中東多國(guó)關(guān)閉領(lǐng)空，航班大亂！中國(guó)旅客被迫滯留

美國(guó)以色列襲擊伊朗后，中東局勢(shì)驟然升級(jí)，多國(guó)宣布關(guān)閉領(lǐng)空，大量航班取消。記者連線身處當(dāng)?shù)氐穆每停渲杏袃擅憬橹萦慰驼诘习萋糜危挥鰬?zhàn)事與空域關(guān)閉，被迫滯留。他們近距離親歷了戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的緊張時(shí)刻。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，阿聯(lián)酋迪拜，凌晨時(shí)分天空中可見(jiàn)疑似導(dǎo)彈攔截產(chǎn)生的火花與煙霧

衢州姐妹迪拜旅游被困 親歷空襲警報(bào)

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日晚至3月1日凌晨，阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)響起巨大的爆炸聲，機(jī)場(chǎng)航站樓遭到襲擊。迪拜機(jī)場(chǎng)方面確認(rèn)，共有4人受傷，傷者已獲得緊急醫(yī)療救助。

資料顯示，迪拜位于波斯灣海邊，鄰近霍爾木茲海峽，與伊朗隔海相望。

原本計(jì)劃于3月1日從迪拜返回浙江的曾曾，是和妹妹一起去迪拜旅游的。她是衢州人，在衢州工作，原計(jì)劃從杭州乘搭航班往返。“我們2月22日臨時(shí)決定來(lái)這邊旅游，24日從杭州飛到迪拜，本來(lái)想著錯(cuò)峰出行，現(xiàn)在卻不知道什么時(shí)候才能回家。”

北京時(shí)間3月1日凌晨，曾曾告訴記者，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日晚8點(diǎn)多，她確認(rèn)迪拜和阿布扎比的領(lǐng)空已關(guān)閉，返程航班隨之取消。“我后來(lái)買了3月2日凌晨阿聯(lián)酋航空的票，但還沒(méi)出票，能不能走還是未知數(shù)。”曾曾表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，她計(jì)劃中午12點(diǎn)退房，從阿布扎比駕車前往迪拜，選擇離機(jī)場(chǎng)較近的酒店住下，方便隨時(shí)購(gòu)票回國(guó)。“迪拜航班多，而且租的車也要在迪拜還。”

談到當(dāng)?shù)厣钋闆r，曾曾說(shuō)，她和妹妹自當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日中午起就待在酒店房間，沒(méi)有外出。“說(shuō)不害怕是假的，還好我們從國(guó)內(nèi)帶了不少零食，算是儲(chǔ)備。”她坦言，家人目前還不知道她們暫時(shí)無(wú)法回國(guó)，“他們肯定會(huì)擔(dān)心，只能盡量安慰他們。”

得知航班取消后，曾曾加入了一個(gè)回國(guó)受阻的旅客群。“群里誰(shuí)也飛不了，大家都在等，現(xiàn)在已經(jīng)有292人了。”

第一次聽(tīng)到攔截導(dǎo)彈的爆炸聲，看到手機(jī)上緊急警報(bào)的彈窗，曾曾說(shuō)這是她從未經(jīng)歷過(guò)的瞬間。她在朋友圈寫(xiě)道：“生活在和平的國(guó)家，只在新聞和歷史書(shū)里看到過(guò)‘戰(zhàn)爭(zhēng)’‘導(dǎo)彈’‘空襲’這些詞，從沒(méi)想過(guò)會(huì)離自己這么近……”

群里還有人拍到了導(dǎo)彈劃破夜空的畫(huà)面。曾曾發(fā)來(lái)視頻，畫(huà)面中導(dǎo)彈如流星般緩緩劃過(guò)，尾部拖著紅色光影。

她還將收到的緊急警報(bào)截圖發(fā)給記者。她回憶，爆炸聲是當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日下午兩三點(diǎn)聽(tīng)到的，而警報(bào)則在傍晚六點(diǎn)左右響起。“一開(kāi)始沒(méi)意識(shí)到那是爆炸聲，后知后覺(jué)才感到害怕。后來(lái)看到很多人都收到了警報(bào)，也就不那么緊張了。”

曾曾坦言，當(dāng)下也只能靜觀其變。“現(xiàn)在已經(jīng)平靜多了，等明天看看情況，說(shuō)不定就能回家。”

迪拜機(jī)場(chǎng)。受訪者供圖

旅客王先生轉(zhuǎn)機(jī)遇困，迪拜機(jī)場(chǎng)大量旅客滯留

另一名滯留旅客王先生，于北京時(shí)間2月28日早上6點(diǎn)從上海起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午抵達(dá)迪拜，原計(jì)劃轉(zhuǎn)機(jī)前往歐洲開(kāi)會(huì)、參展。“沒(méi)想到飛機(jī)剛落地，戰(zhàn)爭(zhēng)就開(kāi)始了。”他無(wú)奈地表示，出發(fā)前完全沒(méi)有預(yù)料。”

他于北京時(shí)間晚上8點(diǎn)48分發(fā)帖，定位在迪拜機(jī)場(chǎng)，配圖顯示大量旅客滯留。他在帖文中寫(xiě)道：“現(xiàn)在的迪拜機(jī)場(chǎng)，全部空域關(guān)閉，見(jiàn)證歷史。”

由于臨時(shí)出差，王先生并無(wú)備用方案。“迪拜的地理位置特殊，很難通過(guò)其他方式回國(guó)。接下來(lái)兩天只能先待在酒店，等空域開(kāi)放后盡快回國(guó)。”他表示，家人知曉情況后，目前情緒穩(wěn)定，只能走一步看一步。

美以開(kāi)打伊朗致中東航班大亂

受美國(guó)與以色列2月28日對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊影響，中東地區(qū)多個(gè)國(guó)家關(guān)閉領(lǐng)空，截至3月1日凌晨，中東地區(qū)三個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)停止運(yùn)營(yíng)，造成大范圍航班取消、旅客滯留。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，以色列、卡塔爾、敘利亞、伊朗、伊拉克、科威特和巴林已宣布關(guān)閉領(lǐng)空，阿聯(lián)酋政府則對(duì)領(lǐng)空實(shí)施“臨時(shí)局部關(guān)閉”。美國(guó)航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，2月28日清晨，至少145架原定飛往特拉維夫、迪拜等城市的航班改降雅典、伊斯坦布爾或羅馬等地機(jī)場(chǎng)，還有一些飛機(jī)返航。一架從美國(guó)費(fèi)城起飛的客機(jī)飛至西班牙上空后折返，乘客們飛行了15個(gè)小時(shí)后又回到起點(diǎn)。

法國(guó)航空、印度航空、土耳其航空、挪威航空、阿爾及利亞航空、漢莎航空等多家航空運(yùn)營(yíng)商宣布取消大批航班。

位于迪拜、阿布扎比、多哈的中東地區(qū)三大樞紐機(jī)場(chǎng)暫停運(yùn)營(yíng)，中東國(guó)家大型航司已取消上千架次航班。根據(jù)航空分析公司睿思譽(yù)的數(shù)據(jù)，阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空公司每日在上述三大機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的旅客數(shù)量就有9萬(wàn)人次左右，從那里前往中東各地的旅客則更多。

意大利國(guó)防部消息人士稱，意國(guó)防部長(zhǎng)圭多·克羅塞托也在被困迪拜的乘客之中。他原計(jì)劃2月28日下午與在迪拜度假的家人一起啟程回國(guó)。

美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)分析師亨利·哈特費(fèi)爾特說(shuō)，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球國(guó)際航班起降數(shù)量最多的航空港之一，隨著事態(tài)進(jìn)展，“大家要做好未來(lái)幾天航班延誤或取消的準(zhǔn)備”。

據(jù)悉，需穿越中東地區(qū)上空的航班將被迫改道以避開(kāi)沖突區(qū)域，這將導(dǎo)致飛行時(shí)間增加，燃油消耗提升。因此，若沖突持續(xù)，機(jī)票價(jià)格可能迅速上漲。

美國(guó)恩布里-里德?tīng)柡娇沾髮W(xué)教授邁克·麥科米克表示，等到美以官員能向航空公司通報(bào)軍機(jī)飛行區(qū)域以及伊朗的導(dǎo)彈發(fā)射能力情況，一些國(guó)家或許就能重新開(kāi)放部分領(lǐng)空，但具體時(shí)間尚無(wú)法確定。

（綜合：潮新聞、央視新聞、浙江之聲）