回眸“十四五” 鏡頭里的“十四五”·項目 京哈高速 讓出省的路更順暢更便捷

□本報記者 吳利紅

初春時節，站在我省最繁忙最重要的南下出省通道、全省首條四改八的高速公路——京哈高速公路哈爾濱出口處，向前眺望——目及所至豁然開朗，寬闊平坦的高速公路向遠方延伸著，八車道上，旅游車、大型貨車、小轎車等車輛疾馳而過。

京哈高速公路黑龍江段是國家高速公路網中七條首都放射線中的東北射線，也是黑龍江省“2866”主骨架公路網規劃中的“縱七線”。“十四五”期間，省交通運輸廳按照“突出哈爾濱核心樞紐功能，打造全省交通一張網，融入全國交通網”的目標，選派精兵強將，面對全新的改擴建“第一次”，建設者們攻克技術難題，以實現我省高速公路建設“七個第一”的高標準高質量完成了項目建設，將沈陽、長春、哈爾濱三個省會城市與首都北京更加緊密地聯系在一起。

如今京哈高速是人暢其行、貨暢其流。

黑龍江飛鶴乳業有限公司哈爾濱中央倉貨品運輸主要經京哈高速公路外運。該公司哈爾濱中央倉主任王紅星說，改擴建的京哈高速公路給企業帶來了顯著便利，車道數量增加一倍，極大地緩解了擁堵。物流配送路線優化后，運輸時間平均縮短10%。對于“前四后八”等重型貨車而言，寬闊的高速公路使其能更安全、穩定地滿載運行單趟，運輸收益更高，且車輛穩定性好，輪胎磨損減緩，進一步降低了運營成本。

省內一家糧食運輸企業的貨運司機董鵬宇，經常開運糧車行駛在京哈高速公路上。他說，沒改擴建前，道路路面窄、路面平整度不好，運糧的貨車不僅費時，還因路上車多，經常發生因搶道引發的摩擦，增加了事故的風險。如今，路寬路面平整度大幅提高，駕駛壓力小了很多，貨車百公里油耗可降低8%—12%，哈爾濱至北京全程可節省兩個多小時。

開車行駛在京哈高速上，路面保持干凈整潔，不時有養護車輛在路上巡查，養路工對路面進行養護。

省交投養護科技公司哈爾濱分公司應急救援大隊大隊長陳炳全說，改擴建之前，節假日高峰時，這條高速極易出現長距離長時間擁堵。通行條件變好后，在春運車流量最大時段，依舊保持通行順暢，擁堵問題得到了根本性緩解，道路通行安全性、穩定性顯著提升，重特大事故保持零發生。

“改擴建后，為養護部門提供了充足的作業空間，日常巡查、病害處置、冬季除雪除冰、突發情況應急搶險，已形成標準化流程，處置效率提升60%以上。現在路有人巡、險有人搶、事有人管，道路暢通更有保障。”陳炳全說。

“十四五”時期，我省交通運輸部門全力以赴加快全省公路路網建設，推動全省公路交通行業呈現“穩中向好、量質齊升”的良好態勢，為“十五五”時期打好加快建設交通強國攻堅戰奠定了堅實基礎；深入實施公路質量提升行動，累計維修改造高速公路2900公里、普通國省道5678公里，路網通行舒適度與安全性顯著增強，讓群眾出行更安心、更舒心。