30年的較量，解放軍空軍，到底什么時候，徹底碾壓了日本？

你能想象30年前的東海是什么樣嗎？上世紀80年代初，日本航空自衛(wèi)隊拿著美國技術造的重型戰(zhàn)機，在東?；斡频每蓺g了——人家基地近，航程遠，能待大半天；咱們那時候主力還是老型號，飛出去沒一會兒就得掉頭加油，每次空中碰到，幾乎都是人家追著咱們，咱們只能趕緊返航，那時候誰看了都著急啊…

到了90年代，日本沒閑著，F(xiàn)2系列戰(zhàn)機出來了，多用途能力更強；咱們呢？1992年終于引進了俄制先進重型機，性能一下就上來了！可問題是數(shù)量太少，得往東北、西北這些方向分，東海這邊沒多少，日本還是能追著咱們的飛機跑，咱們的飛機因為續(xù)航不夠，經(jīng)常得調(diào)整航線，憋屈啊…

1998年是個轉(zhuǎn)折點——咱們國產(chǎn)改進型重型戰(zhàn)機開始裝備部隊，終于有自己的生產(chǎn)線了！同時更多俄制飛機也到位了，到2000年前后，雙方四代機數(shù)量慢慢拉近?？稍蹅儑撂罅?，得兼顧各個方向，東海和東南的部署密度趕不上日本本土集中，日本戰(zhàn)機反應還是快，日常對峙還是他們占點便宜…

新世紀頭幾年，日本F15還在升級，雷達導彈都變好了；咱們加速搞國產(chǎn)輕型多用途戰(zhàn)機，2006年左右定型批量生產(chǎn)，造得越來越快，老舊裝備慢慢換。東海巡邏強度上去了，滯空時間也長了，以前那種「飛出去就回」的情況少多了…

2007年更關鍵——改進型重型戰(zhàn)機大規(guī)模生產(chǎn)，兩條線一起轉(zhuǎn)，裝備更新速度飛起來！東海出動頻率明顯上升，日本戰(zhàn)機面對越來越多的伴飛，機體維護負擔重得很，以前單方面主導的情況，慢慢變成互相制衡，咱們終于能喘口氣了…

2011年，一款全新隱身重型戰(zhàn)機首飛，這可是大新聞！后續(xù)生產(chǎn)準備同步推進，到2015年，殲16這類四代半戰(zhàn)機也定型了，電子系統(tǒng)和遠程武器比老一代強太多，日本主力戰(zhàn)機開始顯老了…

2017年是真正的轉(zhuǎn)折年——隱身戰(zhàn)機正式列裝部隊，首批部隊練完形成戰(zhàn)斗力！東海持續(xù)存在能力直接拉滿，巡邏編隊規(guī)模變大，電子對抗手段也多了，日本戰(zhàn)機攔截的時候電磁環(huán)境復雜得很，響應時間明顯變長，以前那種囂張勁兒沒了…

生產(chǎn)線穩(wěn)定后，新一代戰(zhàn)機越造越多，老舊型號慢慢退役，咱們空軍結(jié)構(gòu)優(yōu)化得很，先進機型比例蹭蹭漲。到2020年前后，東海日?；顒永?，咱們戰(zhàn)機能長時間維持高強度任務，日本的主力機群開始老化，得花更多錢延壽維護，明顯跟不上了…

2022年，日本啟動F15深度升級，可范圍有限，覆蓋不了全部機隊；咱們同期繼續(xù)搞艦載隱身戰(zhàn)機小批量生產(chǎn)，航母也發(fā)展起來，航空力量往海上延伸。東?；永铮α科胶庖呀?jīng)明顯偏向咱們了…

到2025年，咱們先進戰(zhàn)機在性能和體系上全面領先！日本航空自衛(wèi)隊雖然精干，但新機引進慢，現(xiàn)有裝備更新跟不上。東海巡航里，咱們編隊靈活應對各種情況，日本戰(zhàn)機更多是被動跟著，以前的主導權徹底沒了…

這30年啊，咱們從引進到自主，從追趕到領先，技術積累、生產(chǎn)線、人才培養(yǎng)一樣都沒落下；日本呢？島國資源有限，全靠美國，持續(xù)對抗里慢慢疲了。東海的實際情況就是最好的證明——咱們現(xiàn)在是真正的守護者…

參考資料：央視新聞《人民空軍的三十年跨越》；解放軍報《東海防空識別區(qū)的日常》