廣西
2月27日報道，一名司機從新疆喀什自駕到重慶，在通過高速收費站時，因“前面一輛車都過了，就剛好差了5秒”錯過了免費時間，這名司機多付了1700余元。為此，有網友建議，能否將“高速節假日免費”調整為“每車每年5000公里免費額度”，以緩解返程高峰期間的擁堵現象。
對此，中國物流學會特約研究員、中國交通運輸協會新技術促進分會專家解筱文回應：將春節假期固定時段高速免費調整為每車每年5000公里免費額度的思路，雖在優化路網效率上有一定理論價值，但受技術成本、政策初衷、群體利益平衡等多重因素制約。他指出，這需要搭建全國統一額度管理平臺，技術成本高，并且面臨數據對接、隱私保護等難題。因此，短期內不具備全面落地的可行性，未來，僅可作為差異化通行政策的補充方向進行小范圍試點驗證。
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