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      剛剛,小米超跑概念車全球首秀!殺入頂豪俱樂部,北京車展國內亮相

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      車東西(公眾號:chedongxi)
      作者 | 郭月
      編輯 | 志豪

      小米超跑概念車來了!

      車東西3月1日消息,就在剛剛,小米在MWC 2026(世界移動通信大會)開幕前夕的發(fā)布會的最后,正式對外亮相了小米超跑概念車:小米Vision Gran Turismo(下文簡稱小米Vision GT)。


      ▲小米Vision GT

      據悉,這款概念超跑顯著優(yōu)勢之一就是空氣動力學性能優(yōu)異,采用了極致低趴寬體、剪刀門、環(huán)形星環(huán)尾燈等設計元素,還對輪轂、車身多處細節(jié)進行優(yōu)化。

      小米官方還放出了一則性能參數,新車風阻系數為Cd 0.29,空氣動力學效率CL/Cd達到4.1。


      ▲小米Vision GT空氣動力學表現(xiàn)

      座艙方面,這款概念車采用了小米全景顯示天際屏,并且支持人車家聯(lián)動,手表健康信息可直接同步到車內顯示。


      ▲小米Vision GT

      相關消息稱,小米Vision GT實車將于MWC 2026正式亮相,對于國內市場,新車有望在今年4月24日開幕的北京車展亮相。

      值得注意的是,相關信息顯示,小米Vision GT是第51臺Vision Gran Turismo(VGT)概念車。小米則是第36個加入該概念車項目的品牌,首個受邀設計VGT的中國品牌。

      VGT是索尼PlayStation平臺上一款著名的真實駕駛模擬游戲《Gran Turismo》(GT賽車)發(fā)起的合作項目。

      這個項目最大的特點,就是邀請全球汽車制造商放飛想象力,不受現(xiàn)實世界的任何法規(guī)、量產成本和工程限制,純粹為了游戲而設計一款代表品牌未來的“夢想之車”,可以理解為汽車界的“元宇宙奧林匹克”。

      而根據相關報道,VGT不是開放投稿,而是主動邀請制,要求車企必須是全球公認的豪華超跑品牌或有性能技術背書。

      過去參與設計VGT的都是法拉利、蘭博基尼、奔馳、保時捷這類頂尖豪門,如今小米也進一步證明了自己。

      一、小米超跑亮相全場歡呼 尾燈造型吸睛

      會上,小米首席設計師李田原對小米Vision Gran Turismo概念車的核心信息進行了解讀。而這款備受矚目的車型剛一放出官圖,就引起了全場歡呼。


      ▲小米Vision GT外觀

      從圖片上看,新車造型低趴,線條圓潤流暢,前大燈類似“十字”字樣,設計風格非常犀利。


      ▲小米Vision GT前大燈

      同時,新車尾燈更是被網友調侃為“凹”字燈,官方介紹說該造型能夠起到氣流疏導作用。


      ▲小米Vision GT尾燈

      據李田原介紹,這款車首要特征之一就是強大的空氣動力學屬性。


      ▲李田原介紹小米Vision GT空氣動力學屬性

      李田原強調:“我們的理念是不依靠額外加裝部件,就能達成空氣動力學目標。這種理念要求我們奉行少即是多,幾乎每一處設計,都必須具備空氣動力學功能,而不只是為了美觀。”


      ▲小米Vision GT車尾

      他指出,Vision GT的設計摒棄了傳統(tǒng)超跑依賴尾翼、擴散器等附加部件的思路,要求每一處線條兼具美學與功能性。

      新車車身曲面直接承擔氣流導向任務,當新車在行駛過程中,這款車可以做到讓空氣氣流從前面進入,流過車身,并有效地從后方排出,實現(xiàn)極低風阻系數與強大下壓力的平衡,從而突破空氣動力學效率極限。

      李田原評價說,這個設計就像看不見的手,引導空氣流動,同時保持汽車車身清潔。

      小米官方還為這款車的車輪進行了特殊設計,借助空氣動力學設計降低風阻。

      他還進一步介紹了新車內飾設計,從圖片中看,新車采用中置駕駛艙布局,方向盤很像握著的游戲手柄,新車還用上了YU7的天際屏。


      ▲小米Vision GT內飾

      座艙方面,這款車摒棄了傳統(tǒng)的桶形座椅,而是采用了環(huán)抱式座艙的設計。


      ▲小米Vision GT座艙

      除了這些,李田原還介紹說,為了讓用戶更好地專注駕駛,這款車采用相當多的物理按鍵,將數字信息與物理控制相結合,當用戶的手放在方向盤上,就擁有絕對的控制權。

      小米官方也在這款車上強調了人車家全生態(tài)的概念,可以與用戶的個人設備無縫集成。

      二、小米超跑現(xiàn)身街頭 雷軍胡崢楠齊發(fā)聲

      日前,關于這款車的諜照就在網絡上爆火,引發(fā)了業(yè)內眾多討論。


      ▲網友爆料疑似小米未發(fā)布車型

      從網絡上流傳的照片上看,圖中車輛整體輪廓呈現(xiàn)低趴寬體的超跑姿態(tài),線條流暢且充滿肌肉感,輪轂尺寸可觀,并且印有“xiaomi”字樣。


      ▲輪轂印有“xiaomi”字樣

      眾多網友創(chuàng)作欲爆棚,借助AI工具生成了關于這款車的猜想圖。


      ▲網友基于AI生成新車猜想圖(圖源網絡)

      而關于“小米超跑”的話題,一度登上熱搜前二。


      ▲“小米超跑”話題登上熱搜前二

      不過,值得注意的是,順為資本投資合伙人、小米汽車高級顧問胡崢楠火速現(xiàn)身評論區(qū)澄清:“網友作品啦!別當真了。實車帥多了,超出大家認知,請等待,好菜不怕晚。”


      ▲胡崢楠回復稱實車更帥

      根據相關媒體報道,胡崢楠或另外回復了一則關于小米超跑的傳言,稱“確認沒有超跑計劃”。截至發(fā)文時間,該回復已不可見。


      ▲胡崢楠回復小米超跑問題

      雷軍昨日在其個人微博上轉發(fā)了小米官方的圖文,并表示,“明天見”。這意味著今天,也就是3月1日,小米或將官宣更多信息。


      ▲雷軍發(fā)博預熱

      結語:小米謀求全球化發(fā)展

      或許這款超跑最終可能不會走向量產,但選擇在MWC這樣一場聚焦5G/6G、AI、云計算等前沿技術的全球盛會上首發(fā),或與小米的全球化戰(zhàn)略密切相關,被業(yè)內視為小米汽車出海前的重要預熱動作。

      在這場行業(yè)盛會上,小米汽車通過這樣一款車向全球展現(xiàn)設計語言,有望進一步塑造全球品牌形象,提升品牌高度與全球影響力。

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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