默茨訪華成果豐碩，離開中國前下定決心，哪怕得罪美國也在所不惜

默茨訪華成果豐碩，收獲多到臨走時還說出得罪美國的話。世界兩大工業國，本來“棋逢對手”，怎么能談出個皆大歡喜？

先看一個有趣的現象。默茨訪華，雙方發表了全方位戰略伙伴聲明。英、法、德三國，英、法都是在2004年，就與中國建立了全面戰略伙伴關系。而德國是在2014年，才和中國建立全方位戰略伙伴關系，整整比英、法晚了十年。

除了民族性，德國還是一個有歷史包袱的國家。德國反省也要深度反省，不像日本在“和平國家”的掩護下，暗度陳倉從未停止做復活軍國主義的夢。

歷史包袱讓德國的決策更嚴謹，德國1990年代初，加入過制裁中國的行列，要和中國轉戰略關系，不像英、法那樣說轉就轉毫無心理負擔。

幾重因素疊加，決定德國發展關系要“先愛后婚”。經貿聯系深入后，德國才和中國進一步發展關系，一發展就直接提升到“全方位”，建立起60多個政府部門對話機制，都有定期溝通的時間表，又是德式時間觀念的系統對接。

俄烏戰爭爆發后，歐盟一些國家又開始偏執選邊站的“政治正確”，德國再次被“道德綁架”。法國來中國了，英國來中國了，德國還在歷史包袱的慣性中猶豫不決。

對華關系德國兩次都比英、法晚，但兩次一晚都要晚出個“大”的。這次默茨訪華“大”在哪里？從英、法、德訪華不同的收獲就可以看出來。

英國對華關系經歷了八年的冷淡期，斯塔默以英國首相身份八年后首次訪華，更像是在跨大西洋關系的變局下，做出的一種應激反應。他來也專注談一些局部問題，比如建工作組，開放市場之類。

法國一貫自詡歐盟老大，馬克龍來格局也大，更喜歡談國際議題。維護二戰后秩序、堅持多邊主義、反對叢林原則，馬克龍可以在中國找到知音。談這類問題，馬克龍的興趣一點不比談經貿問題小。

中國去年取代美國，成了德國的第一大貿易伙伴。貿易戰打起來后，德國在中國的投資也急速增長。這種雙向奔赴，本身已經為默茨來個“大”的，打下了堅實的基礎。

德國的企業界，在默茨來之前，就用腳投了中國的票。

德國是兩黨聯合執政，這種體制也是嚴謹性的一種體現。反對聲音可以有，但決定來，就是一種共識。來個“大”的又有了一大支撐。

增購120空客的大單，中國留給了默茨，沒有按慣例換成波音留給特朗普。這就是要談個“大”的，“大”在雙方把分歧亮出來，共同商議在合作中解決分歧。

特朗普2.0以來，對歐洲盟友的霸凌變本加厲，默茨更深切感受到美國靠不住。他說這次來，就是要加強和中國的關系，他本人已經決定這樣做。言下之意，他不再關注美國的態度。

加強關系，就要了解彼此的關切，找到管控、解決分歧的辦法。默茨這次訪華的一大亮點，就是雙方都把對彼此的“不滿”，公開說了出來。

德國最擔心中國的產能過剩，中國產品沖擊德國市場。還有俄烏問題，德國也希望中國發揮作用。而中國提到歐盟高端技術對中國的封鎖，還有動不動就以威脅安全的名義，打壓中國產品。

分歧雙方公開亮出來，就是為了解決分歧。有了這種態度，進一步加深合作就有了更堅實的基礎。

同一賽道的兩大工業國怎樣進一步合作？競爭中合作，把賽道做寬、做長怎么樣？

中國有速度，德國有精度。中國有先進ai，德國有先進材料。這種合作已經在進行，德國老牌汽配企業舍弗勒，在江蘇建人形機器人工廠，就是一個很好的例證。

世界供應鏈正在重塑，就看是中德等國家共同重塑，還是由美國來重塑，這可是當今世界的頭等大事。

德國國內反對中德進一步走近的聲音，仍然不絕于耳。但德國各派達成基本共識，才有了默茨訪華。

以德國決策的嚴謹，和默茨本人的態度，再加上德企用腳投票，相信默茨這次訪華的收獲，不會變成失望。

默茨信心滿滿地宣布，中德政府新一輪磋商，今年底或明年初，就將在中國舉行。中德之間的關系，會在這種機制下，得到長期深入的發展，這才是默茨這次訪華最大的收獲。