美媒：中國一年造300架戰機，再過3年數量超美國

最近中國的一場演習，讓美國人可謂是如坐針氈。

據美國空軍協會下屬米切爾航空航天研究所2月27日報告顯示，近期曝光的一系列最新衛星照片顯示，中國空軍在2025年年底舉行了一次規模巨大的空中軍演，其強度和烈度已超越了美國空軍最大規模的“紅旗”軍演。

（中國空軍戰機大象漫步）

在當地時間2月25日舉行的美國空軍戰爭研討會上，米切爾研究所高級研究員、曾任美國駐華助理武官的海軍情報官員 J·邁克爾·達姆表示，此次演習很可能是中國空軍的“紅劍”系列空軍演習，這也是中國空軍規模最大的練兵演習之一。通過Planet、Vantor等多家商業衛星公司提供的開源數據，達姆表示，中國此次軍演的演習區跨度達到了驚人的1200海里（約2222公里），涉及中國西北部地區的8座空軍基地和至少194架軍機，其中包括了殲-20、運-20、空警-500等新一代機型。

（中國的殲-20在機場跑道進行“大象漫步”）

除了更大的演習規模外，達姆還在研討會上指出，衛星圖像證明中國空軍正在將殲-20、殲-16和殲-10混合編隊進行異型機空戰訓練，以一體化戰斗機的訓練模式并研究更新的戰技術，以便更好地整合中國空軍第四代和第五代戰斗機的能力。

而這讓達姆感到“破防”——他在研討會上毫不客氣地指出，中國此次“紅劍”軍演的規模超過了日前剛剛舉行的美國空軍“紅旗”軍演。相比動員近200架軍機、橫跨2200公里的中國“紅劍”軍演，這次美國的“紅旗”軍演僅出動了150架軍機，演習區跨度也僅有1800公里左右。要知道，自上世紀七十年代創立以來，“紅旗”系列軍演一直是美空軍規模最大、烈度最高的高級空戰演習，而“紅旗”被中國“紅劍”超越，也標志著美國空軍在全球空軍中的絕對領先地位開始動搖……

（2026年的紅旗軍演）

比起軍演規模上的稍遜一籌，達姆還指出了中國更具競爭力的優勢——那就是中國新一代戰斗機量產的速度實在太快。

他指出，在過去的半年里，中國空軍新增了6萬平方英尺的機庫空間和超過30萬平方英尺的額外設施空間，包括專屬于第六代戰斗機殲-36和殲-50的測試基地。而自2021年以來，中國新增的飛機制造設施“比整個F-35制造基地還要大”。他還推測：到2027年，中航工業將有能力年產300架第四代和第五代戰斗機，而在最壞的情況下，到2028年，中國戰斗機規模將與美國相當，并在2029年反超美國，擁有全世界最大規模的戰斗機部隊。

（美國F-35的生產速度已跟不上中國）

達姆所說的并非危言聳聽——在成為研究員之前，達姆曾擔任美國駐華大使館助理武官，和中國軍方有直接接觸，對中國軍事力量較為了解。并且，他并不是第一個指出中國空軍發展潛力的美國軍方人士。就在今年早些時候，負責測試美國新一代轟炸機B-21的美國空軍412測試聯隊指揮官道格·威克特準將也在公開活動上承認“中國空軍現代化的速度是前所未有的”、“中國的速度遠超美國的類似現代化努力”。他還警告稱，到2027年，中國在西太部署的戰斗機數量將是美國的12倍，美空軍在西太一線的優勢將“不復存在”。

（中國的第六代戰機已試飛，美國的還停留在設計階段）

拋開美方官員夸大、造謠中國“發展進攻性空軍力量”的觀點，當前中國空軍確實在總體上已經具備了對美實現“彎道超車”的能力。從美軍“自廢武功”關停F-22戰斗機生產線、多年來遲遲不推進第六代戰斗機的立項以來，中國在第五代戰斗機上已實現殲-20和殲-35的“雙管齊下”，完全能夠超越美軍F-35的單一機型產能；另一方面，中國的殲-36和殲-50已進入試飛階段，而美空軍的F-47還在地面測試、美海軍的六代機甚至連選型競標都還沒完成……

（F-47連實機都沒有展示過）

照此發展下去，美軍在西太一線將逐步失去和中國空軍正面抗衡的能力。而美國依托海空軍威懾中國、借臺海局勢牽制中國的野心，也將隨著美軍競爭力的相對衰退而瀕臨破產。屆時，任憑對岸的“綠營”勢力再如何叫囂“倚美謀獨”，美國空軍也只能望洋興嘆，不敢真的插手臺海。