萬里長臂，美軍從加勒比海一直追到印度洋，攔截“貝莎”號！

美國部隊在印度洋登船檢查了受美國單方面制裁的油輪“貝莎”號，這是美軍在打擊運輸委內瑞拉石油運輸“影子艦隊”行動中攔截的第十艘船只。

美國陸軍部通過社交媒體宣布了此次攔截行動，并表示：“三艘船試圖逃跑，現在全部已被捕獲。”

美陸軍部稱：“昨晚，美軍在印太司令部責任區內對‘貝莎’號進行了海上攔截和登船檢查，整個過程未發生任何意外。該船無視特朗普總統對加勒比海受制裁船只實施的隔離令，并試圖逃避制裁。”

此次攔截行動標志著這項已發展成為美國全球性執法行動的一個重要里程碑。“從加勒比海到印度洋，我們追蹤并攔截了它，”美國戰爭部表示。“沒有任何其他國家擁有如此廣泛的全球影響力、持久力和決心，能夠在如此遠的距離執行制裁。”

據海事情報公司TankerTrackers稱，貝莎號（IMO：9292163）是最初突破美國海軍封鎖的16艘油輪中最后一艘仍在航行的滿載石油的油輪。

該油輪因運輸伊朗石油（至少可追溯至2022年）于2024年12月受到美國單方面制裁。在被列入制裁名單時，該船由總部位于中國的上海傳奇船舶管理有限公司管理和運營。

“美國海岸警衛隊在我們發布推文僅九天后就成功攔截了BERTHA號（船號9292163）。”TankerTrackers網站表示，他們此前曾預測該船被截獲“只是時間問題”。該船使用化名“EKTA”以逃避偵查。

“此類執法行動應重新引起人們對馬來西亞東部外港限區（EOPL）附近、新加坡海峽沿岸受制裁油輪活動的關注。在該區域，高風險的非法船對船轉運仍然是非法石油供應鏈的關鍵環節。”UANI油輪追蹤項目主任查理·布朗表示，“持續監控、積極信息共享和協調執法是終結暗船隊油輪在東南亞水域和航道上逍遙法外的唯一途徑。”

就在幾天前，美軍于2月15日在南印度洋攔截了滿載委內瑞拉燃料油和原油的“維羅妮卡三號”油輪。

“維羅妮卡三號”油輪也于2024年12月被美國財政部列入制裁名單。

這次，美軍登船檢查了“貝莎”號。這艘油輪于1月3日從委內瑞拉出發（當天委內瑞拉領導人尼古拉斯·馬杜羅被美軍綁架）船上載有約190萬桶原油和燃料油。

2月9日，經過從加勒比海到印度洋長達1萬英里的追逐，阿奎拉二號油輪被攔截。

這是此次不斷擴大的打擊行動中第八起油輪扣押或攔截事件，也是在印度洋的首起。

在特朗普總統于12月中旬宣布對進出委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面封鎖”后，執法行動迅速升級。此前的扣押事件包括1月15日的維羅妮卡號、1月9日的奧利娜號、1月7日的索菲亞號和馬里內拉號，以及12月的斯基珀號和世紀號。

美國戰爭部聲明非常赤裸裸：“國際水域不是受制裁者的避難所，無論陸路、空路還是海路，我們的部隊都將找到你們，并將你們繩之以法。”

俄羅斯譴責這些攔截行動非法，并警告稱可能對懸掛美國國旗的船只進行報復。美國南方司令部辯稱，這些行動是合法執行美國制裁政策，并得到了包括航母打擊群和兩棲部隊在內的該地區大量軍事力量的支持。

美國侵略行為的范圍正在不斷擴大。目前，已遍及三大洋，并且沒有放緩的跡象。

很明顯，美國欲再次將全球每一滴的石油供都納入其管理之下！

炮口之下，哪有什么自由貿易！