俄曾聯手美國阻撓，到重開生產線，對華求購圖160態度始終未變

說起圖-160轟炸機，有人好奇，我們到底能不能從俄羅斯買到這款“白天鵝”？

很多人不知道，多年前，俄羅斯重啟圖-160M生產線，而對華求購的態度，三十年來始終沒松過口。更扎心的是，當年阻撓我們得到這款戰略轟炸機的，不光是俄羅斯，還有美國。

時間撥回上世紀90年代初。蘇聯解體后，烏克蘭手里留下了19架圖-160，比俄羅斯還多。

那時候中國空軍正處在青黃不接的關口，遠程戰略轟炸機更是一片空白。如果能從烏克蘭買到幾架圖-160，那簡直就是一步跨進戰略空軍的門檻。

烏克蘭當時也愿意賣——缺錢啊，核彈頭都拆了賣，何況飛機？雙方接觸得挺順利，眼看著就要談成了。

結果呢？美國和俄羅斯同時跳出來，聯手施壓。

美國的邏輯很簡單：中國如果有了戰略轟炸機，西太平洋的力量平衡就變了。俄羅斯的心思更復雜：圖-160是蘇聯的頂級遺產，哪怕自己用不上，也不能讓它流到中國手里。

兩國一合計，軟硬兼施，逼著烏克蘭把那些圖-160拆的拆、毀的毀，19架飛機，最后只留給俄羅斯幾架抵債，剩下的全成了廢鐵。

我們的圖-160夢，就這么碎了。

后來有人說，俄羅斯自己也有難處。90年代窮得叮當響，圖-160生產線早停了，剩下的幾架寶貝疙瘩，舍不得賣。等到2000年后緩過勁來，又開始防著我們——戰略轟炸機這東西，不是戰斗機，它是用來往人家頭頂扔核彈的。俄羅斯再怎么缺錢，也不敢把這種家伙出售。

所以中國后來再去談，俄羅斯的態度一直很明確：圖-160M出售？免談。

這幾年情況又變了。

俄烏一打仗，俄羅斯發現自己的遠程航空兵家底不夠用了。圖-95太老，圖-22M3戰損不少，圖-160只剩下十幾架，打一架少一架。于是咬牙重啟生產線，搞出圖-160M，號稱“全新升級，航程更遠、雷達更先進”。

但問題來了——生產線是重啟了，零件呢？技術工人呢？蘇聯時代配套的工廠，一半在俄羅斯，一半在烏克蘭和其他前加盟國。這么多年過去，供應鏈早斷了。俄羅斯自己吭哧吭哧造，一年能出一架就不錯。

這時候，又有人提起中國。

中國有完整的工業體系，有資金，有市場需求。俄羅斯缺什么？缺產能，缺錢，缺能穩定供貨的伙伴。如果雙方合作，中國出錢出零件，俄羅斯出技術出總裝，一起造圖-160M，聽起來是不是雙贏？

但現實是，俄羅斯的態度，始終沒變——還是那句話：免談。

為什么？三個字：不放心。

圖-160是俄羅斯戰略核威懾的底牌之一，可以賣石油，賣天然氣，甚至可以賣S-400防空導彈，但戰略轟炸機，那是壓箱底的東西。給了中國，萬一哪天兩國關系生變，我們的轟炸機往北一飛，莫斯科怎么睡得著？

更關鍵的是，俄羅斯心里清楚，中國已經不是三十年前那個只能靠買的國家了。轟-20的消息傳了這么多年，雖然沒露面，但誰都知道，中國在憋大招。這時候賣圖-160，等于幫競爭對手補課，這種事，俄羅斯不會干。

所以，這件事折騰了三十年，結局早就寫好了——買，是買不到的。

但換個角度想，買不到，未必是壞事。

我們從蘇-27身上學到的最寶貴經驗，就是“核心技術買不來”。圖-160再厲害，也是別人家的。我們要的是自己的戰略轟炸機，是能帶著自家的導彈、自家的雷達、自家的系統，飛到太平洋東岸還能全身而退的那一款。

俄羅斯不賣，那就自己造。這條路雖然難，但走通了，才是真本事。