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24日,中方稱將對20家跟日本軍工產業關系密切的公司,比如三菱造船這類名字響當當的企業,拉進了一份“出口管制名單”。
與此同時,還有另外20家,包括斯巴魯,被放進了另一份“關注名單”。
以后,中方出口商就不能再向他們賣“兩用物項”了。
就是那些能民用也能軍用,但比較敏感的原材料、零件或者技術。
不光是中方自己不能賣,任何從我們這出去的這類東西,中間倒幾手,最后也不能落到這些公司手里。
至于被“關注”的那20家,以后要是想跟中國的公司做涉及兩用物項的生意,就不能走那種一年通用的便捷許可通道了。
申請一次性的單項許可,門檻也高了,得先交一份風險評估報告,寫書面承諾。
保證買回去的東西不會用來幫日本搞軍事化,審批的時候,審查會嚴得多。
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這微妙之處在于,被點名的很多公司,平時聽起來,感覺是造民用產品的。
比如被關注的TDK,那可是手機電池和電子元件的大供應商,很多電子產品里可能都有它的零件。
斯巴魯和日野汽車,一聽名字以為是造車的,但它們同時還生產飛機系統、直升機,還有軍用卡車。
它們那些民用的汽車生意,在原材料供應上會不會受影響,就成了一個大大的問號。
稀土,這種在很多高科技產品里必不可少的材料。
日本對中方的依賴程度特別高,到2024年的時候,差不多70%的稀土都得從中國進口。
日本本田汽車直接說了,未來的前景“高度不確定”,要是稀土供應這條線出了問題,那風險可就太大了。
有分析就指出,中方這一招,是為了限制日本搞軍事化,也實實在在打在了相關企業的痛處上。
我們手里這套出口管制的清單,覆蓋了800多項產品,從稀土、化工材料,到電子元件,再到航運、航天用的各種設備,范圍很廣。
外媒那邊評論說,這是高市早苗在日本那邊選舉獲勝后,中方第一次采取這么具體的懲罰性措施,立場展示得非常清楚,挺強硬的。
路透社也跟進了,說這切斷了日本企業獲取中國稀土和其他關鍵礦產的順暢渠道。
而這些材料,從造汽車、飛機,到做武器和電子產品,都離不開。
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日本媒體直接說這是“強化了針對高市的反制”,覺得“反制措施在進一步加強”。
中方表示,之所以這么做,根本目的是要制止日本“再軍事化”的步子,以及防止它搞核武器的企圖。
這是完全正當、合理、合法的。
而且,這個措施范圍很有限,只針對那幾十家特定的日本公司和相關的兩用物項,并不影響中日之間正常的民間經貿往來。
只要誠信守法、老老實實做生意的日本公司,完全不用擔心。
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