湖南
長沙這條地鐵跳站運營又有反轉？
地鐵2號線延長線官宣預計6月正式開通，長沙軌道集團召開復工工作部署會，公布了2026年長沙軌道交通建設的最新部署。
而其中關于地鐵2號線延長線邵家灣站是否跳站成為了周邊市民最為關心的問題。
地鐵2號線延長線的修建可謂一波三折，從2019年招標開始，時至今日，已經過去近7年，期間經歷批復、招標、改名等，如今終于看到了試運行的曙光。
而就在去年12月，湘江新區正式發文，表示邵家灣站（原映日路站）將采取暫緩開通（即“跳站運營”）的臨時方案，力爭在條件具備后盡快恢復邵家灣站（原映日路站）的后續建設與開通工作。
跳站運營的始作俑者，毫無疑問是綠地，因為資金壓力，地鐵配套工程建設已無法按原定計劃全面完工。
這一公告在當時引起軒然大波，尤其是站點附近的居民更是氣憤，畢竟當年買房，其中有部分群體還是看重這個地鐵口的，如今地鐵口被迫跳站，十分無奈。
問政湖南上，市民紛紛留言，請求邵家灣站能夠按時完工。
畢竟跳站，對于附近居民的出行影響較大，加上婦幼新醫院也開始營業，沒有地鐵，對于前來就醫的市民來說也十分不便。
跳站運營對附近造居民出行確實不便，官方也深知跳站運營對附近居民的影響。
1月就有網友爆料，相關部門正在加緊協調，爭取邵家灣站的3號口與5號口能夠同步開通，確保站點能夠同步地鐵延長線正常運營不跳站。
而最近附近業主更是爆料，地鐵2號線邵家灣站的施工已經由官方正式介入，由長沙地鐵公司先行墊付資金進行站點施工，爭取6月同步運營（具體以官方通告為準）。
而官方近期對于邵家灣站跳站運營的回復也一直是表示相關方正在協商后續處理方案，這也代表著即使是跳站運營，之后也會盡快解決資金修建問題，如果能夠在正式運營之前同步完工，那更加是皆大歡喜。
來源：安居樓市動態、問政平臺、網易號
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