老車主又要羨慕？領(lǐng)克03大尾翼版定檔3月5日上市，有望15萬多起售

那些才剛買2026款領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）的朋友，可能這回又要羨慕了。怎么說？因?yàn)轭I(lǐng)克廠家馬上又將要在3月5日上市一款領(lǐng)克03大尾翼版本。這個(gè)版本的最大特點(diǎn)則是配備了和領(lǐng)克03+車型一樣的大尾翼，視覺效果看起來那確實(shí)是非常夸張，至此也就不得不說，剛買領(lǐng)克03的朋友這回真是又買早了啊。

現(xiàn)款領(lǐng)克03

配圖為現(xiàn)款領(lǐng)克03+，僅供示例

簡單來看下這個(gè)領(lǐng)克03大尾翼版本的基本信息吧。外形還是現(xiàn)款領(lǐng)克03的設(shè)計(jì)，只不過官圖里用了一個(gè)銀色車漆搭配黑色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，看著的確是挺有質(zhì)感的。

新款領(lǐng)克03大尾翼版

現(xiàn)款領(lǐng)克03

輪圈配的也是大尺寸的Y型條幅圈，相較于在售的領(lǐng)克03 2.0TD 自動(dòng) Ultra版車型輪圈，個(gè)人覺得在顏值上也是要有所提升不少的。

現(xiàn)款領(lǐng)克03車尾

新款領(lǐng)克03大尾翼版車尾

車尾部無疑是此次新款領(lǐng)克03的重點(diǎn)，畢竟名字里帶“大尾翼版”了，所以大尺寸的尾翼肯定得安排上。據(jù)悉，該尾翼是碳纖維的，并且可以支持0°/8°/16°三段可調(diào)，以用于滿足不同行車狀態(tài)下的車輛穩(wěn)定性。

此外，廠家還在這個(gè)大尾翼的側(cè)面端板位置處，銘刻了寧波國際賽道的地圖，以彰顯中國速度元素。對于這種死摳小細(xì)節(jié)的做法，我認(rèn)為廠家在打造這個(gè)版本時(shí)還是蠻用心的，也不愧是在WTCR拿過三連冠的汽車品牌。

內(nèi)飾的話，用的也還是和現(xiàn)款領(lǐng)克03 2.0TD車型一樣的設(shè)計(jì)，提供熾熱紅內(nèi)飾，配備三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤+全液晶儀表盤以及中控多媒體大屏，中控通道區(qū)域還配備了電子換擋桿，看起來也有幾分寶馬雞腿擋把的意思。

至于動(dòng)力，新車仍舊搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱，其最大功率為272馬力（200kW），最大扭矩400牛·米，0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒，最高車速250km/h，整體也和現(xiàn)款在售領(lǐng)克03車型保持一致。

最后是價(jià)格，目前2026款領(lǐng)克03 2.0TD 自動(dòng) Ultra版車型的官方指導(dǎo)價(jià)是15.68萬，終端優(yōu)惠后的報(bào)價(jià)是13.88萬左右。那新的大尾翼版本要賣多少錢才合適呢？個(gè)人認(rèn)為，新車定價(jià)在15-16萬左右其實(shí)就差不多了，畢竟，車輛僅僅只是增加了一個(gè)大尾翼和換了套輪圈，也并沒有其它動(dòng)力性能上的提升。所以，你們覺得這款新的領(lǐng)克03大尾翼版本最終賣多少錢合適呢？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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