長沙理工換帥，新書記竟是位80后！這步棋下得挺大

長沙理工大學最近動作不小——繼去年底換了新校長之后，黨委書記也換人了。

新書記叫李志超，80后，這個年紀在湖南本科高校主官里，算得上相當年輕，此前僅有衡陽師范學院的魏曉林，一位80后校領導，更引人關注的是，李志超的履歷，和高校圈關聯不大，他此前的身份是湖南省團委書記。

說實在的，看到這一任命，我第一反應是有點意外。

長沙理工正鉚著勁沖雙一流，這個關鍵節點上，外界普遍預期會來一位學術大咖坐鎮，比如院士，杰青之類的，結果省里派來的，是一位在人事管理，團委系統深耕多年的干部，不請所謂學術外援，這事兒背后的考量，其實挺值得琢磨。

先說說卸任的付宏淵書記，一九六五年生人，從原長沙交通學院讀書算起，在這所學校扎根三十多年，書記干了近十二年，他本身也是搞土木出身的，學者型干部，拿過不少省部級科研和教學獎，這次卸任，因年齡到了，屬于正常工作交接。

再看新任的李志超，江西理工大學本科畢業，中南大學讀在職研究生，工作經歷覆蓋有色金屬行業，職業院校管理和共青團系統，講真這份簡歷，放在高校一把手手里，確實不太常見，細想一番，也有道理。

長理現下最缺的，其實不是學術層面的東西，學校有鄭健龍院士帶隊，交通運輸工程在軟科排名已沖到第七，土木拿了B+，工程學科進了ESI前千分之一，學科底子其實不差。

真正卡脖子的，是資源和人才。

2025年長理的辦學預算才17.88億，這個數字跟同樣沖雙一流的昆明理工浙江工業大學比，差距不是一星半點，經費不夠，高層次人才引進就吃力，新工科轉型也鋪不開，長理的信息類學科目前最高才C類，在各校都拼命搞信息加的大背景下，這塊短板還挺明顯，

所以省里的思路大概是這樣的，學術上有蔣昌波校長兜底，他本身就是長理體系培養出來的，之前在湖南工業大學當校長，對學校的學科家底門兒清，而李志超這邊，協調能力出眾，憑他在省內多個系統積累的人脈，主要任務可能是幫學校打通資源通道，爭取更多省級層面支持，尤其是經費和人才政策方面的傾斜，

這步棋說白了就是，學術的事交給學術帶頭人，資源的事交給懂資源的人，分工還挺清晰，

話說回來，長理沖雙一流的籌碼，確實在變厚，交通運輸工程是學校的一號工程，手握兩大核心平臺，極端環境綠色長壽道路工程全國重點實驗室，公路養護技術國家工程研究中心，2025年還有一項技術發明二等獎，通過了國家三大獎初評，若能最終拿下，分量可就不一樣了，

另外學校去年，新增三位國家級人才，獲批國家級科研項目一百五十三項，創了歷史新高，技術合同成交額達到4.88億，這些數據放在省屬高校里，已經相當能打了，

不過我個人覺得，長理面前有道坎，不太好邁，缺A類學科，現在沖雙一流的競爭，太激烈了，沒有拔尖學科撐門面，光靠一堆B類學科抱團，說服力還是差點意思，而且傳統工科轉型新工科，這個過程沒法一蹴而就，需要時間更需要錢，

80后書記加上熟悉校情的新校長，這個搭配能不能幫長理，在下一輪雙一流評選中殺出來，坦白說，挑戰不小，但至少方向看起來是對的，

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