著站房,跟從江蘇來訪的親友念叨。他雖不懂啥叫“建筑美學(xué)”,就覺得這火車站“看著氣派又親切,是咱泗縣的東西”。
與許多高鐵站的現(xiàn)代簡約風(fēng)不同,泗縣高鐵站的重檐大坡屋頂復(fù)刻了隋唐古建筑的恢弘氣韻,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像一座穿越時(shí)空的古風(fēng)宮殿,隨手一拍都是“氛圍感大片”。走進(jìn)候車廳,柱礎(chǔ)上雕刻的斑斕曲線、通風(fēng)口的舟楫造型,處處呼應(yīng)著運(yùn)河文化的元素。抬頭看,天花板上八面琵琶造型,那是泗州戲的代表符號(hào)。有網(wǎng)友調(diào)侃:“本來是趕高鐵,結(jié)果在高鐵站繞圈拍了20分鐘,不愧是高鐵站中的‘熱門打卡地’。”
高鐵的轟鳴,也為泗縣文旅打開了“一小時(shí)朋友圈”。不少周邊城市的游客特意坐高鐵來“打卡”。逛完高鐵站,再去朱山登高迎春、游隋唐大運(yùn)河,形成了“高鐵+文旅”的新玩法。
下午1點(diǎn),站前廣場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)響起拉魂腔。周邊村子自發(fā)組成的“泗縣東站演藝團(tuán)”,老中青20多人,這會(huì)兒拉開了架勢(shì)。72歲的宋大爺抱著土琵琶,指頭一撥,嗓子一亮,圍觀的旅客立馬掏出手機(jī)拍個(gè)不停。
傍晚時(shí)分,夕陽把站房染成了金色。候車大廳的電子屏上,鮮紅的車次信息不斷跳動(dòng)。又一個(gè)78分鐘,即將開啟。而泗縣的春天,也在這呼嘯聲中,悄然來臨。
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