2月10日,位于浙江桐鄉烏鎮的宏鑫鋰電制造基地正式投產。該基地占地129.64畝,總投資達30億元,電芯自主研發制造10GWh,全面達產后實現總產能30GWh,成為國內最大的二、三輪車磷酸鐵鋰電池生產基地!自此,宏鑫在智造布局上邁出關鍵一步,進一步奠定了其在民用鋰電賽道的領軍地位。
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30GWh產能目標,意味著什么?
要理解烏鎮宏鑫基地的行業份量,首先需要解讀30GWh這個數字。
在鋰電池領域,產能規模直接決定了市場話語權。30GWh的年產能,足以配套數百萬輛電動兩輪、三輪車及低速四輪車,這標志著宏鑫從立項之初便瞄準了主流市場的核心供給角色。
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據悉,烏鎮宏鑫基地的產能目標將通過12條全自動產線分階段實現,目前已有6條全自動產線順利投產,其余6條預計在2026年5月份全面投產。這一務實穩健的產能釋放節奏,既保障了產品品質的穩定可靠,也確保了產能與市場需求之間的動態平衡。
產值的階梯:從50億到150億的布局
宏鑫基地的投產,開啟了其產值增長的明確路徑。根據規劃,至2026年,該基地年產值目標為50億元,這標志著初期產能的全面釋放與市場接納。而到2028年,年產值目標將進一步躍升至150億元。這一階梯規劃不僅彰顯宏鑫對未來市場容量的預判,更反映了其產能提升與市場滲透的進取節奏。
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定下產值增長規劃,彰顯了宏鑫深耕鋰電產業的決心,也為其在未來產業格局中贏得核心地位錨定了可衡量、可預期的經濟目標。
聚焦圓柱電池:基于效率與適配的雙重考量
值得注意的是,在眾多鋰電池技術路線中,烏鎮宏鑫基地選擇了規模化生產磷酸鐵鋰圓柱電池,這一決策蘊藏著對制造與市場的雙重考量。
圓柱電池作為標準化程度最高的電池形態之一,其生產工藝成熟,特別適合大規模自動化制造,而高度的自動化不僅提升了生產效率和產品一致性,更能通過成本控制反哺規模化制造,進一步夯實宏鑫鋰電產品的性價比優勢。
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從市場應用端看,圓柱電池在成組設計上具備顯著的靈活性,能夠更好地適配兩輪、三輪等車型多樣化的電池倉結構,從而為宏鑫產品覆蓋更廣泛的應用場景提供底層優勢。
樹立制造新標桿:以品質驅動行業進階
眼下,民用鋰電行業正轉向以品質與安全為核心的發展新階段,在此背景下,烏鎮宏鑫基地的全面投產為行業提供了先進制造的樣本。
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具備規模化、自動化與標準化生產能力的現代化基地,其意義不止于產能的躍遷,更通過穩定、高效、可追溯的生產體系重新定義鋰電池的可靠標準——即一致的產品品質、可控的生產流程與可持續的交付能力。從這一角度看,烏鎮宏鑫基地的投產與運營正引領行業步入以制造升級驅動產品升級、以品質保障贏得市場信任的嶄新發展階段!
烏鎮基地的全面投產,標志著宏鑫完成了從市場布局到制造深耕的關鍵跨越。隨著產能穩步提升與產線持續完善,這座現代化基地不僅將夯實宏鑫的產品供應保障能力,更將以規模化、標準化的生產實踐推動民用鋰電廣泛普及,為新能源產業的長足發展貢獻積極力量!
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