940億訂單白簽？默茨訪華攜大禮回國，轉頭德副總理公然抹黑中國

這篇國際評論，主要來分析德國總理訪華行程結束，攜120架空客大單返回，不料德國副總理卻便公然抹黑中國，這將對中德合作產生什么影響？

940億訂單是中德互利的硬底氣

2月26日德國總理默茨的專機緩緩駛離，為期兩天的首次訪華行程正式落幕。

不同于以往西方政客訪華時的“虛與委蛇”，這位上任不到一年的德國總理，此行帶著滿滿的誠意而來，更帶著一份足以讓德國國內歡呼的“超級大禮”返程。

訪華期間，中德雙方密集簽署多項合作文件，覆蓋綠色轉型、貿易便利化、動物疫情防控、體育人文交流等多個關鍵領域。

而我國臨時追加的120架空客飛機大訂單，更是以940億人民幣的總價值，成為此次訪華最亮眼的成果。

這份“大禮”絕不是中國單方面的“示好”，而是中德雙方產業鏈深度綁定、互利共贏的必然結果，每一分錢都藏著實打實的合作邏輯。

隨著中國民航業的全面復蘇，國內航線運力持續提升，對新飛機的需求也在不斷增加。

而空客作為全球兩大航空巨頭之一，與中國有著深度的合作基礎，空客天津總裝線早在多年前就已投產，2025年底第二條總裝線正式落地，產能實現翻倍。

這意味著這120架飛機中，很大一部分將在中國土地上，由中國工人組裝完成，既帶動中國本地就業，也能縮短交付周期，滿足國內民航市場的迫切需求。

這940億的訂單更是中德經貿合作韌性的直接體現，近年來中德貿易額始終保持在2000億美元以上，雙向投資存量超過650億美元，均占中國與歐盟總體規模的近四分之一。

2025年中國更是超越美國，再次成為德國最大貿易伙伴，雙邊貿易額達到2518億歐元。

在這樣的背景下，中國追加空客訂單，既是對中德合作的肯定，也是對德國航空制造業的支持。

說白了，默茨帶回國的這份“大禮”，是中國用實際行動展現的合作誠意，更是中德產業互補、互利共贏的生動體現。

可就在這份誠意還沒來得及完全落地時，克林拜爾的一番話，卻給這份火熱的合作潑了一盆冷水。

副總理公然抹黑中國

就在默茨訪華結束的第二天，德國副總理兼財政部長克林拜爾，在柏林舉辦的一場論壇上，發表了一系列針對中國的負面言論，與默茨訪華時的務實表態形成了鮮明對比。

克林拜爾在論壇上反復抹黑中國“無視公平競爭原則”，甚至拿中國綠色鋼材舉例，炒作這些產品“并非按照公平規則生產”。

他還在發言中多次鼓噪，德國必須清醒過來，采取行動，證明德國終究不是天真配合的傻子，言語間充滿了對中國的偏見和誤解，甚至隱隱有煽動歐洲對華強硬的意味。

需要明確的是，克林拜爾的強硬言論并非一時興起，而是他長期以來的對華立場的延續。

這位德國財長去年11月曾開展過為期4天的訪華之行，可就在行程剛結束，他就表示，德國必要時會加強對自身市場的保護，“絕不當傻子”，與此次論壇上的表態如出一轍。

由此可見，他始終是德國內部對華“強硬派”的代表，主張對中國采取“防范性”政策，甚至推動歐洲出臺相關措施，限制與中國的合作。

而默茨則是德國內部“務實派”的核心代表，雖然他過去長期是堅定的大西洋主義者，對華持懷疑態度，但在就任總理后，面對德國經濟的低迷和歐美關系的變化，他選擇了更為務實的對華路線。

默茨此次訪華，率領30家德國頭部企業高管隨行，代表團規模和層級遠超以往，充分體現了德方對深化雙邊經貿關系的意愿。

那么德國內部的“務實派”與“強硬派”，到底在爭什么？其實核心只有一個：德國的未來，到底該“靠中國”還是“防中國”？

務實派認為，德國經濟要復蘇，離不開中國這個全球最大的消費市場和創新平臺。

默茨訪華時前往杭州，到訪中國機器人企業宇樹科技，與10家中企交流，就是為了尋找新的合作機遇，推動德國產業升級。

而強硬派則被所謂的“中國沖擊”論調裹挾，將德國制造業的困境歸咎于中國。

近年來德國對華出口不斷下跌，與此同時，2025年中國對德貿易順差達到近900億歐元。

在這種情況下，部分德國政客沒有反思自身產業轉型的滯后，反而將矛頭指向中國，炒作“中國產能過剩”“不公平競爭”，試圖通過抹黑中國轉移國內矛盾。

更關鍵的是，美國的施壓也加劇了德國內部的分歧，隨著特朗普重返白宮，美歐關系受到沖擊，美國不斷逼迫歐洲在中美之間選邊站，推動“小院高墻”政策，限制歐洲與中國的高科技合作。

德國夾在中美之間，一邊是多年的盟友美國，一邊是能帶來實實在在利益的中國，陷入了“兩難境地”。

克林拜爾的強硬言論，某種程度上也是在迎合美國的立場，安撫國內的保守勢力。

一邊是默茨帶著940億訂單回國，力推中德務實合作，一邊是克林拜爾公然抹黑中國，鼓噪對華強硬。

這看似矛盾的一幕，恰恰暴露了德國內部對華政策的“擰巴”，那么這種內部的“暗戰”，會影響到那940億的大訂單嗎？

默茨訪華結束，帶著940億的“大禮”回國，德國內部的“雜音”雖然刺耳，但終究擋不住中德合作的大勢。

雜音擋不住合作大勢，但需警惕“暗礁”

正如外交部發言人毛寧所說，默茨總理此次訪華成果豐碩、富有意義，再次表明中德雙方都致力于維護穩定和建設性的雙邊關系，進一步深化互利合作，并通過坦誠開放、相互尊重的對話妥處分歧。

我們必須明確一點：克林拜爾的言論只是德國內部的“少數聲音”，不能代表德國政府的整體立場，更不能改變中德合作的基本面。

中德作為世界兩大經濟體，有著廣泛的共同利益和合作空間，深化合作、互利共贏，是雙方的共同愿望，也是時代的潮流。

但同時我們也要保持清醒的頭腦，警惕德國內部的“強硬派”勢力，警惕他們試圖將經貿問題意識形態化、安全化，破壞中德合作的大局。

畢竟中德合作之路，從來都不是一帆風順的，未來還會面臨更多的挑戰和分歧。

但只要雙方堅持相互尊重、平等互利，堅持開放合作、坦誠對話，就一定能妥善解決分歧，推動中德關系行穩致遠。

至于那940億的訂單，它不是“白簽”，也不會“白簽”，它是中德互利共贏的見證，是雙方產業鏈深度綁定的紐帶，更是未來中德合作的新起點。

而德國也必須認清事實：中國從來都不是德國的“威脅”，而是德國的“機遇”。

與其在“焦慮”中搖擺不定，不如放下偏見，正視中國的崛起，與中國攜手，共同把握時代機遇，實現互利共贏。

畢竟在這個互聯互通的時代，沒有誰能獨善其身，只有合作，才能共贏。